工程管理專碩院校大全排名 電子科技大學(xué)交通運輸考研經(jīng)驗分享?

北京交通大學(xué)（BeijingJiaotongUniversity）是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學(xué)，教育部、交通運輸部、北京市人民*、中國國家鐵路集團有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”、“世界一流學(xué)科建設(shè)高?！?，入選高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計劃、高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國*獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，是北京高科大學(xué)聯(lián)盟、中俄交通大學(xué)聯(lián)盟、中歐商校聯(lián)盟、中歐工程教育平臺、國際鐵路聯(lián)盟成員和中國人工智能教育聯(lián)席會、“一帶一路”鐵路國際人才教育聯(lián)盟理事單位。

學(xué)校是交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清*創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1921年參與合并組建交通大學(xué)；1923年更名為北京交通大學(xué)；1970年恢復(fù)使用“北方交通大學(xué)”校名；2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。

交通運輸主要研究運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面的基本知識和技能，包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理等。例如：汽車控制系統(tǒng)的開發(fā)，飛機航行路線的規(guī)劃，地鐵的乘務(wù)管理，公交車站等交通設(shè)施的設(shè)計建造等。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具備較堅實的數(shù)學(xué)、力學(xué)、管理學(xué)、計算機、外 語、必要的人文社科和經(jīng)濟管理基礎(chǔ)知識以及機電、土木、系統(tǒng)工程等工程技術(shù)基礎(chǔ)知識，掌握載運 工具運用與保障技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、客貨運輸組織及調(diào)度等的基本理論、知識與技能，能在交 通運輸領(lǐng)域從事載運工具技術(shù)使用與管理、運輸規(guī)劃與設(shè)計、運輸組織、管理和調(diào)度等工作，能在教 學(xué)、科研單位從事相關(guān)教學(xué)科研工作的寬口徑應(yīng)用型和復(fù)合型工程技術(shù)、管理專門人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習交通運輸工程、機械電子工程、控制科學(xué)與工程、管理科學(xué)與 工程等學(xué)科方面的基本理論和基本知識，接受載運工具技術(shù)運用與管理、運輸線網(wǎng)和樞紐規(guī)劃與 設(shè)計、客貨運輸組織與管理等方面的基本訓(xùn)練，掌握載運工具運用與保障技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī) 劃、客貨運輸組織調(diào)度等系統(tǒng)知識，并具備能運用所學(xué)知識解決工程實際問題的基本能力。

1. 考研擇校和專業(yè)確定

我本科就讀于一所雙非一本院校，本科專業(yè)是交通運輸專業(yè)。之所以將目標考研院校定為北京交通大學(xué)，大致有幾個原因：

一是根據(jù)以往歷年本校師兄師姐考研情況來看，每年都能上岸兩三個人左右，據(jù)師兄師姐們分享北交大運輸學(xué)院比較公平，基本沒有對雙非院校的歧視，從這我覺得起碼有了考上的希望，不至于出現(xiàn)初試壓分嚴重或者復(fù)試無故被刷等情況；

二是考研初試專業(yè)課科目是運籌學(xué)，是我本科課程中重點學(xué)過的課程，比較好上手；

三是北交在交通運輸領(lǐng)域聲望較好，在全國排名比較靠前，就業(yè)的時候相對優(yōu)勢大一點；

四是北交的地理位置比較好，在北京二三環(huán)位置，讀了研才更感覺到地理位置的優(yōu)越感，出去玩比較方便，去天安門半小時就到了哈哈。

再說專業(yè)，當時是在交通運輸規(guī)劃與管理（學(xué)碩）和交通運輸（專碩）之間選擇了專碩，

一是專碩是讀兩年，學(xué)碩讀三年，讀個專碩兩年就可以就業(yè)了；

二是我沒有讀博的打算，如果有讀博打算的還是考慮學(xué)碩，因為專碩就算能申博也只能是工程類博士；

三是專碩和學(xué)碩在初試上差距明顯，專業(yè)課都考運籌學(xué)，但公共課專碩考數(shù)二英二，學(xué)碩考數(shù)一英一，相比下專碩簡單；

四是我的決心比較大，非北交不可，如果專碩復(fù)試被刷或沒進復(fù)試可供調(diào)劑的學(xué)校會很少，不如學(xué)碩可供調(diào)劑的學(xué)校多，這個一定想清楚，我當時就想考不上我也不想調(diào)到其他學(xué)校了；

