中國(guó)名航大學(xué) 中國(guó)民航大學(xué)是一本還是二本

中國(guó)名航大學(xué)屬于二本大學(xué)，學(xué)校內(nèi)以二本專業(yè)為主，還有部分一本專業(yè)作為學(xué)校的招牌專業(yè)。中國(guó)民航大學(xué)在廣東、重慶等地區(qū)招生批次為本科二批，在這些地區(qū)稱該學(xué)校為二本院校，其他地區(qū)招生為本科一批，則稱為一本院校。

中國(guó)民航大學(xué)是直屬于中國(guó)民用航空局的，可以說(shuō)是目前設(shè)備和規(guī)模是最齊全和完整的學(xué)校了。據(jù)統(tǒng)計(jì)民航大學(xué)在天津本地是排名前十的，在全國(guó)排名為282名。可能有同學(xué)會(huì)從學(xué)校的排名來(lái)質(zhì)疑學(xué)校的整體水平，雖說(shuō)民航在綜合實(shí)力上來(lái)說(shuō)沒(méi)有其他的學(xué)校那么厲害，專業(yè)學(xué)科也沒(méi)有211、985那么齊全，不過(guò)該學(xué)校在民航圈的認(rèn)可度和知名度遠(yuǎn)超過(guò)了很多高校。

從中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，基本上不會(huì)擔(dān)心自己畢業(yè)后找不到工作的情況，在學(xué)生能夠順利畢業(yè)的前提下，民航大學(xué)的就業(yè)率高達(dá)98%以上。而且畢業(yè)后的薪水還不是很低，在順利上崗3年之后，一般可以拿到9000元/月的工資。幾乎每年都登上“中國(guó)大學(xué)生畢業(yè)薪酬水平排行榜”前100名。

我是民航大學(xué)的。。。
交通運(yùn)輸：課程： 航行系統(tǒng)工程、系統(tǒng)分析及控制、交通安全工程、空氣動(dòng)力學(xué)、航空氣象、航空運(yùn)輸?shù)慕M織與管理、飛機(jī)系統(tǒng)、領(lǐng)航與導(dǎo)航、通信與監(jiān)視技術(shù)、交通運(yùn)輸專業(yè)英語(yǔ)、航空情報(bào)服務(wù)單元、空域規(guī)劃單元、航空法規(guī)單元、機(jī)場(chǎng)管制單元、程序管制單元、雷達(dá)管制單元、飛機(jī)性能工程、航空公司運(yùn)行管理單元、飛行計(jì)劃單元、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理單元等。
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，特別是民航現(xiàn)代化建設(shè)需要，熟悉國(guó)內(nèi)外專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),具有較強(qiáng)實(shí)踐和創(chuàng)新能力，滿足高素質(zhì)、高技術(shù)、高能力、國(guó)際化、規(guī)范化要求，掌握民航交通運(yùn)輸管理崗位所需的基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)，能夠從事空中交通管理、航空運(yùn)行管理及現(xiàn)場(chǎng)管理的應(yīng)用與管理復(fù)合型人才。本專業(yè)可授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
民航各地區(qū)空管局、空管分局（站）、航空公司和機(jī)場(chǎng)，從事空中交通管制、航空情報(bào)、飛行簽派、飛行性能及現(xiàn)場(chǎng)管理等工作，也可以繼續(xù)攻讀本專業(yè)或相關(guān)交叉學(xué)科的碩士學(xué)位。
你說(shuō)的民航運(yùn)輸管理應(yīng)該是專科的。
課程： 高等數(shù)學(xué)、高職英語(yǔ)、通航概論、通航法規(guī)實(shí)務(wù)、航圖基礎(chǔ)及應(yīng)用、現(xiàn)代航空運(yùn)輸管理、民航安全管理、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)性能概論、直升機(jī)飛行原理、直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空氣象服務(wù)、簽派業(yè)務(wù)、雷達(dá)管制、航行情報(bào)服務(wù)、陸空對(duì)話、新航行系統(tǒng)、通航飛行組織與保證措施等等。
培養(yǎng)面向21世紀(jì)，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，具有較高的思想政治素質(zhì)，德、智、體全面發(fā)展，掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)，有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，具備通航航務(wù)管理的理論知識(shí)，在通航航務(wù)，客包保障，應(yīng)急救援等方面獲得基本訓(xùn)練，能在生產(chǎn)一線從事通航航務(wù)管理工作的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才

中國(guó)名航大學(xué)屬于二本大學(xué)，學(xué)校內(nèi)以二本專業(yè)為主，還有部分一本專業(yè)作為學(xué)校的招牌專業(yè)。中國(guó)民航大學(xué)在廣東、重慶等地區(qū)招生批次為本科二批，在這些地區(qū)稱該學(xué)校為二本院校，其他地區(qū)招生為本科一批，則稱為一本院校。

中國(guó)民航大學(xué)是直屬于中國(guó)民用航空局的，可以說(shuō)是目前設(shè)備和規(guī)模是最齊全和完整的學(xué)校了。據(jù)統(tǒng)計(jì)民航大學(xué)在天津本地是排名前十的，在全國(guó)排名為282名?？赡苡型瑢W(xué)會(huì)從學(xué)校的排名來(lái)質(zhì)疑學(xué)校的整體水平，雖說(shuō)民航在綜合實(shí)力上來(lái)說(shuō)沒(méi)有其他的學(xué)校那么厲害，專業(yè)學(xué)科也沒(méi)有211、985那么齊全，不過(guò)該學(xué)校在民航圈的認(rèn)可度和知名度遠(yuǎn)超過(guò)了很多高校。

從中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，基本上不會(huì)擔(dān)心自己畢業(yè)后找不到工作的情況，在學(xué)生能夠順利畢業(yè)的前提下，民航大學(xué)的就業(yè)率高達(dá)98%以上。而且畢業(yè)后的薪水還不是很低，在順利上崗3年之后，一般可以拿到9000元/月的工資。幾乎每年都登上“中國(guó)大學(xué)生畢業(yè)薪酬水平排行榜”前100名。