空少?？茖W(xué)校排名 河南地礦職業(yè)學(xué)校的錄取率?

升學(xué)率一直是大家廣泛熱議的話題
都說高考猶如“千軍萬馬過獨(dú)木橋”
但在當(dāng)下
競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的確是中考
“不努力，你可能連高中都考不上”
更別談進(jìn)入高考考場(chǎng)了
現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷…
再有一個(gè)多月就要中招考試了，孩子著急成績(jī)，家長(zhǎng)擔(dān)心前程，學(xué)習(xí)成績(jī)總會(huì)有高低。如果中考考不上高中，該怎么辦？
在回答這個(gè)問題之前，我們先來問幾個(gè)問題。
上高中的目的是什么？
上大學(xué)的目的是什么？
本科、研究生的未來是什么？
其實(shí)，從廣義上講，我們學(xué)習(xí)的目的只有一個(gè)，那就是——價(jià)值體現(xiàn)——工作——生活——更好地生活。
因此，上高中并不是人生唯一的出路。

我們決不能中考落榜就自暴自棄、外出打工，未來你自己必須有一技之長(zhǎng)才能更好的立足社會(huì)，所以除了繼續(xù)上高中，選擇“1+3”院校也是不錯(cuò)的選擇！
SIMPLE
什么是1+3學(xué)制？國(guó)家支持嗎？
1+3學(xué)制就是初中生1年預(yù)科后，直接單招上大專。全日制統(tǒng)招大學(xué)，年滿十六歲即可報(bào)名。
2021年，國(guó)家大力發(fā)展高職院校升學(xué)、就業(yè)職能，全國(guó)高職院校將再次擴(kuò)招200萬人，穩(wěn)定和擴(kuò)大就業(yè)、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)群體各項(xiàng)支持已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的百年大計(jì)。更多的勞動(dòng)者增長(zhǎng)了技能、方便了就業(yè)，社會(huì)地位穩(wěn)步提升、發(fā)展目標(biāo)更加明確。在此大環(huán)境下好就業(yè)、高質(zhì)量的高等職業(yè)院校的升學(xué)需求日益增加。為幫助學(xué)生能順利入讀目標(biāo)學(xué)校，快速提升文化課水平，制定更加完善頤暢的升學(xué)計(jì)劃，利用自身辦學(xué)及升學(xué)優(yōu)勢(shì)制定了該培訓(xùn)計(jì)劃。
SIMPLE
1+3的優(yōu)勢(shì)
一、高等職業(yè)教育單獨(dú)考試招生簡(jiǎn)介：
高等職業(yè)教育單獨(dú)考試招生(以下簡(jiǎn)稱為“高職單招”)是高等職業(yè)學(xué)校于高考前在本地符合當(dāng)年高考報(bào)名條件的考生范圍內(nèi)，單獨(dú)組織文化和技能考試根據(jù)考試成績(jī)綜合評(píng)價(jià)擇優(yōu)錄取的一種普通高校招生方式，也是逐步擴(kuò)大高校招生自*的重要體現(xiàn)。單招考試時(shí)高職院校分類考試招生的重要組成部分，考生可登錄河南省教育廳官網(wǎng)( / ) 或河南省普通高校招生章程核定系統(tǒng)網(wǎng)站( / )查詢高職單招文件，了解相關(guān)招生政策和招生高校信息。
二、單招和普通高考的區(qū)別
三、適合參加高職單招的人群：
四、單招考試的特點(diǎn)：
1、考試難度低：高等職業(yè)教育單獨(dú)考試招生(單招)考試難度要求相對(duì)較低，更加傾向于實(shí)踐能力和綜合素高派質(zhì)的考查，而招生人數(shù)和錄取數(shù)的比例也更加合理：即使沒有被想中的學(xué)枚錄取，還可以繼續(xù)參加6月份的全國(guó)高考。
2、專業(yè)實(shí)用好就業(yè)：高職畢業(yè)生很好找工作，這主要是因?yàn)楦呗氃盒ＫO(shè)置的專業(yè)定位于基礎(chǔ)實(shí)用技能，更注重知識(shí)與技能的結(jié)合，有利于培養(yǎng)學(xué)生腳踏實(shí)地的觀念，更契合社會(huì)對(duì)應(yīng)用技術(shù)人才的需求狀況。
3、畢業(yè)待遇無兩樣：高職單獨(dú)招生屬全日制普通高等職業(yè)教育專科層次，即也屬于“統(tǒng)招”范疇、被高職單招錄取的考生，在校讀書期間除不可轉(zhuǎn)學(xué)、轉(zhuǎn)專業(yè)外，其余待遇與普通高考錄取的考生完全相同。
4、斬獲雙證就業(yè)優(yōu)先：學(xué)生在校期間，要完成規(guī)定教學(xué)計(jì)劃，同時(shí)還要考取各類職業(yè)資格證書，畢業(yè)時(shí)伍櫻可同時(shí)獲得學(xué)歷證書和相關(guān)職業(yè)資格證書，成為“技能十理論”的復(fù)合型人才，在就業(yè)時(shí)增大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
01
左中括號(hào)
1+3學(xué)生課業(yè)規(guī)劃
左中括號(hào)
SIMPLE
河南單招部分名校（排名不分前后，僅供參考）
河南建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院
河南交戚橘賀通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
安陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
開封大學(xué)
河南地礦職業(yè)學(xué)院
河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
焦作大學(xué)
鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
鄭州電力高等?？茖W(xué)校
焦作師范高等?？茖W(xué)校
漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院
商丘醫(yī)學(xué)高等專科
濮陽醫(yī)學(xué)高等?？?
南陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
如需了解更多詳細(xì)信息
請(qǐng)直接致電新鄉(xiāng)地區(qū)招生老師
? 聯(lián)系*：
王老師 183 3953 9580
張老師 155 1657 5794
關(guān)于我們
好
家
長(zhǎng)
上矩形
好家長(zhǎng)教育咨詢服務(wù)有限公司是新鄉(xiāng)地區(qū)專業(yè)以教育信息服務(wù)的社交型服務(wù)公司，公司成立于2016年，目前專注教育服務(wù)20多個(gè)項(xiàng)目，我們相信只有投資教育才能鑄就美好未來……
公 司 業(yè) 務(wù)
一、學(xué)生教育信息服務(wù)項(xiàng)目
●留學(xué)、研學(xué)、拓展培訓(xùn)
●冬夏令營(yíng)