五是簡章上說學(xué)碩招190多個，但其中140多個都是保研的，也就是說只有40多個名額是收考研的，而專碩除去保研的能收一兩百個考研的，讓我感覺相對來說幾率更大點。

2. 北京交通大學(xué)交通運輸考研情況分析

關(guān)于近幾年考研招生，學(xué)碩和專碩的錄取人數(shù)我上面也說了，每年的錄取人數(shù)變動不大，但報名人數(shù)還是比較多的，報錄比是1:1.5。前幾年的錄取分數(shù)線在335分上下波動，而近兩年由于大家的成績都在390、400以上，復(fù)試分數(shù)線變?yōu)樵?55分上下10分浮動，但最后錄取的人中初試成績最低也要考到370、380分以上才有可能最終被錄取。

3.關(guān)于初試復(fù)習

如果想進復(fù)試相對穩(wěn)一點，最好的方法就是初試考到390分以上甚至更高，初試一定要考好。我初試考的是數(shù)學(xué)二、英語二、942運籌學(xué)和政治，下面具體說下：

數(shù)學(xué)二：數(shù)學(xué)我開始的晚一些五月份才開始，大多數(shù)人都是三四月份就開始學(xué)的，基礎(chǔ)階段，高數(shù)跟的湯家鳳基礎(chǔ)課配《湯家鳳高數(shù)基礎(chǔ)講義》+《湯家鳳1800題》，線代跟李永樂做湯家鳳的《湯家鳳1800題》的線代基礎(chǔ)部分，暑假的強化階段，高數(shù)跟張宇強化部分視頻配《張宇高數(shù)18講》做《張宇1000題》，線代跟李永樂強化視頻課配《李永樂線代講義》。從暑假后期至十月上旬一直邊學(xué)邊回顧防止遺忘，回顧的書有《張宇高數(shù)18講》、《李永樂線代講義》還有李永樂、王式安等三位老師編的《考研數(shù)學(xué)復(fù)習全書》，全書上的知識和題都挺好的。十月中旬開始做張宇的《考研數(shù)學(xué)真題大全解》，最早是八幾年的我也做了，但2000年之前的都很簡單，這期間每做一套題就去回顧知識。

做完真題后就開始做市面上新出的模擬題，最后一個多月里一直在做市面上的模擬題，有張宇八套卷、李林八套卷、四套卷、湯家鳳八套卷等。最后一段時間一定根據(jù)自己情況來，不要盲目，要知道自己的知識薄弱點在哪里然后去鞏固。不要一直趕著做題又不去回顧知識點，不然會導(dǎo)致考前連很多簡單題都沒有手感，考前記得把公式背兩遍。

英語二：總共用了張劍英二的真題黃皮書一套、一套英一真題（每個題有解析，每篇有對應(yīng)翻譯那種）、背單詞軟件:扇貝單詞和墨墨背單詞、課程只聽了石雷鵬的大小作文課及配套講義。

單詞：從十月份到考試每天堅持背單詞，用墨墨背單詞和扇貝單詞，總共每天背兩百個左右，親身體會堅持認真背單詞很有用。

閱讀：得閱讀得英語二，英語拉分的關(guān)鍵就在閱讀?；A(chǔ)不好的同學(xué)在九月份之前最好弄一下長難句，不需要把各種從句學(xué)的特別透，但是要知道句子講了什么意思，這個從句是用來修飾哪一個詞的，邏輯要清晰。我英語基礎(chǔ)比較好，所以暑假才開始正式學(xué)英語的，在這之前就用軟件背單詞，基本上暑假就是時間都給數(shù)學(xué)強化了，然后白天抽空會背單詞，晚上會做一些英語一真題的閱讀部分，后來9、10月份左右開始認真堅持做題，由于英語二題比較少，可以拿英語一真題練手，英一真題從2000年左右做過來，可以不用做這么早，因為有些題材確實話題比較老，把英一真題一直做到最近幾年。

之后到10月中下旬這段時間把英二2017年以前的真題的閱讀穿插著做兩到三遍。做完英一的閱讀再去做英二的真題閱讀就會發(fā)現(xiàn)英二閱讀比較簡單淺顯，不會挖很深的坑。做閱讀不在于數(shù)量，而在于一篇閱讀每遍做完后對它考哪個角度有更加深入的理解，不會多想和模棱兩可。做的不好了就再去做英一近幾年真題的閱讀，去感受出題人的思路，再回來做英二。最后做到四篇總共最多錯一到兩個的程度。

