南航卓越班專業(yè)方向 中國民航大學作為非常有特色的學校,值得報考嗎?錄取...

初中畢業(yè)后想學習專業(yè)要根據(jù)自己的彎鎮(zhèn)余個人愛好和興趣來進行選擇，以及考慮好將來的發(fā)展。
初中畢業(yè)后選擇學習的專業(yè)和技術其實是有很多的，比如現(xiàn)在的高鐵乘務專業(yè)發(fā)展旅尺就是很不錯的。近幾年高鐵乘務專業(yè)發(fā)展飛快，鐵路技術也在不斷的完善，對于鐵路服務方面是需求大量的人才。高鐵乘務專業(yè)更適合女生去學習，而且發(fā)展前景也是比較好的。
因為高鐵的快速發(fā)展使高鐵類的人才緊缺，而且高鐵快捷便利也是很多人出行的第一選擇，所以高鐵專業(yè)成為了人們的出行重要的工具，所以學習高鐵專業(yè)前景是非?？捎^的。
同樣學前教育專業(yè)也是很多初中畢業(yè)生會選擇學習的專業(yè)，隨著我國的人口逐漸的增長，幼兒入園率也在不斷的增長，在幼兒教育方面缺口逐漸增大。而且現(xiàn)在的家長都是非常重視兒童的教育，幼師行業(yè)也是十分緊缺人才。學習學前教育將來可以埋滾從事幼師行業(yè)或者是學前教育的行政人員。

中國民航大學是中國民用航空局直屬、以培養(yǎng)民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市、教育部共建高校，也是天津市“雙一流”建設計劃和高水平特色大學建設高校，有時也簡稱為 “中航大”。中航大怎么樣、中航大哪些專業(yè)實力強、哪些專業(yè)實力弱、中航大報考需要注意哪些問題等，是家長與我們高考志愿規(guī)劃專家經(jīng)常咨詢的問題。今天高考志愿網(wǎng)專家就為大家解讀一下中國民航大學,結(jié)合2021年錄取分數(shù)、位次等數(shù)據(jù),給出相關分析和報考建議,希望對學生和家長選大學、選專業(yè)、報志愿有所幫助。

一、中國民航大學總體情況

中國民航大學始建于1951年，是新中國成立初設立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學校，1958年更名為中國民用航空局高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W校，1977年更名為中國民用航空?？茖W校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月正式更名為中國民航大學。歷經(jīng)70多年開拓進取，學校已成為中國民航專業(yè)技術人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的最高學府、主基地和主力軍，在軟科2021年中國大學排行榜位列全國高校排名第269名。

中航大主校區(qū)在天津東麗校區(qū)，同時建有朝陽飛行學院、內(nèi)蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院，并正在建設天津?qū)幒有^(qū)。學?，F(xiàn)有教職工2100余人，其中專任教師1500余人；學?，F(xiàn)有在校學生2.8萬余人，其中本科生21000余人、專科生4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國留學生185人。

中航大擁有安全科學與工程一級學科博士授權點，11個一級學科碩士授權點、6個專業(yè)學位碩士授權點、4個國家級一流本科專業(yè)建設點。交通運輸、飛行器動力工程、飛行技術3個專業(yè)是國家級特色專業(yè)。學校學科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務領域，安全科學與工程入選天津市一流學科，航空宇航和交通運輸學科群入選天津市特色學科(群)建設名單。飛行器動力工程、電子信息工程、飛行技術、交通運輸專業(yè)被列為教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。

二、中國民航大學錄取分數(shù)位次分析

中國民航大學的交通運輸、交通管理、安全科學與工程等專業(yè)實力較強，且都有很強的民航特色，是學生和家長的報考熱門專業(yè)。以中航大在河北招生錄取數(shù)據(jù)為例進行分析，我們可以看到，2021年中航大的工科試驗班（中歐航空工程師）錄取分數(shù)最高，最低錄取分為595分，應用氣象學（航空氣象）錄取分數(shù)位列第二高、最低分為584分，交通運輸（罩州空中交通管制）專業(yè)錄取最低分為578分，安全工程專業(yè)錄取最低分570分。相比而言，學校的材料化學、土木工程等專業(yè)錄取分數(shù)較低，2021年材料化學專業(yè)錄取最低分為564分。

三、中航大中外合作辦學專業(yè)情況

值得學生和家長特別注意的是工科試驗班(中歐航空工程師)專業(yè)最低分為595分(位次15596)；而工科試驗班(航空工程學院)專業(yè)最低分為566分(位次32017)，為什么工科試驗班(中歐航空工程師)專業(yè)分這么高呢？

