工程機械研究生排名院校 研究生專業(yè)就業(yè)率排名一覽表

機械行業(yè)就業(yè)前景還是十分樂觀的，畢業(yè)生如果具備與本行業(yè)領域方向相適應的文化水平與素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。

掌握模具設計與*基礎理論知識，具有模具設計與*技術專業(yè)知識和專業(yè)技能，具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力一定能夠找到一份滿意的工作。

機械專業(yè)就業(yè)方向：

機械專業(yè)就業(yè)方向：機械類專業(yè)滲透到很多行業(yè)，就業(yè)方向多種多樣，除了教學、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)。

機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設備開發(fā)、礦業(yè)設備設計、模具設計*、機械*工藝師、CNC工程師等。

本專業(yè)學生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領域內(nèi)的設計*、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營*等方面工作。機械專業(yè)就業(yè)前景：我國大型工業(yè)逐漸在復蘇，社會對于精通現(xiàn)代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大。

像北京交通大機械與電子控制工程院的就業(yè)率近幾年一直保持在90%以上，生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。今后一段時間內(nèi)，機械類人才仍會有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標，機械設計*與加工機械專業(yè)人才供需比越來越高。

研究生專業(yè)就業(yè)率排名

一、計算機

由于計算機運用范圍極其廣泛，尤其是計算機科學相關的碩士就業(yè)更是吃香，畢業(yè)后幾乎在任何一個行業(yè)里都能找到工作，如果進大廠的話，可以拿到不菲的薪水。

二、金融

金融考研可以說非?；鸨?，從報名人數(shù)，復試分數(shù)線就能看出來。雖然說金融本科出來工資不高，但是碩士畢業(yè)后，工作機會和薪酬都要好很多！

三、人力資源管理

從目前的競爭熱度看，雖然競爭最為激烈的是人力資源職位，但它又是最好就業(yè)的專業(yè)之一，這主要來源于企業(yè)的巨大需求?？梢灶A測，未來的管理職位中，人力資源管理依舊是黃金職業(yè)。

四、機械工程

機械類專業(yè)是為各行各業(yè)*并提供機械設備和電氣裝置的部門，被譽為“國民經(jīng)濟的裝備部”。隨著“中國*2025”的推進，專家預測，機械類專業(yè)人才的就業(yè)需求將得到改善，甚至有可能出現(xiàn)“熱銷”局面，高層次的技術人才將成為企業(yè)競相爭奪的對象。

五、管理科學與工程

管理科學與工程專業(yè)研究生畢業(yè)就業(yè)面廣，且有了學歷這塊敲門磚，可就職于國家各級行政管理部門、國內(nèi)外大中型工商企業(yè)、外資企業(yè)、跨國公司、三資企業(yè)以及各高等院?；蚩蒲袡C構(gòu)。

六、軟件工程專業(yè)

擁有軟件工程理學碩士學位，學生需要學習設計、構(gòu)建、測試和維護軟件、計算機應用程序和操作系統(tǒng)，以及編碼。畢業(yè)生能夠在各行業(yè)領域獲得計算機服務或系統(tǒng)設計的相關工作。

七、國際經(jīng)濟與貿(mào)易

國際經(jīng)濟與貿(mào)易是研究國際貿(mào)易發(fā)生的原因、國際貿(mào)易政策、國際貿(mào)易實務、跨國投資以及國際貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展關系的一門學科。國貿(mào)是屬于經(jīng)濟學門類中經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)類的一個專業(yè)。

1、MIT 麻省理工學院：作為全美排名第一的理工學院，MIT的機械工程也位列第一，開設有專門的機械工程系(Department of Mechanical Engineering)，主要專業(yè)有機械工程、海洋工程、船舶架構(gòu)與造船工程、海洋工程、*工程、機械工程師、造船工程師。這些項目大多為期2年，*工程項目為期1年，要求學生擁有工程或理科專業(yè)背景，修讀過應用力學、流體力學、熱力學和熱傳導、材料、控制、設計與*課程，熟悉基礎電路與電磁理論課程。

2、Stanford U 斯坦福大學：斯坦福大學的機械工程常年排在前二，開設MS和PhD學位，主要有5個研究方向：Biomechanical Engineering、Computational Engineering、Design、Energy和Multi-Scale Engineering。MS項目要求申請者本科畢業(yè)，擁有工程學、物理等專業(yè)背景。

3、Berkeley：專排第三，Dream School，地方好，專業(yè)好，費用大概一年5W。 Berk一共可以申4種學位，PhD，MS/PhD，MS和M.eng。MS/PhD與MS的區(qū)別是前者可以在碩士畢業(yè)后自動轉(zhuǎn)為PhD，相當于本碩連讀，而后者是個最終學位，到時候如果要繼續(xù)在Berkeley讀PhD還需要再申請，最后的M.eng是個短期的授課型碩士項目(現(xiàn)在很多名校都有這個了，純自費，估計好進，出國為鍍金的話是個好選擇)。

4、Gatech：專排6，看Gatech網(wǎng)站上每年6萬多美金的花費我覺得碩士自費我也不會去的，Gatech ME似乎今年就沒怎么錄大陸學生(或者清華中科上交的牛人都潛水了)，要進去只有一條路：套磁有老師要。所以如果沒有聯(lián)系好老師，這個學校最好別碰，浪費錢....