英二七選五很簡單，完型填空錯的不要太多就好，每個空只有0.5分。

翻譯：自己拿著近年的真題練了幾篇，先通讀一遍，理解意思，把語句理順再寫。

作文：跟了考蟲的一個老師石雷鵬，我打印了講義聽了一部分課，他講的每篇都會有相同的套話很好掌握，就是得花些時間聽課并總結(jié)，每天早上背一到兩篇，背完接著默寫批改，最后大約積累大小作文各十幾篇。

專業(yè)課：參考書（趙鵬老師的管理運籌學(xué)：見下圖）+laughing學(xué)長課后題解析答案+laughing學(xué)長課程+laughing學(xué)長歷年真題+laughing學(xué)長108題+laughing學(xué)長模擬題+紅果研模擬題。專業(yè)課我從九月份開始的，*的laughing學(xué)長的課，聽他的課然后去做對應(yīng)章節(jié)的課后題，每天再做laughing學(xué)長的108題上一道之前章節(jié)的，這樣就不會學(xué)了這章忘那章了。后來我又看了一點黃麗娟老師的視頻課然后把課后題又做了一遍，然后十月中旬開始每天做一套真題并及時回顧知識點，提高計算準確率。最后又做了紅果研和laughing學(xué)長出的模擬卷。

政治：我的政治差不多十月份開始的，在學(xué)習過程中也是經(jīng)常和同學(xué)們交流，看徐濤的課，在《徐濤核心考案》上記筆記，看書做《肖秀榮1000題》，后面徐濤腿姐在公眾號帶出背，跟徐濤的公眾號每天背，然后看了《腿姐沖刺講義》，做了《肖秀榮八套卷》選擇題，后面出了《肖秀榮四套卷》背上面的大題。

關(guān)于復(fù)試準備

初試和復(fù)試占比各50%，復(fù)試有多個方向可以選擇，選的人比較多的是物流方向，也相對簡單。復(fù)試流程是線上復(fù)試，先三分鐘自我介紹，再回答英文問題考察英語口語，然后進行綜合面試提問。我就選了物流方向，*了物流方向簡章上指定的參考書和紅果研的資料跟著背誦就好了。中英文常見面試問題還有專業(yè)相關(guān)問題自己去網(wǎng)上搜索整理下來準備。

給學(xué)弟學(xué)妹們的衷心寄語

考研這條路很難走，但也很享受，這期間不要把它當做一種苦刑，而要當成一種享受和體驗，因為也許以后你再也沒有這樣一段專注的時光了，希望學(xué)弟學(xué)妹們都能心懷期望一步一個腳印地慢慢走過這段美好充實的時光。除此之外，我也焦慮過，想過如果考不上可能結(jié)局不如選擇其他學(xué)校的同學(xué)，但一定不要讓這種焦慮一直籠罩自己，所以八九月份開始我就不去想結(jié)局了而去享受這個過程，結(jié)果固然重要但過程帶給我們遠比結(jié)果更刻骨銘心。我相對于身邊同學(xué)不是最勤奮的也不是最聰明的，但看著身邊的同學(xué)都很認真努力，自己就會很受鼓舞，好像自己的戰(zhàn)友一樣。要知道自己怎么學(xué)適合什么老師什么書，要多規(guī)劃。整個考研期間要和身邊同學(xué)多交流多溝通大家在什么階段在用什么書，大家還可以相互鼓勵相互支持，不知道怎么學(xué)了感覺迷茫了可以去請教一下往屆學(xué)長學(xué)姐并表示感謝。

最后想說，堅持下來的都贏了，預(yù)祝各位學(xué)弟學(xué)妹都能考上自己心儀的學(xué)校，一戰(zhàn)成碩，未來前程似錦，不留遺憾！

先給大家從各個維度來分析一下電科大這個學(xué)校的這個專業(yè)的概況

一、專業(yè)信息

所屬院校：電子科技大學(xué)

招生類別：全日制研究生

所屬學(xué)院：自動化工程學(xué)院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)

