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中職民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)出來有什么前途
中職民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)出來有什么前途?
在4億元拉動(dòng)內(nèi)需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機(jī)場建設(shè)投入計(jì)劃，資金規(guī)模高達(dá)4500億元，加上今年用于新建、改擴(kuò)建機(jī)場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，據(jù)世界主要飛機(jī)*商研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，在今后時(shí)間里，中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，2023年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到2550架。
本專業(yè)畢業(yè)生屬于航空公司市場營銷部門的緊缺人才，畢業(yè)生近幾年的就業(yè)率均保持在99%以上，所以民航運(yùn)輸專業(yè)的就業(yè)前景還是非常可觀的。
就業(yè)方向：
本專業(yè)畢業(yè)生可在航空公司、民用機(jī)場、民航科研院所等民航企事業(yè)單位、民航管理部門以及其他交通部門從事運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)行管理、運(yùn)輸市場研究及其電子商務(wù)設(shè)計(jì)與信息管理等技術(shù)工作。
就業(yè)薪資：
目前地勤、民航機(jī)務(wù)工作人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。
民航運(yùn)輸、民航運(yùn)輸就業(yè)前景
對(duì)
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職高航空專業(yè)有用嗎 航空專業(yè)就業(yè)前景好不好
職高的航空專業(yè)怎么樣
據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。
隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)等為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對(duì)航空專業(yè)人才的需求，所以大家不必?fù)?dān)心航空專業(yè)畢業(yè)的就業(yè)問題。
所以，對(duì)于準(zhǔn)備走向職業(yè)教育的同學(xué)來說，職高的航空專業(yè)崗位需求量大，薪資待遇高，綜合來看是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
航空專業(yè)就業(yè)前景
民航行業(yè)擴(kuò)大了管理、專業(yè)，對(duì)民航運(yùn)輸、空勤人員、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)人才的需求，安檢維修人才也非常受歡迎。其中，空勤人員、航空交通安全管理人員、安檢維護(hù)人員的崗位最為緊張。因此，在航空為專業(yè)的服務(wù)的學(xué)生可以去國內(nèi)外的主要航空公司和機(jī)場。航空服務(wù)公司和航空運(yùn)輸服務(wù)公司的人員在航空從事為管理，服務(wù)的工作，他們在碼頭服務(wù)、民航酒店服務(wù)、安全檢查、民航運(yùn)輸、民航商務(wù)等方面擔(dān)任各種職務(wù)，涉及范圍很廣。
航空專業(yè)主要課程
空氣動(dòng)力學(xué)I、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、航空航天概論、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電路與電子學(xué)、自動(dòng)控制原理、工程熱力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳熱學(xué)、燃燒學(xué)、流體力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與*工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行控制、通信與導(dǎo)航、風(fēng)洞試驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、航空宇航*工程、航空航天動(dòng)力裝置、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)、飛機(jī)維修等。
航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎
航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎：好與不好都有。
1、航空專業(yè)就業(yè)前景好。隨著國家對(duì)航空發(fā)展的重視，我國民航發(fā)展迅速，航空航天專業(yè)人才需求不斷增加，就業(yè)市場持續(xù)擴(kuò)大。航空專業(yè)畢業(yè)生可以就業(yè)于國家航天局、航空航天研究院、航空航天科技公司、航空公司、大型企事業(yè)單位等。
2、此外，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國際化進(jìn)程的加速，航空運(yùn)輸成為連接各國之間的橋梁，航空專業(yè)的需求也在不斷增長，就業(yè)前景呈現(xiàn)出多元化的趨勢。雖然航空行業(yè)對(duì)人才的要求越來越高，但航空專業(yè)的畢業(yè)生也需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，以保持競爭力。
3、航空專業(yè)就業(yè)前景不好。雖然空乘這個(gè)專業(yè)曾經(jīng)是熱門專業(yè)，但是隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，這個(gè)專業(yè)的就業(yè)前景逐漸變得不太明朗。此外，航空專業(yè)的就業(yè)范圍相對(duì)較窄，主要集中在外航、南航等航空公司，而且競爭激烈，招聘要求也較高。因此，選擇航空專業(yè)需要謹(jǐn)慎考慮。
拓展資料：
一、專業(yè)簡介
航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計(jì)*出來并送上太空的工程技術(shù)專業(yè)人才。
二、專業(yè)介紹
1、從狹義上講，航空航天類專業(yè)包括航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器*工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進(jìn)技術(shù)、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。
2、然而，無論是飛機(jī)還是航天飛行器，都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，涉及材料、電子通訊設(shè)備、儀器儀表、遙控遙測、導(dǎo)航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量與可靠性工程等都是航空航天技術(shù)不可或缺的學(xué)科專業(yè)。
3、隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來又催生出航天運(yùn)輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專業(yè)。
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