●青春期心理疏導(dǎo)
●學(xué)生生涯規(guī)劃
●士官直招
●初中生直升大專1+3（全日制）
●高考志愿填報(bào)（保證不浪費(fèi)一分）
●高中單招大學(xué)

●空乘、空少直招

●專職特長(zhǎng)學(xué)習(xí)
二、成人教育服務(wù)
●成人學(xué)歷提升（函授高起專、專升本、電大）
●公司培訓(xùn)、黨建、團(tuán)建、旅游
●退伍軍人免費(fèi)辦理大專畢業(yè)證
●資格證辦理直通車
●招教、特崗、公務(wù)員信息服務(wù)等
●個(gè)人提升培訓(xùn)（管理、財(cái)商、技能等）
好家長(zhǎng)教育為新鄉(xiāng)地區(qū)總代理，本次招生名額有限，如需報(bào)名請(qǐng)抓緊時(shí)間！
關(guān)注教育信息服務(wù)
新鄉(xiāng)地區(qū)招生
王老師：183 3953 9580
張老師：155 1657 5794

中國(guó)空乘?？茖W(xué)校有以下幾所：

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院位于河南鄭州，河南省人民*與中國(guó)民用航空局共建高校，為一所具有鮮明航空特色的學(xué)校；

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：廣州民殲判航職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于廣東省廣州市，是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校；

中國(guó)民航飛行學(xué)院：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院，位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃；