中歐航空工程師專業(yè)是中外合作辦學專業(yè)，在河北省錄取分數(shù)最高，主要原因是這個專業(yè)報考性價比高。不僅因為這個專業(yè)學費不高，并且還可以實現(xiàn)本碩連讀。本科教育階段學費為5800元/年（前4年），碩士階段按國家工程碩士學位標準執(zhí)行，10000元/年。

中歐航空工程師學院是經(jīng)教育部正式批準物大蔽成立的中外合作辦學機構，是中國民航大學與法國航空航天大學校集團合辦的中外合作辦學學院。中歐航空工程師學院招生本科專業(yè)為飛行器動力工程，碩士專業(yè)為機械（航空工程），并下設飛機結(jié)構與材料、航空推進系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)3個不同的研究方向。

工科試驗班(航空工程學院)的全部學制為6.5年，其中預科教育3年，工程師教育3.5年。學生按照中歐航空工程師學院培養(yǎng)模式，完成預科教育階段(3年)和工程教育基礎課程學習(1年)，并通過國家研究生入學考試獲得碩士研究生入學資格，隨后進入工程師教育學習階段，再經(jīng)過2.5年的法國工程師教育培仿賀養(yǎng)，學業(yè)期滿成績合格者即可獲得中國民航大學飛行器動力工程專業(yè)學士學位、航空工程專業(yè)碩士學位，同時頒發(fā)由法國工程師學銜委員會(CTI)認證的法國航空工程師文憑，該文憑獲歐盟認證為“工程與科學碩士”。

四、中航大本科生就業(yè)、考研情況

中航大的學校生源質(zhì)量始終居于全國高校前列，本科招生質(zhì)量接近全國高校前5%。大部分本科學生會選擇直接就業(yè)。因?qū)W校專業(yè)應用性比較強，學生畢業(yè)直接選擇就業(yè)的比重高（96%），選擇考研和出國的比例相對較少。學校為國家民航領域培養(yǎng)了大批高級技術和管理人才，每年有85%以上畢業(yè)生到各地空管局、航空公司、機場等民航相關單位工作，還有到中國商飛、航空工業(yè)等研發(fā)*單位工作，畢業(yè)生得到用人單位的高度認可和社會的廣泛好評。

五、志愿報考建議

1.中國民航大學是一所非常具有民航特色的重點本科院校，安全科學與工程、交通運輸、控制科學與工程、計算機科學與技術、信息與通信工程、電子信息工程等專業(yè)都有非常強的民航特色，學生就業(yè)主要面向民航領域，就業(yè)質(zhì)量和薪酬待遇總體都比較高，非常值得學生和家長重點考慮！

2.工科試驗班(中歐航空工程師)中外合作辦學專業(yè)，學費總體不高且可以取得本碩學位，對法語感興趣、動手能力強、有出國意愿的學生值得重點考慮。

3.中國民航大學的航空航天類專業(yè)，與西北工大、南航、沈航等定位是有差異的，中航大的專業(yè)培養(yǎng)目標更側(cè)重學生在懂得相關專業(yè)基礎知識基礎上，偏重于民用飛機的安全檢測、維修，西北工大、南航等則更多偏向于飛機設計、*。所以建議學生和家長再報考時，要深入研究各大學專業(yè)培養(yǎng)目標、就業(yè)方向等差異，結(jié)合自身興趣愛好、能力特點、學科優(yōu)勢、發(fā)展規(guī)劃等綜合分析，綜合決策。

一、主營產(chǎn)品

1、大件快遞3.60

提供單件3kg-60kg大件的快遞服務，采用首續(xù)重報價，包接包送，大小件齊發(fā)，件數(shù)不限、總重不限，全程提供高質(zhì)量服務的同時，保證40kg以下100%免費上樓。

2、標準快遞

采用標準定價與標準操作流程，為客戶提供安全可靠、服務專業(yè)、高性價比的快遞體驗。

3、?特準快件

是 德邦快遞 的高時效高品質(zhì)產(chǎn)品，利用高效的聯(lián)運網(wǎng)絡，為你提供精準迅捷的快遞服務。

4、電商尊享

是德邦快遞針對電商類客戶推出的專屬快遞服務，用專業(yè)安全的快遞服務流歷灶程，讓您享受行業(yè)內(nèi)高性價比的電商快遞服務。

5、重包入戶

是德邦針對大件包裹推出的新產(chǎn)品，主要滿足大小貨齊發(fā)的電商客戶需求（發(fā)貨單件重量在0-130KG），并提供大件送貨上樓的專屬服務。（目前只針對大客戶開放）