所屬一級學(xué)科代碼、名稱：[61]交通運輸

二、招生詳情

研究方向：

(01)交通運輸系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測

(02)交通信息處理及智能控制

(03)智能交通

計劃招生人數(shù)：16

考試科目：

①(101)思想政治理論

②(201)英語一

③(301)數(shù)學(xué)一

④(839)自動控制原理

或①(101)思想政治理論

②(201)英語一

③(301)數(shù)學(xué)一

④(861)信號系統(tǒng)與測量基礎(chǔ)

我的個人情況簡介

我本科就讀于一所雙非一本院校，本科專業(yè)是交通運輸專業(yè)。之所以將目標考研院校定為電子科技大學(xué)，大致有幾個原因：

一是根據(jù)以往歷年本校師兄師姐考研情況來看，每年都能上岸兩三個人左右，據(jù)師兄師姐們分享電子科技大學(xué)比較公平，基本沒有對雙非院校的歧視，從這我覺得起碼有了考上的希望，不至于出現(xiàn)初試壓分嚴重或者復(fù)試無故被刷等情況；

二是考研初試專業(yè)課科目是運籌學(xué)，是我本科課程中重點學(xué)過的課程，比較好上手；

三是電科大在交通運輸領(lǐng)域聲望較好，在全國排名比較靠前，就業(yè)的時候相對優(yōu)勢大一點；

四是電科大的地理位置比較幽靜，在成都郊區(qū)位置，讀了研才更感覺到地理位置的優(yōu)越感，雖然出去玩比較不方便，但是我就是來學(xué)習的。

再說專業(yè)，當時是在交通運輸規(guī)劃與管理（學(xué)碩）和交通運輸（專碩）之間選擇了專碩，

一是專碩是讀兩年，學(xué)碩讀三年，讀個專碩兩年就可以就業(yè)了；

二是我沒有讀博的打算，如果有讀博打算的還是考慮學(xué)碩，因為專碩就算能申博也只能是工程類博士；

三是專碩和學(xué)碩在初試上差距明顯，專業(yè)課都考運籌學(xué)，但公共課專碩考數(shù)二英二，學(xué)碩考數(shù)一英一，相比下專碩簡單；

四是我的決心比較大，非電子科大不可，如果專碩復(fù)試被刷或沒進復(fù)試可供調(diào)劑的學(xué)校會很少，不如學(xué)碩可供調(diào)劑的學(xué)校多，這個一定想清楚，我當時就想考不上我也不想調(diào)到其他學(xué)校了；

五是簡章上說學(xué)碩招190多個，但其中140多個都是保研的，也就是說只有40多個名額是收考研的，而專碩除去保研的能收一兩百個考研的，讓我感覺相對來說幾率更大點。

三、各科目備考經(jīng)驗分享

政治：

我的政治差不多十月份開始的，在學(xué)習過程中也是經(jīng)常和同學(xué)們交流，看徐濤的課，在《徐濤核心考案》上記筆記，看書做《肖秀榮1000題》，后面跟著徐濤腿姐帶背，跟徐濤的每天背，然后看了《腿姐沖刺講義》，做了《肖秀榮八套卷》選擇題，后面出了《肖秀榮四套卷》背上面的大題。

關(guān)于政治，我還*《核心考案》作為知識點文本。選擇題刷肖八，最后背肖四大題。同時也要關(guān)注大題，即使不能全部背，看一遍也是有好處的。大題背誦建議每個題全文背誦一個，了解一個題應(yīng)該是怎么回答的字數(shù)大概有多少，然后其它的不要死記硬背，自己總結(jié)得分點，把得分點記熟。

每天中午午睡前刷1000題(只刷選擇題)。刷完之后，每天不想復(fù)習其它科目的時候就簡單看看核心考案。

11月底―考前：做肖四肖八，背肖四肖八的大題。這個時候就要考驗大家的信息搜索能力，我當時在網(wǎng)上看到了“空卡”的視頻，同時網(wǎng)上一些老師幫助整理了政治知識點，我就拿著它背，也要多關(guān)注新聞事實，新的內(nèi)容在考研文庫上都能查到相關(guān)的信息。

英語：

總共用了張劍英二的真題黃皮書一套、一套英一真題（每個題有解析，每篇有對應(yīng)翻譯那種）、背單詞書用了5500和紅寶書、課程有聽了石雷鵬的大小作文課及配套講義。