四川西南航空職業(yè)學(xué)院：四川西南航空專修學(xué)院是經(jīng)四川省教育廳批準(zhǔn)成立的，專門從事民航空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)，學(xué)院成立于2004年，是四川泛美教育投資集團(tuán)創(chuàng)辦的首個(gè)航空院校。

空乘又稱為航空乘務(wù)員，指航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)工作的人員。 空乘分為男乘務(wù)員和女乘務(wù)員，未婚女性乘務(wù)員稱為空姐，已婚女性乘務(wù)員稱為空嫂，男性乘務(wù)員稱為空哥（空少）。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員稿世、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般氏敬改學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班。

你好，很高興回答你的問題
現(xiàn)在各個(gè)專科學(xué)肢脊校大部分都開設(shè)有航空專業(yè)，但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長(zhǎng)朋友們，存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué)，因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向：一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸：分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專業(yè)；此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票*、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修：分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航衫腔維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們，同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)歷塌滲們的顧慮

高考空中乘務(wù)專業(yè)體檢標(biāo)準(zhǔn)
(1)一般條件①應(yīng)具有良好的心理品質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力，身體狀況可以滿足空中服務(wù)工作需要。不應(yīng)有:1)先天性或后天獲得性異常;2)活動(dòng)的、潛在的、急性或慢性的疾病;3)創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。②建議美學(xué)條件五官端正、膚色好;身材勻稱;性格開朗、舉止端莊。③建議身高女性:160cm～172cm。下身長(zhǎng)應(yīng)超過上身長(zhǎng)2cm 以上。男性:170cm～182cm。④建議體重30歲以*重/kg=［身高/cm-110］±［身高/cm-110］×10% 30歲以上體重/kg=［身高/cm-105］±［身高/cm-105］×10% ⑤惡性腫瘤或影響功能的良性腫瘤不合格。腫瘤臨床治愈后無后遺癥合格。
(2)精神、神經(jīng)系統(tǒng) ①精神異常、精神病及其病史不合格。②行為異常、病態(tài)人格不合格。③神經(jīng)癥不合格。④睡眠障礙不合格。⑤藥物成癮、酒精成癮不合格。⑥言語障礙不合格。⑦癲癇不合格。⑧原因不明的、難以預(yù)防的意識(shí)障礙不合格。⑨中樞神經(jīng)系統(tǒng)血管性、變性性、代謝障礙性疾病或損傷不合格。⑩顱腦外傷治愈后，遺有后遺癥不合格。11反復(fù)發(fā)作的頭痛不合格。12嚴(yán)重周圍神經(jīng)系統(tǒng)疾病不合格。13嚴(yán)重植物神經(jīng)系統(tǒng)疾病不合格。14影響功能的肌肉疾病不合格。