6、精準卡航

限時送達 ，空運速度，汽運價格。網(wǎng)點遍布全國87%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域。

擴展資料：

德邦快遞創(chuàng)建于1996年，總部位于 上肢旁扮海市青浦區(qū) 。德邦快遞致力成為以客戶為中心，以大件快遞為核心業(yè)務，業(yè)務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業(yè)務的綜合性快遞、物流供應商，為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇，公司先后獲得啟源“守合同重信用企業(yè)”、“十佳電子商務服務商”、“中國物流杰出企業(yè)”等榮譽。

2018年1月16日，公司在 上海證券交易所 正式登陸A股市場上市，股票代碼為“603056”；同年7月，德邦快遞被財富中文網(wǎng)選入2018年《財富》中國500強企業(yè)。

德邦快遞（股票代碼“603056”）創(chuàng)建于1996年，公司以大件快遞為核心業(yè)務，主要業(yè)務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業(yè)500強之一。多年來，公司堅持“以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創(chuàng)高效，堅持自我反思”的核心價值觀，致力于為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。

德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續(xù)創(chuàng)新，堅持自營門店與事業(yè)合伙人相結(jié)合的網(wǎng)絡拓展模式，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年8月，公司網(wǎng)點10000余家，服務網(wǎng)絡覆蓋全國34個 省級行政區(qū) ，全國轉(zhuǎn)運中心總面積130萬余平方米。

目前，德邦正從國際快遞、 跨境電商 、國際貨代三大方向切入港澳臺及國際市場，已開通 港澳臺地區(qū) 以及美國、歐洲、日韓、港澳臺、 東南亞 、非洲等國家線路，全球員工人數(shù)超過13萬名。

2018年1月16日，德邦快遞在上海證券交易所掛牌上市，正式登陸A股資本市場，簡稱“ 德邦股份 ”，股票代碼603056。

戰(zhàn)略發(fā)布會

2018年7月2日，“大件快遞 大有可為”德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會在 北京水立方 開啟， 德邦物流 正式宣布更名為德邦快遞，以全新服務開啟大件快遞新篇章。同時，德邦更名后推出了行業(yè)內(nèi)第一款真正意義的大件快遞產(chǎn)品——大件快遞3-60kg，并將以產(chǎn)品組合和服務全新定義大件快遞服務。

發(fā)布會現(xiàn)場，德邦快遞“首席體驗官”、中國頂級籃球運動員 易建聯(lián) 成為大件快遞3-60k*品的首位用戶，親自感受德邦大件快遞服務。

企業(yè)文化

企業(yè)使命：物暢其流，人盡其才

核心價值觀：以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創(chuàng)高效，堅持自我反思

發(fā)展歷程

1996年，現(xiàn)任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創(chuàng)辦德邦快遞的前身——“崔氏貨運公司”。

1998年，承包中國南方航空（集團）公司老干部客貨運處（簡稱“ 南航 老干”），推出了空運合大票的運輸模式。推動了航空貨代行業(yè)的一次革新。

2000年，開發(fā)第二代信息系統(tǒng)—TIS物流信息管理系統(tǒng)，在行業(yè)率先實現(xiàn)網(wǎng)上貨物跟蹤查詢功能。

2001年，開通第一條汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內(nèi)公路汽運領域。標志德邦向全國布局邁出第一步。

2004年，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“卡車航班”業(yè)務，憑借著“空運速度、汽運價格”的優(yōu)勢，迅速占領零擔物流中高端市場，奠定了德邦在國內(nèi)公路零擔領域的強者地位。

2006年，成為業(yè)內(nèi)首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業(yè)，自此開始全面推行人才自主培養(yǎng)戰(zhàn)略，為企業(yè)長遠發(fā)展提前布局關鍵人才梯隊。

2008年，推行物流標準化理念，店面、管理、流程、數(shù)據(jù)的標準化操作，實現(xiàn)物流網(wǎng)點在全國快速復制，引領物流行業(yè)由散亂格局走向標準化管理模式；自主研發(fā)的第三代信息系統(tǒng)— ERP系統(tǒng) 上線，同時滿足汽運、空運業(yè)務快速增長的需要。

2009年，總部搬遷上海，德邦由區(qū)域性公司向全國性公司發(fā)展邁出關鍵一步。電子地圖系統(tǒng)上線，實現(xiàn)貨物動態(tài)實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續(xù)升級，自主研發(fā)出“智慧收派系統(tǒng)”，能夠有效規(guī)劃管理快遞員派送軌跡，提升末端效能。