單詞：從十月份到考試每天堅持背單詞，用上面提到的兩本單詞書，總共每天背兩百個左右，親身體會堅持認真背單詞很有用。

閱讀：得閱讀得英語二，英語拉分的關(guān)鍵就在閱讀?；A(chǔ)不好的同學(xué)在九月份之前最好弄一下長難句，不需要把各種從句學(xué)的特別透，但是要知道句子講了什么意思，這個從句是用來修飾哪一個詞的，邏輯要清晰。

我英語基礎(chǔ)比較好，所以暑假才開始正式學(xué)英語的，基本上暑假就是時間都給數(shù)學(xué)強化了，然后白天抽空會背單詞，晚上會做一些英語一真題的閱讀部分。

后來9、10月份左右開始認真堅持做題，由于英語二題比較少，可以拿英語一真題練手，英一真題從2000年左右做過來，可以不用做這么早，因為有些題材確實話題比較老，把英一真題一直做到最近幾年。

之后到10月中下旬這段時間把英二2017年以前的真題的閱讀穿插著做兩到三遍。做完英一的閱讀再去做英二的真題閱讀就會發(fā)現(xiàn)英二閱讀比較簡單淺顯，不會挖很深的坑。

做閱讀不在于數(shù)量，而在于一篇閱讀每遍做完后對它考哪個角度有更加深入的理解，不會多想和模棱兩可。

做的不好了就再去做英一近幾年真題的閱讀，去感受出題人的思路，再回來做英二。最后做到四篇總共最多錯一到兩個的程度。

英二七選五很簡單，完型填空錯的不要太多就好，每個空只有0.5分。

翻譯：自己拿著近年的真題練了幾篇，先通讀一遍，理解意思，把語句理順再寫。

作文：跟了老師石王江濤，我打印了講義聽了一部分課，他講的每篇都會有相同的套話很好掌握，就是得花些時間聽課并總結(jié)，每天早上背一到兩篇，背完接著默寫批改，最后大約積累大小作文各十幾篇。

3月初至5月末，一般是針對單詞和長難句。看視頻記憶，看單詞書記憶，記憶單詞是要貫穿整個備考期間的，每一天都需記憶單詞。長難句的書籍可以根據(jù)自身的英語基礎(chǔ)，配合視頻和書籍學(xué)習。

6月初-8月末，主要針對閱讀真題，這時可以結(jié)合視頻學(xué)習閱讀，主要學(xué)習閱讀里的單詞，長難句，閱讀方法。在一開始接觸真題閱讀時，會發(fā)現(xiàn)很難適應(yīng)真題閱讀，而且錯誤率很高，這時一定要穩(wěn)住心態(tài)。

考研英語閱讀的邏輯性較強，掌握正確的閱讀方法不僅可以節(jié)省時間，也可以增加正確率。9月初-9月末，可以配合視頻學(xué)習完型填空和新題型。

10月初開始就可以慢慢著手準備作文，并且對前面沒有做好的部分再次學(xué)習一下，如真題里的長難句，完型填空等。真題要將最后3年的真題留下來做模擬考試。

數(shù)學(xué)：

數(shù)學(xué)我開始的晚一些五月份才開始，大多數(shù)人都是三四月份就開始學(xué)的，基礎(chǔ)階段，高數(shù)跟的湯家鳳基礎(chǔ)課配《湯家鳳高數(shù)基礎(chǔ)講義》+《湯家鳳1800題》，線代跟李永樂做湯家鳳的《湯家鳳1800題》的線代基礎(chǔ)部分，暑假的強化階段。

高數(shù)跟張宇強化部分視頻配《張宇高數(shù)18講》做《張宇1000題》，線代跟李永樂強化視頻課配《李永樂線代講義》。從暑假后期至十月上旬一直邊學(xué)邊回顧防止遺忘，回顧的書有《張宇高數(shù)18講》、《李永樂線代講義》還有李永樂、王式安等三位老師編的《考研數(shù)學(xué)復(fù)習全書》，全書上的知識和題都挺好的。

十月中旬開始做張宇的《考研數(shù)學(xué)真題大全解》，最早是八幾年的我也做了，但2000年之前的都很簡單，這期間每做一套題就去回顧知識。做完真題后就開始做市面上新出的模擬題，最后一個多月里一直在做市面上的模擬題，有張宇八套卷、李林八套卷、四套卷、湯家鳳八套卷等。

最后一段時間一定根據(jù)自己情況來，不要盲目，要知道自己的知識薄弱點在哪里然后去鞏固。不要一直趕著做題又不去回顧知識點，不然會導(dǎo)致考前連很多簡單題都沒有手感，考前記得把公式背兩遍。