5、Purdue：專排9，費用一年4萬多一點，Purdue ME為了顯得自己NB，明文定下了規(guī)矩本科直升PhD需要GPA>3.5, AW>5.5(Oh,my god，前者還可以，后者工科有幾個人能做到啊)，而且還有錄取AW>4的要求。其中本科申請PhD錄取的基本都降為MS了，就算聯(lián)系好導師有RA也要去先讀MS，因此MS發(fā)的應該也不少。而MS申請PhD的人就有拿到PhD AD的。

6、UT-Austin：專排13。Austin應該算是委員會制，導師作用不大，看看去年的錄取平均分GPA3.6，GRE1380+4，TOEFL106，而且據(jù)說有其在中國只認六所學校的傳言，所以沒辦法。

7、UMN-Twin Cities:專排14。不錯的學校，但是這學校今年不厚道的弄了個大的waiting list，就是除了二月中錄取的那批和直接拒了的，剩下的全部是waiting list，而且要到415之后才通知最后決定。

8、TAMU：專排18，性價比超高的學校，便宜學校好，費用一年2萬多，自費也值，TAMU今年Phd 1年期的Offer發(fā)了不少，碩士呢，有消息顯示錄不錄取跟硬性條件沒多大關系，似乎不喜歡要分高的碩士(歷年錄取GRE平均分460)。

9、O(Ohio)SU: 專排21。又一個大眾情人校，早早的很多很多人拿了AD，然后3月份出獎學金結(jié)果。申請的人太多了，而PhD還是科研，學校背景，Paper比較重要。

10、UC-Irvine：專排37，好地方的學校，系不大。各方消息匯總得知加州的確經(jīng)濟狀況不行，PhD基本沒可能，很多導師都不招生了，全獎就沒戲了。4萬5一年，也有MS/Phd和MS之分，含金量感覺還是不錯的，整個系招生人其實不多。