2010年，憑借全年26.2億元的營業(yè)收入，一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業(yè)。

2011年，拉薩營業(yè)部的成立，標志著德邦全面完成在中國大陸地區(qū)的網(wǎng)絡布局，推出第三代品牌 視覺識別系統(tǒng) 。

2012年，正式啟將博士生招聘納入校園招聘計劃，并與國內(nèi)一流高校合作建立博士后工作站。

2013年，德邦快遞正式上線，并推出大件快遞產(chǎn)品“3.60特惠件”；成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的第四代營運系統(tǒng)—FOSS系統(tǒng)，與自主開發(fā)的 悟空 系統(tǒng)、絡繹系統(tǒng)等整合升級為業(yè)務門戶平臺UAP，實現(xiàn)快遞、零擔快遞、整車、跨境業(yè)務平臺全系列無縫協(xié)同。

2014年，成功入選達沃斯論壇“全球成長型公司”。截止當年已累計招通過校招招聘本科應屆生7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人，獲得“中國年度最佳雇主”，并連續(xù)4年蟬聯(lián)該榜單。

2015年，正式進軍倉儲與供應鏈業(yè)務，標志德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。啟動“事業(yè)合伙人”戰(zhàn)略，將網(wǎng)絡向鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域布局，目前實現(xiàn)全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡覆蓋率達94%。

2016年，正式開啟跨境業(yè)務，為客戶提供陸、海、空多式聯(lián)運服務，提供跨境一體化解決方案，為中國商品出海保駕護航。

2017年，與空軍后勤部簽署戰(zhàn)略協(xié)議，承接特需物流；參與民航國企混改，入股 東航 物流。通過整合航空運力，提升快遞業(yè)務能力，助推跨境物流發(fā)展；

構筑“智慧末端”、“智慧車隊”、“智慧場站”大數(shù)據(jù)模型，以新技術推動傳統(tǒng)運營管理向智慧物流管理轉(zhuǎn)型；推出德邦AI開放平臺，將AR、AI人工智能、物流自動化、云計算等應用實施，推動快遞效率的變革，提升客戶體驗。

2018年1月16日，在德邦證券交易所A股市場正式掛牌交易，簡稱“德邦股份”（代碼603056）；成立德邦科技，進一步推動新技術為德邦快遞賦能，提升服務體驗；7月2日，德邦召開發(fā)布會正式宣布企業(yè)名稱由德邦物流更名為德邦快遞，并推出大件快遞產(chǎn)品——大件快遞3-60kg，并承諾每年投入35億元用于大件快遞業(yè)務。

參考資料:

業(yè)務介紹-德邦物流

碰巧這次高考完，和朋槐備友討論過，所以略知一二，南昌航空大學位于江西省省會也就是英雄城南昌市，

分兩校區(qū)(前湖校區(qū)和上海路校區(qū))，是一所以工為主，有工學，理學，文學，管理學，教育學，經(jīng)濟學，法學，藝術學等八大類學科門類，學校創(chuàng)建于1952年，

目前是江西省人民*和國家國防 科技 工業(yè)局共建的具有集航空、國防特色的高等學校，具有學士學位授予權，是全國首批學士學位授予權單位，

有22個學院，56個本科專業(yè)，在 社會 上享有不錯聲譽，學校有師生2萬多人……大家有意向的可以考慮。

南昌航空大學算是江西省內(nèi)比較好的本科院校了有一本專業(yè)和二本專業(yè)，相對其他學校而言，南航有一些比較有特色的專業(yè)，航空類及空乘類。早在2010年的時候進去的分數(shù)還不算特別高，記得理科490多就可以進二本專業(yè)，這幾年想要銀迅進南航分數(shù)可比以前要高了。南航我算是比較熟悉的，有兩個校區(qū)，老校區(qū)在南昌市上海南路，離夢時代廣場比較近。自從有了新校區(qū)老校區(qū)就成為南航的獨立院校，也就是以前說的三本。