數(shù)學(xué)是決定我們成敗的最重要因素，特別是現(xiàn)在數(shù)學(xué)越來越難靈活。希望大家切記打好基礎(chǔ)，注重定義，高數(shù)課本，做題圖質(zhì)量，不要圖數(shù)量，切記好高騖遠。7月到9月強化階段，大家多做題，多總結(jié)。

10月到考研前我個人建議大家把20年真題做三遍以上，第二遍按考場化處理，練習心態(tài)，計算量，第三遍歸納處理。切記這對你很重要，不要貪圖難題，新題，真題是最寶貴的。還有時間可以做做合工大5套卷，這個就很有難度，大家自己考慮。

12月把書上定義，證明全部抄，證明，很有作用作為知識點查漏補缺。從12月15之后每天做做近7年真題保持手感。

專業(yè)課：

參考書（趙鵬老師的管理運籌學(xué)：見下圖）專業(yè)課我從7月份開始的，聽他的課然后去做對應(yīng)章節(jié)的課后題，每天再做108題上一道之前章節(jié)的，這樣就不會學(xué)了這章忘那章了。

后來我又看了一點黃麗娟老師的視頻課然后把課后題又做了一遍，然后十月中旬開始每天做一套真題并及時回顧知識點，提高計算準確率。

專業(yè)課我子啊七月前我只草草過了一遍課本，7、8月我就開始仔細看書，分題型做筆記、做表格，真的很有效果！做題的話大概8月開始，集中做真題，這個不僅可以幫你鞏固背了的知識點，還可以幫你找重點。

11月12月，部分基礎(chǔ)題基本都沒問題了，就可以寫寫大題了，也可以自己總結(jié)了背背。上面說到我是八月開始做專業(yè)知識的真題，大概做了兩年的（應(yīng)該有三十多套），做的時候不翻書，就像考試一樣這么做下來。

我建議大家在看了一兩遍書的基礎(chǔ)上再做題比較好，這樣可以檢查自己哪些地方掌握得不好，以便在后面的復(fù)習中鞏固加強（其他科目也是如此）。

我還做了研教新版練習題，基本上覆蓋了專業(yè)課所有的知識點、重要的題型、方法。同時，對經(jīng)典題型和重要考點進行了總結(jié)，還提供一題多解，便于同學(xué)們對重要方法和題型有更系統(tǒng)的理解和掌握。

難度適中，普遍都比較適用。本專業(yè)本科生的課件也是必不可少的，專業(yè)知識的復(fù)習最好是看課本配合課件去復(fù)習。

關(guān)于復(fù)試準備

初試和復(fù)試占比各50%，復(fù)試有多個方向可以選擇，選的人比較多的是物流方向，也相對簡單。復(fù)試流程是線上復(fù)試，先三分鐘自我介紹，再回答英文問題考察英語口語，然后進行綜合面試提問。我就選了物流方向，*了物流方向簡章上指定的參考書和紅果研的資料跟著背誦就好了。中英文常見面試問題還有專業(yè)相關(guān)問題自己去網(wǎng)上搜索整理下來準備。

5.給學(xué)弟學(xué)妹們的衷心寄語

考研這條路很難走，但也很享受，這期間不要把它當做一種苦刑，而要當成一種享受和體驗，因為也許以后你再也沒有這樣一段專注的時光了，希望學(xué)弟學(xué)妹們都能心懷期望一步一個腳印地慢慢走過這段美好充實的時光。

除此之外，我也焦慮過，想過如果考不上可能結(jié)局不如選擇其他學(xué)校的同學(xué)，但一定不要讓這種焦慮一直籠罩自己，所以八九月份開始我就不去想結(jié)局了而去享受這個過程，結(jié)果固然重要但過程帶給我們遠比結(jié)果更刻骨銘心。

我相對于身邊同學(xué)不是最勤奮的也不是最聰明的，但看著身邊的同學(xué)都很認真努力，自己就會很受鼓舞，好像自己的戰(zhàn)友一樣。要知道自己怎么學(xué)適合什么老師什么書，要多規(guī)劃。

整個考研期間要和身邊同學(xué)多交流多溝通大家在什么階段在用什么書，大家還可以相互鼓勵相互支持，不知道怎么學(xué)了感覺迷茫了可以去請教一下往屆學(xué)長學(xué)姐并表示感謝。