(3)心理學(xué)心理品質(zhì)不良不合格。
(4)呼吸系統(tǒng)①呼吸系統(tǒng)慢性疾病及功能障礙不合格。肺結(jié)核臨床治愈后，經(jīng)一年地面觀察全身情況良好合格。②自發(fā)性氣胸反復(fù)發(fā)作不合格。
(5)循環(huán)系統(tǒng) ①嚴(yán)重心血管疾病及功能障礙不合格。②嚴(yán)重的心電圖異常不合格。③高血壓病不合格。④周圍血管疾病不合格。
(6)消化系統(tǒng)①嚴(yán)重消化系統(tǒng)疾病及功能障礙不合格。②消化性潰瘍及羨笑緩其并發(fā)癥，臨床治愈后，全身情況良好合格。③消化道手術(shù)后，經(jīng)三至六個(gè)月地面觀察，無后遺升扒癥合格。④腹外疝修補(bǔ)術(shù)及闌尾切除術(shù)后，經(jīng)一至三個(gè)月地面觀察，無后遺癥合格。⑤慢性膽囊炎治療后，癥狀基本消失合格。⑥無癥狀性膽囊結(jié)石合格。⑦膽囊手術(shù)后，經(jīng)三至六個(gè)月地面觀察無后遺癥合格。⑧消化道傳染病及其病原體攜帶者不合格。⑨急性病毒性肝炎治愈后，經(jīng)六個(gè)月地面觀察無兄模異常合格。10乙型肝炎表面抗原陽性，經(jīng)治療六個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)陰合格。
(7)泌尿生殖系統(tǒng)①嚴(yán)重泌尿生殖系統(tǒng)疾病及功能障礙不合格。②腎結(jié)核臨床治愈后，經(jīng)一年地面觀察，腎功能 正常合格。③急性腎炎臨床治愈后，經(jīng)三至六個(gè)月地面觀察，腎功能正常合格。④急性腎盂腎炎治愈后，經(jīng)三個(gè)月地面觀察無復(fù)發(fā)合格。⑤無癥狀的泌尿系統(tǒng)結(jié)石合格。
(8)造血系統(tǒng)嚴(yán)重造血系統(tǒng)疾病不合格。
(9)新陳代謝、免疫、內(nèi)分泌系統(tǒng)嚴(yán)重新陳代謝、免疫、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病不合格。
(10)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)①運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)疾病、損傷遺有功能障礙不合格。②影響出勤的慢性腰腿痛不合格。
(11)皮膚及其附屬器①傳染性或難以治愈的皮膚病及其附屬器疾病不合格。②腋臭不合格。③性病不合格。
(12)眼及其附屬器①任何一眼裸眼近視力低于0.5不合格。任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.1，矯正視力不低于0.5，屈光不正不超過±3.00D(球鏡當(dāng)量)合格。在行使職責(zé)時(shí)必須戴矯正眼鏡。②色盲不合格。③眼及其附屬器疾病，治愈后遺有眼功能障礙，影響機(jī)上服務(wù)工作不合格。
(13)耳鼻咽喉及口腔①任何一耳低語音耳語聽力低于5m，純音聽力圖空氣傳導(dǎo)聽力曲線在500，1000，2000Hz，任一頻率聽力損失35dB或3000Hz頻率聽力損失50dB不合格。②耳氣壓功能不良不合格。③前庭功能障礙不合格。④難以治愈的外耳、中耳疾病或畸形不合格。⑤鼓膜穿孔、重度病變個(gè)別評(píng)定。⑥眩暈及反復(fù)發(fā)作的內(nèi)耳疾病不合格。⑦影響功能的鼻、鼻竇慢性疾病不合格。上頜竇炎、上頜竇囊腫個(gè)別評(píng)定。⑧嗅覺喪失不合格。⑨影響功能的咽、喉部疾病不合格。⑩影響功能或外觀的口腔、顳下頜關(guān)節(jié)疾病或畸形不合格。明顯口臭不合格。
高考空中乘務(wù)招生簡(jiǎn)章