新校區(qū)顏值5顆星
新校區(qū)在美麗的前湖，就是南昌大學錢湖校區(qū)那附近，新校區(qū)面積很大，風景很美，走一圈下來真的需要花費不少時間。已進入新校區(qū)就能看到雄壯的圖書館大樓以及門口的飛機航模，很有氣勢。記得當時去找我同學玩的時候，他帶我去轉(zhuǎn)了一圈，校園里不僅設施新、湖光山色景色美，而且遠離市區(qū)，是個讀書的好地方（不過這里因人而異了，對于喜歡活動的人而言出入市區(qū)不是很方便了，不過近些年隨著南昌的快速發(fā)展，學生進出還是很方便的）。
專業(yè)有特色，就業(yè)還不錯
現(xiàn)在讀大學專業(yè)很重要，我個人覺得南航在江西算是比較有特色的學校了，尤其是航空類和機械類專業(yè)，恰好這兩大類專業(yè)我都有同學就讀。一個是我很羨慕的飛行員同學，他選擇了南航的航空類專業(yè)，工作后順利通過選拔，現(xiàn)在成為了一名飛國際航班的飛行員。另一位同學是學習的電氣專業(yè)，畢業(yè)后成功應聘到江鈴集團成為一名電氣工程師。雖然這是個例，但是南航的就業(yè)整體還是不錯的，希望每一位就讀南航的學子事業(yè)有成。

本人在南昌上學，南昌的高校多多少少都知道一點。江西人都知道最好的高校應該是江西 財經(jīng) 大學和江西師范了，雖然南昌大學是江西唯一的211，但是卻沒有江財好，具體也不清楚，看錄取分數(shù)線應該比較的出來，本人觀點，不喜勿噴。所以南昌航空大學也算還可以的，具體要看你選的專業(yè)，一個大學總是會有他的優(yōu)秀的專業(yè)的，都是要看情況的，還有高考完的孩紙們志愿好好填哦，祝愿你們都去自己想去的學校！

不怎么樣，地方性的一所普通二本院校。幾年前還叫南昌航空工業(yè)學院。當年最早是航空工業(yè)部五十年代為南飛培養(yǎng)工人技師而設立的一個學校修發(fā)動機的，八十年代專科層次，九十年代升本。整個江西要讀就只有三所大學，昌大，財大，師大。沒有第四家，考不上這三家。出門右轉(zhuǎn)去別的省看看

南昌航空大學（以下簡稱學校）肇始于1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學校，1953年改名為中南第一工業(yè)學校。1954年遷址南昌，1956年改名為南昌航空工業(yè)學校。1978年更名為南昌航空工業(yè)學院。2007年更名為南昌航空大學。

學校恪守“日新自強、知行合一”校訓，秉承“勤奮、文明、求實、創(chuàng)新”校風，弘揚“團結(jié)自強、拼搏向上”精神，致力于建設一所工科優(yōu)勢突出、航空特色鮮明的多科性教學研究型大學。



校風：勤奮、文明、求實、創(chuàng)新

校風是學校風氣的總稱，是鉛搏毀學校治校、治教、治學的綜合體現(xiàn)，是大學精神的具體化和外在表現(xiàn)，包括學風、教風以及學校積淀的傳統(tǒng)文化精神和學術 探索 所形成的風氣和氛圍。我們學校創(chuàng)建于1952年的漢口航空工業(yè)學校，經(jīng)歷了中專、大專、大學三個 歷史 發(fā)展階段和漢口校區(qū)、南昌上海路校區(qū)、前湖校區(qū)三次艱苦創(chuàng)校過程，至今有近60年的 歷史 。中專時期即形成了“樸實、勤奮、嚴謹”的優(yōu)良傳統(tǒng)。1985年，學?？偨Y(jié)辦學歷程中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)，經(jīng)12月的教代會討論并通過，確定了“勤奮、文明、自強、求實”的校風?！鞍俗中ｏL”既反映了全校師生勤奮嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和團結(jié)文明的道德風尚，也反映了學校自強自立奮斗拼搏的進取精神與尊重科學追求真理的求實態(tài)度。1991年，“八字校風”被明確寫入學?！鞍宋濉币?guī)劃之中，使之深入人心。

進入90年代，學校加強了精神文化的研究和 探索 ，1995年11月，學校黨委制定并頒發(fā)了《關于進一步加強校園文化建設的若干意見》，提出并倡導“循規(guī)、重人、求實”的昌航哲學、“奉獻不為索取，奉獻大于索取”的昌航人價值觀、“團結(jié)自強、拼搏向上”的昌航精神、“治學嚴謹，誨人不倦”的教風、“勤奮好學、實事求是”的學風、“廉潔、奉獻、務實、進取”的干部作風和“四有四愛”[有理想、愛祖國，有道德、愛集體，有文化，愛專業(yè)（崗位），有紀律、愛自己（自尊自愛）]的昌航道德風尚。為迎接21世紀的挑戰(zhàn)，培育創(chuàng)新精神，1999年學校年度黨代會又將“八字校風”修改為“勤奮、文明、求實、創(chuàng)新”。