最后想說，堅持下來的都贏了，預(yù)祝各位學(xué)弟學(xué)妹都能考上自己心儀的學(xué)校，一戰(zhàn)成碩，未來前程似錦，不留遺憾！

首先好不好你得去看看分數(shù)線?。蠼^對是中上的學(xué)校。但是究竟哪個程度，綜合所有因素來看，你就去看看近五年的分數(shù)線，來評判一下這個階段社會對其的綜合評價。如果比較再與其他高校比較。
反正我希望考生能夠通過官網(wǎng)數(shù)據(jù)來評判一個學(xué)校的實力，而不是看百度上一些人的泛泛而論，好或者不好。
濟大的優(yōu)點是esi前百分之三個（前一段時間四個，后來有一個掉出來了，現(xiàn)在是三個，官網(wǎng)可查?。?！可以別信我說的或者其它任何個人說的！?。谑俑咝：颓啻蟛⒘械谝?。
還有優(yōu)點是屬于省部共建。省內(nèi)和教育部共建的還有山師。其他沒有與教育部共建的。山東交通學(xué)院 山財 等等不是和教育部共建，可查。
山大海大石油屬于教育部直屬。
以上兩點在山東省屬高校屬于明顯優(yōu)點。
說了兩個優(yōu)點，我也說兩個小的缺點。
缺點是沒有國家級重點學(xué)科（含金量還是相當高的），可以在官網(wǎng)上查絕對沒有介紹說有國家級重點學(xué)科，只有4個國家級特色專業(yè)。
青科山科山師等高校擁有一個國家級重點專業(yè)，青大兩個（都在醫(yī)學(xué)院）
第二個缺點是山東省內(nèi)名校建設(shè)工程中入選了應(yīng)用型特色名校（共十所）這個是低于應(yīng)用型基礎(chǔ)名校的（共5所），至于這個是干啥的，不懂的人完全可以百度看清楚。我不多說。
至于城市，這個完全看個人喜好了，我不便評價濟南城市好還是不好。
有條件的人可以填志愿的時候去這個城市一下自己感受，看看這個大學(xué)在城市的方位，是市中心還是偏遠地區(qū)，當然也可以借鑒網(wǎng)上眾多人對濟南最近狀況的反應(yīng)來參考一下?？催@個城市是不是適合你自己。畢竟要待四年，以后工作留本城市的也不少。
看這個城市錢多少你就去查查gdp 城建如何你就去查查城建 交通怎么樣 你就看看地鐵高鐵公交堵不堵 怕熱怕冷就查查天氣，歷史積淀就查查這個城市的歷史，這個城市現(xiàn)在地位如何，那就查查在全國的看法，知名度。
暫時就想到這些。
2015年山東省屬！注意是省屬高校，總經(jīng)費情況6.5億左右濟大次于青大9.5億左右排第二。（其實這倆高校經(jīng)費多都是占了綜合性大學(xué)的光）
以上，可以別信我說的，自己好好去查查。2016年的補充。
下面是之前的回答。希望大家能客觀看待，我也不想張嘴就說啊，這個大學(xué)好，啊，這個大學(xué)渣。那樣有啥意思嗎，好也得看是哪里好，好到什么程度呢。不好，哪里不好或者你自己覺著不太合心，而不是一句臟話帶過去。
無論從排名，還是近五年或者三年為一個階段的錄取分數(shù)，濟大都是山東省內(nèi)中等偏上的大學(xué)了。
但是能排到啥程度不是我說了算的，也不是一堆水軍沒啥技術(shù)含量的回答能說了算的。