☆ 身高 女生164—172cm
男生175—182cm

☆ 視力——眼球大小適中，對(duì)稱，目光有神，無色盲、色弱。

☆ 五官端正，膚色好；無明顯疤痕；牙齒排列整齊，無明顯異色，無狐臭。

☆ 面部表情自然；善于表達(dá)，富有朝氣；無口吃、舌短現(xiàn)象，聽力正常；性格開朗、大方、心理素質(zhì)好。

☆ 形體勻稱，步態(tài)自如，動(dòng)作協(xié)調(diào)，無“X”型腿，“O”型腿。

☆ 無精神病史，肝功能正常，無各類慢性疾病。

☆ 英語成績(jī)：70分以上。（文理兼收）

課程設(shè)置：形體訓(xùn)練、高考才藝、空乘禮儀、化妝技巧、高考專業(yè)課。

詳情咨詢：0633—2296644 姜老師

熱門專業(yè)：空中乘務(wù)前途知多少？

一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境

民航總局下發(fā)的167號(hào)文件《中國(guó)民航發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》中明確了我國(guó)民航“十一五”期間的發(fā)展目標(biāo)，并制定了“十一五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)是：航空安全，教育培訓(xùn)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)，科技建設(shè)等重點(diǎn)建設(shè)工程。

民航總局局長(zhǎng)楊元元解讀“十一五”規(guī)劃，他說“首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在高峰每天進(jìn)出15萬人，到2009年，首都機(jī)場(chǎng)每天進(jìn)出將是二三十萬人，再過七八年也許就是四五十萬人，我們必須加快政策和民航建設(shè)的步伐。”

2006年中國(guó)民航業(yè)年度報(bào)告。幾年來，我國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)大。2005年，國(guó)內(nèi)各大航空公司訂購(gòu)飛機(jī)的總數(shù)達(dá)442架，至當(dāng)年底，全行業(yè)共有運(yùn)輸飛機(jī)863架，比2000年凈增336架。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年，全國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)總量將近1600架。

2007年區(qū)域亞洲航線發(fā)展論壇首次在中國(guó)舉行。民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶在此次論壇上指出，截止到2006年底，中國(guó)機(jī)場(chǎng)的排名已躍居世界第二位，現(xiàn)有35家航空運(yùn)輸企業(yè)定期航線數(shù)量已達(dá)到1336條。另外，還有50個(gè)國(guó)家的94家外國(guó)航空公司已通航我國(guó)內(nèi)陸的31個(gè)城市，航線達(dá)到4000條。波音公司執(zhí)行副總裁、波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯科特·卡森2007年4月在滬對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)所作評(píng)價(jià)——未來20年內(nèi)中國(guó)需3000架新飛機(jī)。

——中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展迅猛。到目前，我國(guó)已進(jìn)入世界民航大國(guó)前列。民航總局預(yù)計(jì)今后5年每年新增飛機(jī)100—150架，到2010年飛機(jī)總數(shù)達(dá)到1600架左右，波音預(yù)測(cè)，未來20年內(nèi)中國(guó)民航機(jī)隊(duì)總規(guī)模將超過2800架，成為美國(guó)之外的最大的航空市場(chǎng)。

二、航空院校

民航院校要科學(xué)確定功能定位，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，辦出特色，打造品牌，建立符合民航人才培養(yǎng)規(guī)律和適應(yīng)民航人才需求的教育培訓(xùn)體系。加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，提高師資水平，狠抓教學(xué)管理，全面提高教育培訓(xùn)質(zhì)量。到2010年民航院校全日制本科在校生規(guī)模達(dá)到21000人，專科全日制在校生規(guī)模達(dá)到17000人，研究生在校生規(guī)模達(dá)到1800人，成人教育規(guī)模穩(wěn)定在4000人左右。“十一五”期間要大力緩解飛行、機(jī)務(wù)和空管等專業(yè)技術(shù)人員短缺狀況。預(yù)計(jì)“十一五”期間全行業(yè)需要增加飛行員9100人、機(jī)務(wù)人員25000人、空管人員3200人。民航院校要充分發(fā)揮民航專業(yè)人才培養(yǎng)主渠道作用，調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)布局，適度擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模，創(chuàng)新培養(yǎng)機(jī)制，縮短培養(yǎng)周期。鼓勵(lì)社會(huì)院校積極擴(kuò)大招生，增加培養(yǎng)數(shù)量。要著眼于“十二五”時(shí)期從根本上滿足行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才需求及其市場(chǎng)化要求。預(yù)計(jì)“十二五”期間全行業(yè)需要增加飛行員16500人、機(jī)務(wù)50000人和空管4000人。
“十一五”期間要在充分發(fā)揮民航院校培養(yǎng)能力的基礎(chǔ)上，積極利用國(guó)外資源和國(guó)內(nèi)社會(huì)力量培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。我們?cè)倩氐搅硪粋€(gè)話題，空乘專業(yè)是一個(gè)很陽光的職業(yè)。那種優(yōu)越的高品位氛圍，讓眾多的女孩子趨之若騖，望眼欲穿。但一般女孩感覺空姐好象與自己距離太遠(yuǎn)，那種高高在上的職業(yè)感同樣產(chǎn)生高高在上的距離感。然而全國(guó)各地客機(jī)的不斷加量，飛機(jī)航班的不斷增加，再加上各地航空公司每年的職員新老交替，目前全國(guó)民航每年需要150000—200000人的就業(yè)崗位。大量的就業(yè)需求，民航公司必然適當(dāng)降低苛刻的人才選拔標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)于空乘專業(yè)的考生來說，既是千載難逢的機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。