南昌航空大學是一所以工為主，工、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學。學校始終堅持“育人為本，質(zhì)量立校，人才強校，開放興校，特色發(fā)展”的辦學理念，扎實推進內(nèi)涵建設，穩(wěn)步提高教學質(zhì)量，是教育部本科教學工作水平評估優(yōu)秀高校。

1.辦學 歷史 ：南昌航空大學創(chuàng)建于1952年，是全國首批具有學士學位授予權單位。1985年開始培養(yǎng)碩士研究生，1990年獲碩士學位授予權。先后隸屬于航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司，1999年開始實行中央與地方共建、以地方*管理為主的管理體制，是江西省人民*與國家國防 科技 工業(yè)局共建的高等學校。

2.辦學特色：學校秉承“日新自強、知行合一”的校訓、“勤奮、文明、求實、創(chuàng)新”的校風和“團結(jié)自強、拼搏向上”的昌航精神，堅持“立足江西、面向全國，服務地方、服務國防”的服務面向，以航空國防需求為導向，積極服務國家航空工業(yè)和江西地方經(jīng)濟 社會 發(fā)展，擁有航空、國防類及相關專業(yè)24個，占學校所有專業(yè)的39.3%，擁有飛行器設計工程、飛行器動力工程、飛行器*工程、飛行技術、空中乘務、航空維修工程等航空特色專業(yè)。目前，學校已經(jīng)初步建成工科優(yōu)勢明顯、航空特色鮮明的本科高校。

3.辦學條件：學校位于“物華天寶，人杰地靈”的英雄城——南昌。校園環(huán)境優(yōu)美，擁有前湖校區(qū)、上海路校區(qū)等2個校區(qū)，占地面積3000余畝（另有正在建設的 科技 學院共青城校區(qū)1000畝）。校舍建筑面積近100萬平米。擁有教學、科研設備3.4萬多臺套，儀器設備總值約4.4億元。圖書資料210多萬冊，數(shù)字資源總量3萬GB，中外文期刊2146種。 體育 活動場地面積達12.4萬平米。

4.機構設置：學校設有材料科學與工程學院、環(huán)境與化學工程學院、航空*工程學院、信息工程學院、外國語學院、飛行器工程學院、數(shù)學與信息科學學院、測試與光電工程學院、經(jīng)濟管理學院、 體育 學院、土木建筑學院、藝術與設計學院、馬克思主義學院、文法學院、音樂學院、軟件學院等16個專業(yè)學院，有國際教育學院（國際合作與交流處）、繼續(xù)教育學院、國防生教育學院等3個管理型學院，以及1個獨立學院 科技 學院。學校擁有“江西省測試技術與控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技術研究中心”博士后創(chuàng)新實踐基地。1個國家級工程實驗室，21個?。ú浚┘壷攸c實驗室（研究中心）和省級重點基地，其中2個江西省“2011協(xié)同創(chuàng)新”中心。擁有2個國家級實驗教學示范中心，9個省級實驗教學示范中心。

5.學科專業(yè)：具有13個一級學科碩士點，覆蓋了69個二級學科碩士點，并具有13個工程碩士領域和3個（公共管理碩士、藝術碩士、翻譯碩士）專業(yè)學位授予權?，F(xiàn)有61個本科專業(yè)，其中5個國家級特色專業(yè)，8個省級特色專業(yè)，1個國家級專業(yè)綜合改革試點項目，6個省級專業(yè)綜合改革試點項目；2個江西省高水平重點學科，5個江西省重點學科和1個國防基礎學科。學校入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施高校，獲批6個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)，6個江西省卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)。



南昌航空大學是一所以工為主，工理文管經(jīng)法教藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學。學校始終堅持“育人為本，質(zhì)量立校，人才強校，開放興校，特色發(fā)展”的辦學理念，扎實推進內(nèi)涵建設，穩(wěn)步提高教學質(zhì)量，是教育部本科教學工作水平評估優(yōu)秀高校。2009年被確立為博士學位立項建設預測單位。

1.辦學 歷史 ：南昌航空大學創(chuàng)建于1952年，是全國首批具有學士學位授予權單位。1985年開始培養(yǎng)碩士研究生，1990年獲碩士學位授予權。先后隸屬于航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司，1999年開始實行中央與地方共建、以地方*管理為主的管理體制，是江西省人民*與國家國防 科技 工業(yè)局共建的高等學校。