我來用各種數(shù)據(jù)好好客觀對比下吧
首先是國家級重點學(xué)科的對比，濟南大學(xué)目前還沒有國重，青島有兩個分別是眼科和生理
其次國家級特色專業(yè)的對比 濟南大學(xué)四個國家級特色專業(yè) 青島大學(xué)七個國家級特色專業(yè)。
再之 碩士點的比較 濟南大學(xué)專業(yè)性碩士點加學(xué)術(shù)性碩士點，一共140多。青大專碩加學(xué)碩碩士點240多，青大學(xué)碩170多，濟大學(xué)碩官網(wǎng)沒寫，只寫了一共的。
博士點，專業(yè)加學(xué)術(shù)濟南大學(xué)26青島大學(xué)53 ，青大學(xué)術(shù)博士點35個 濟大官網(wǎng)沒有列。
esi前百分之一學(xué)科 兩個學(xué)校目前都有三個，濟大材料接近前百分之一 青大化學(xué) 物理 神經(jīng)科學(xué)與行為科學(xué) 生物學(xué)接近前百分之一。
博士后點 濟大三個 青大七個
國家社會科學(xué)基金，濟大因為并了社科院，社科基金增長多，11 12年的時候是省屬社科基金最多的，但是這兩年不是
青大的自然科學(xué)基金在省屬高校是第一位，拿了74項，很接近石油大80多和海大90多，畢竟是綜合性大學(xué)。
上面的可以百度搜索2014山東高校自然科學(xué)基金排名或者社科基金排名。
高考錄取分數(shù) 這個可以自己查高考報考指南 青大分數(shù)一直是省屬幾個高校最高的，理科大約在全省三萬二 濟大這幾年因為并了社科選還有醫(yī)科院順勢拿下很多博士點，發(fā)展很快，一躍成為一本，完全把之前收分差不多的煙大拋到后面，但是錄取分數(shù)和青大有些差距。
未來的發(fā)展兩個學(xué)校應(yīng)該都很好，青大入選了山東僅有的五個應(yīng)用基礎(chǔ)性特色名校，這五個學(xué)校是山東未來最重點發(fā)展的五個學(xué)校，而且本來就是省和青島市共建，這是青島市唯一一個，山科青科青理都不是省市共建，只是省建。未來資金很充足。
濟南大學(xué)很遺憾沒有入選應(yīng)用基礎(chǔ)性名校，但是以總分第一進入了低一檔的應(yīng)用特色名校，比較遺憾，不過12 13年的時候濟大成為了省部共建學(xué)校，和山師 山東交通學(xué)院一樣，應(yīng)該能得到一些好處。這幾年濟南大學(xué)博士點從無到有，在13年開始也在一本招生，發(fā)展還是很好的。青大是一直都在一本招生，只有中外合作是二本，還有師范學(xué)院只招收青島本地考生所以在二本招生，其他十幾年都是一本招生。
其實兩個學(xué)校都很好，可以對比深圳大學(xué)寧波大學(xué)的碩士點博士點，國重國特。青大優(yōu)勢還是挺大的，濟大論實力也不差。當然地理和深圳差距有點大。
論位置青島和濟南看你喜歡哪個
單看gdp和風景青島還是好不少的，畢竟是有名的旅游城市，山大也在往青島建校區(qū)，石大前幾年搬了過來。同為副省級城市。
青大中心校區(qū)在青島市中心 是青島地價最高的地方了，位置比其他青島學(xué)校要好了不少1
濟南大學(xué)的位置也非常不錯。
這兩個大學(xué)未來發(fā)展都會很好，最近濟南大學(xué)前校長范躍近調(diào)到了青島大學(xué)，范校長從山東理工 到濟南大學(xué) 到青大 他在山東理工和濟南大學(xué)都有很突出的貢獻 讓這兩個學(xué)校發(fā)展不少 現(xiàn)在青大狀態(tài)很好 希望也能帶領(lǐng)青大實現(xiàn)跨越發(fā)展。
總而言之 這兩個學(xué)?？梢哉f是山東未來幾年十幾年最能發(fā)展的學(xué)校了。
以上數(shù)據(jù)學(xué)校官網(wǎng)可查
之前很多人總對這倆學(xué)校有所偏見。只認為青大文科和醫(yī)學(xué)紡織好，但是請看青大的很多博士后點博士點都是理科的 而且工程學(xué)進入esi前百分之一 有幾個理科學(xué)科是國家級特色專業(yè) 招收的學(xué)生名次也明顯比較靠前，代表理工科的自然科學(xué)基金很多年是省屬高校第一 比青科青理山科多了不少，相反，社會科學(xué)基金本該是青大長處的卻不是第一位，當然這只是一方面 并不能完全說明。這些比一些理工類學(xué)校也只好不差，不是說青大理科工科已經(jīng)很厲害了 但是絕對不能說爛，肯定有些學(xué)科不如山科青科青理之類的學(xué)校，不過一些理工學(xué)科已經(jīng)趕上來了 甚至某些國家級特色學(xué)科和博士后點是別的理工科學(xué)校沒有的，理工科總體還是不錯的。
濟南大學(xué)最近并了社科院之后文科實力挺大增強。