一般而言，機械工程專業(yè)下設機械設計及理論、機械*及其自動化、機械電子工程、車輛工程等二級學科方向，具體到每個高校所設學科方向略有不同。目前我國在本科階段開設機械工程專業(yè)的學校很多，所以對于考生來說，關鍵是選擇相應的名校，下文海文為大家介紹國內(nèi)幾所機械名校：
西安交通大學機械工程學院
西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，也是一所具有理工特色，涵蓋理工農(nóng)醫(yī)經(jīng)管文法等9個學科門類的綜合性大學，多年來在全國大多數(shù)省市區(qū)的考生報考中均位居前十位。機械工程學院是西安交通大學歷史最悠久、實力最雄厚的學院之一，其前身為機械工程系及機械學系。機械工程系創(chuàng)建于1913年，機械學系成立于1985年，兩系在1994年6月合并組成機械工程學院。西安交通大學機械工程學科包括機械設計及理論、機械*及自動化、機械電子工程3個二級學科，是1998年我國首批批準的博士學位一級學科授予點。其中機械*及自動化、機械設計及理論早在2001年被評為國家重點二級學科。
上海交通大學機械與動力工程學院
上海交通大學是教育部直屬重點大學，國家"211工程"、"985重點大學"，是中國按照世界一流知名大學建設的9所名牌大學之一。上海交通大學現(xiàn)已成為一所以堅實的理科為基礎，強大的工科為主干，管、農(nóng)、文、法等學科具有特色并有較大國際影響的全國重點大學。機械*極其自動化、機械設計及理論、材料學、材料加工工程、動力機械及工程等為重點學科。2002年1月，機械工程學院和動力與能源工程學院合并，成立機械與動力工程學院。機械工程是上海交通大學歷史最悠久的學科之一，是培養(yǎng)先進機械*技術、機電控制、現(xiàn)代設計、汽車工程和工程管理等高級科學研究和技術人才的重要基地。該院的"先進機械*技術"已被列為學校"211工程"的6個重點學科建設項目之一。
華中科技大學機械科學與工程學院
華中科技大學是教育部直屬全國綜合性重點大學。由原華中理工大學、同濟醫(yī)科大學和武漢市城市建設學院合并而成，是涵蓋理、工、醫(yī)、文、管等多學科的綜合性大學，綜合辦學實力和整體水平居全國重點大學前列。華中科技大學機械科學與工程學院始建于1953年，前身系華中工學院機械工程系，組建之初就匯聚了當時武漢大學、湖南大學、南昌大學、廣西大學等單位抽調(diào)的一批精英以及一批從歐、美、日、前蘇聯(lián)等學成回國的海內(nèi)外學者。幾十年來，在以楊叔子、熊有倫、周濟、李培根等四位院士為代表的一大批學科帶頭人的帶領下，機械學院成為華中科技大學規(guī)模最大、實力最雄厚的學院之一。
重慶大學機械工程學院
重慶大學是國家"211工程"、"985工程"重點建設的高水平大學，機械工程學院最早的機械專業(yè)始建于1935年，具有70多年的悠久歷史。為了適應國家教育事業(yè)的發(fā)展需要，經(jīng)過1998年和2001年兩次調(diào)整，由原來的重慶大學機械工程一系、機械工程二系、汽車工程學院、現(xiàn)代設計法研究所、測試中心和資源及環(huán)境工程學院礦山機械專業(yè)、重慶建筑大學機電學院機械專業(yè)等單位合并組建，是目前重慶大學規(guī)模最大、教學科研實力最雄厚的學院。學院以機械傳動國家重點實驗室和國家工科機械基礎教學基地兩個國家級平臺為依托，有國家"211工程"重點建設學科和"985工程"重點建設科技創(chuàng)新平臺。學院有一級學科博士學位授權(quán)點2個(機械工程、管理科學與工程)，博士后流動站1個(機械工程)，二級博士學位授權(quán)點4個(工業(yè)工程、工程機械、汽車電子工程、動力機械及工程)，碩士學位授權(quán)點9個(機械*及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業(yè)工程、工程機械、動力機械及工程、環(huán)境工程、管理科學與工程)，專業(yè)碩士學位授權(quán)點2個(工程碩士、高校教師)。機械工程學院為國家培養(yǎng)了數(shù)以萬計的機械類高級專門技術人才和管理人才，在國內(nèi)外同行中享有很高的學術聲譽。
吉林大學機械科學與工程學院
吉林大學機械科學與工程學院的前身是始建于1955年的長春汽車拖拉機學院的機械系，是由上海交通大學、華中工學院、山東工學院等院校的相關專業(yè)組合而成，后更名為吉林工業(yè)大學機械系。隨著國家教育體制改革、院校合并及專業(yè)調(diào)整，分別在1997年和2000年先后與吉林工業(yè)大學的工程機械系、力學系以及長春科技大學、吉林大學、長春郵電學院的相關專業(yè)合并，于2000年組成了現(xiàn)在的吉林大學機械科學與工程學院。學院下設機械*及自動化系、機械設計及自動化系、機械電子工程系、力學系、工業(yè)工程系等五個系和機械原理與設計教研室、工程與計算機圖學教研室等兩個基礎課教研室，設有吉林大學國家機械基礎實驗教學示范中心、吉林大學國家工科機械基礎教學基地、吉林大學工程裝備實驗中心、吉林省工程中心。學院的機械工程一級學科具有博士授予權(quán)，是國家一級重點學科，有機械工程、力學2個博士后流動站，機械*及自動化、機械設計及理論、機械電子工程、固體力學、工業(yè)工程5個博士點，機械*及自動化、機械設計及理論、機械電子工程、固體力學、工程力學、生物醫(yī)學工程、工業(yè)工程7個碩士點。學院十分重視機械與信息技術、微電子技術、生物醫(yī)學技術的規(guī)劃和發(fā)展，在機械加工系統(tǒng)動力學與精度、智能精密*、現(xiàn)代設計理論與方法、結(jié)構(gòu)振動分析與控制、流體傳動與自動變速技術數(shù)控機床可靠性技術等方向獨具特色，具有較高的知名度。

樓上絕對是扯淡，樓主可以查一查哈軍工的歷史，哈軍工是陳賡大將創(chuàng)建的學校，原址在哈爾濱。后來搬到湖南長沙成為國防科技大學。有一些沒有搬走的系又和地方的幾個學院成立了現(xiàn)在的哈工程，也就是哈工程的船舶*是原來哈軍工的底子。
另外，曾經(jīng)我也是國防生，現(xiàn)在就沒有研究生國防生這一說，樓上的根本就不清楚現(xiàn)在的國防生政策，國防生是從高考招進地方大學的，本科畢業(yè)后入伍，如果考上研究生要現(xiàn)在部隊工作兩年之后才能回去上研究生，所以你就是考了哈工程的研究生也和國防生沒什么關系。
如果你想去部隊的話，就是研究生畢業(yè)有軍隊特招的名額，不過水比較深，看你有沒有本事了，導師是沒有資格送你進部隊的，得通過你自己的努力