2.辦學特色：學校秉承“日新自強、知行合一”的校訓、“勤奮、文明、求實、創(chuàng)新”的校風和“團結(jié)自強、拼搏向上”的昌航精神，堅持“立足江西、面向全國，服務地方、服務國防”的服務面向，以航空國防需求為導向，積極服務國家航空工業(yè)和江西地方經(jīng)濟 社會 發(fā)展，擁有航空、國防類及相關專業(yè)25個，占學校所有專業(yè)的39.7%，擁有飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器*工程(航空維修工程與技術方向)、飛行技術、表演專業(yè)空乘方向等航空特色專業(yè)。目前，學校已經(jīng)初步建成工科優(yōu)勢明顯、航空特色鮮明的本科高校。

3.辦學條件：學校位于“物華天寶，人杰地靈”的英雄城——南昌。校園環(huán)境優(yōu)美，擁有前湖校區(qū)、上海路校區(qū)、共青城校區(qū)等3個校區(qū)，占地面積3000余畝。校舍建筑面積近100萬平米。擁有教學、科研設備3.4萬多臺套，儀器設備總值約4.4億元。圖書資料188多萬冊，數(shù)字資源總量3.3萬GB，中外文期刊2146種。 體育 活動場地面積達12.4萬平米。

4.機構設置：學校設有材料科學與工程學院、環(huán)境與化學工程學院、航空*工程學院、信息工程學院、外國語學院、飛行器工程學院、數(shù)學與信息科學學院、測試與光電工程學院、經(jīng)濟管理學院、 體育 學院、土木建筑學院、藝術與設計學院、馬克思主義學院、文法學院、音樂學院、軟件學院等16個專業(yè)學院，有國際教育學院（國際合作與交流處）、繼續(xù)教育學院、國防生教育學院等3個管理型學院，以及1個獨立學院 科技 學院。學校擁有“江西省測試技術與控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技術研究中心”博士后創(chuàng)新實踐基地。1個國家級工程實驗室，21個省（部）級重點實驗室（研究中心）和省級重點基地，其中2個江西省“2011協(xié)同創(chuàng)新”中心。擁有2個國家級實驗教學示范中心，9個省級實驗教學示范中心。

5.學科專業(yè)：具有13個一級學科碩士點，覆蓋了67個二級學科碩士點，并具有14個工程碩士領域和3個（公共管理碩士、藝術碩士、翻譯碩士）專業(yè)學位授予權?，F(xiàn)有63個本科專業(yè)，其中5個國家級特色專業(yè)，8個省級特色專業(yè)，1個國家級專業(yè)綜合改革試點項目，6個省級專業(yè)綜合改革試點項目，5個國防特色學科。學校入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施高校，獲批6個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)，6個江西省卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)。

6.人才培養(yǎng)：學校具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀碩士研究生資格，被列為江西省博士學位授權立項建設預測單位。與西北工業(yè)大學、北京航空航天大學、北京航空材料研究院、湖南大學、南京航空航天大學、北京師范大學等高校和科研院所聯(lián)合培養(yǎng)博士生。學校擁有國家級教學團隊1個，國家精品課程1門，國家級雙語教學示范課程1門；獲國家級教學成果獎4項，省級教學成果獎67項；獲國家級規(guī)劃教材8部，省、部級優(yōu)秀教材40部。擁有3個校企共建的國家級工程實踐教育中心。擁有校外實踐（實習）基地217個，其中與中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司聯(lián)合申報的工程實踐教育中心獲批國家級大學生校外實踐教育基地。學校為海軍培養(yǎng)國防生，國防生培養(yǎng)的“昌航模式”成功獲批為國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)，教育部、中國人民*總政治部聯(lián)合發(fā)文向全國推廣我校培育國防生工作經(jīng)驗。2012年，學校飛機*技術專業(yè)被列入首批定向培養(yǎng)直招士官生專業(yè)。

學生 科技 創(chuàng)新能力不斷增強。近五年，共獲省部級以上 科技 競賽獎1644項，大學生受理專利581件、授權390件，大學生發(fā)表論文760余篇，累計獲得“國家級、省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃”項目230項。榮獲第十三屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術 科技 作品競賽決賽一等獎、國際2015CORE可再生能源技術頂尖設計大賽特等獎、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銀獎2項、第五屆中國教育機器人大賽一等獎、第30屆美國匹茲堡國際發(fā)明展金獎等榮譽。大學生 科技 創(chuàng)新團隊“環(huán)境光催化及資源循環(huán)利用團隊”榮膺“小平 科技 創(chuàng)新團隊"稱號。大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地命名為第三批江西省大學生創(chuàng)業(yè)孵化基地創(chuàng)建單位。