三、就業(yè)條件

——民航服務(wù)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)形勢(shì)喜人。專家分析，未來民航客運(yùn)量將超過鐵路客運(yùn)量?！笆晃濉逼陂g，中國(guó)每年新增飛機(jī)100—150架，全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資將達(dá)到1400億元，新建機(jī)場(chǎng)40個(gè)，改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)37個(gè)。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士分析，2005—2020年民航凈增就業(yè)崗位50—70萬個(gè)，每年需增加空乘、地勤服務(wù)人員4—5萬人，同時(shí)每年崗位還要自然減員遞補(bǔ)，緊缺服務(wù)人才可想而知。

——民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣獲得職業(yè)機(jī)遇?？罩谐藙?wù)、運(yùn)輸與管理、安檢等專業(yè)的服務(wù)人員處于緊缺的狀態(tài)。行業(yè)需求依然不能“解渴”，民航招聘越來越趨向于社會(huì)化。東航、上航等航空公司向社會(huì)公開招聘空乘、安檢、運(yùn)輸與管理人員的新聞不絕于耳。今年以來，南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國(guó)內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動(dòng)，航空公司之間更是展開人才大戰(zhàn)，高薪挖掘，民航人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

作為一名 空中乘務(wù)專業(yè) 的學(xué)生，根據(jù)我的了解，空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事民航乘務(wù)員和民航 安全員 及民航 地勤 等相關(guān)工作，也可從事國(guó)際郵輪，外資企業(yè)，金融，保險(xiǎn)，電信，大眾傳媒，廣告等單位的外事接待，秘書，人事，公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。
總的來說，就業(yè)方向還是比較寬泛的。 就業(yè)方向?qū)挿?，就意味著找工作的面?huì)更加的過會(huì)，有更多的選擇。壓力也會(huì)相對(duì)的小一些。

其次，隨著我國(guó)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。使得越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念?？赡芤郧叭烁喑鲂杏玫氖瞧嚭突疖?，但是 現(xiàn)在選擇飛機(jī)出行的趨勢(shì)越來越明顯；

我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已經(jīng)上升到世界第三位 。并且近幾年來，機(jī)場(chǎng)數(shù)量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會(huì)比較多。航班密度，旅客客運(yùn)量等指標(biāo)都在不斷的增長(zhǎng)。

并且， 空乘專業(yè) 的發(fā)展趨勢(shì)是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融合，旅游業(yè)，餐飲業(yè)等等在內(nèi)的一系列的延伸服務(wù)， 增值服務(wù) 。

從事空乘專業(yè)，然后從事航空服務(wù)工作， 首先環(huán)境是比較好的，比其他很多工作環(huán)境都要好的多，并且假期也比較多。收入也祥碼是很可觀的。

民航業(yè)在中國(guó)有廣闊的發(fā)展前景，屬于肌肉潛力 的行業(yè)，空乘專業(yè)和民航業(yè)息息相關(guān)，所以 不用太擔(dān)心就業(yè)前景的問題 。

如果不從事航空運(yùn)輸段芹業(yè)的話，還可以像之前說的，去找一些管理或者接待的一些相關(guān)工謹(jǐn)燃哪作。這些工作環(huán)境和薪資也是比較好的。并且， 空乘專業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)也是很好的?？粘藢I(yè)可以增加自己的的競(jìng)爭(zhēng)力。