7.科學研究：“十二五”以來，在國內(nèi)外學術刊物上發(fā)表論文近7000篇，其中SCI、EI、ISTP檢索2300余篇，CSSCI檢索260余篇；獲國家專利授權973件，其中發(fā)

這所大學前身是一所二本院校，目前來講航空方面就業(yè)比較好，從就業(yè)角度講是不錯的，但它不是一所研究性大學，是一所偏應用型的大學，如果想讀碩士，博士不建議選擇這所大學。

2018年2月26日，作為全球四大大學排名系統(tǒng)之一，擁有15年 歷史 的“世界大學學術排名（ARWU）”，最新發(fā)布2018“中國最好大學排名”。南昌航空大學位列省內(nèi)第五，全國排名較落后 ，位于364名。

要想贏得發(fā)展，不僅需要外部機遇，還需要有好的領導者。跟我在這所學校讀書的朋友聊天的時候了解到，校黨委書記郭杰忠經(jīng)常會去一些航空企業(yè)及其他高校交流學習，為人務實，關心師生，校長羅勝聯(lián)專注于科研創(chuàng)作，他帶頭的給排水專業(yè)在全國都有名，在他們學校的同學都會爭著去參加“校長約吧”，這是校長為了每個月能和同學面對面交流的一個活動。我從朋友的語氣中聽到的是對校長和黨委書記的尊敬及欽佩。

學校王牌專業(yè)是無損檢測和給排水專業(yè)，特色專業(yè)大部分是與航空有關的，例如飛行器設計專業(yè)等，還有不得不提的是空乘專業(yè)，也就是培養(yǎng)以后的空姐，還有飛行器工程學院的飛行員們，顏值和氣質(zhì)都相當好。還有國防生教育學院，總的來說，就是具有鮮明的航空和國防特色。

我有幸去這所大學轉(zhuǎn)了一圈，風景確實挺好，校門口還有一些飛機模型，雖然說占地面積挺大，但是他們學校的山占了很大一部分面積。

如果你心懷藍天，奈何高考分數(shù)不給力，去不了985，去不了211，南昌航空大學你值得擁有。

有空姐，有帥哥，有藍天，有實力。

在南昌叫的上名，排名靠前的大學了。財大，南大，師大霸著全省前三，名義上南大最好，實際分數(shù)卻是財大最高。除了這三所，叫的上名還有南航，農(nóng)大，華東交大，南工，還有幾個醫(yī)學院，南航最好的專業(yè)好像是測控技術工程。

1、 中國民用航空飛行學院

中國民用航空飛行學院位于成都平原的腹地--四川省 廣漢市 ，是中央部屬高校、聯(lián)合國重點推廣的"MPL"課程試點單位，被譽為中國民航飛行員的"搖籃"、中國民航管理干部的" 黃埔 "。

2、北京航空航天大學

北京航空航天大學簡稱 北航 ，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學，位列 世界一流大學建設高校 、211工程和985工程重點建設高校。

入選珠峰計劃、 2011計劃 、111計劃、 卓越工程師教育培養(yǎng)計劃 、中國*獎學金來華留學生接收院校、國家建設高水平大學公派研究生項目、國家級新工科研究與實踐項目、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、

國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、 強基計劃差螞信 試點高校，為國際宇航聯(lián)合會、中歐精英大學聯(lián)盟、中國-西班牙大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟、中國高校行星科學聯(lián)盟、中國人工智能教育聯(lián)席會成員。

3、中國民航大學

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。

是物卜中國民用航空局、天津市人民*、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學建設高校；

首批入選國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、國家級新工科研究與實踐項目、天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計劃；

為國際航空認證委員會教育會員、國際民航組織升級版航空培訓計劃正式會員、中外合作辦學機構主席單位、CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。

4、南京航空虛輪航天大學

南京航空航天大學簡稱 南航 （NUAA），是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學；

是國家“ 世界一流學科建設高校 ”，是國家“211工程”、“ 985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺 ”重點建設高校，入選國家“111計劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、

中國*獎學金來華留學生接收院校、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、國家大學生文化素質(zhì)教育基地，中國高校行星科學聯(lián)盟、中俄交通大學聯(lián)盟成員。

5、上海交通大學航空航天學院

2008年9月28日，上海交通大學航空航天學院成立。上海交通大學航空航天學院是在交大空天科學技術研究院的基礎上，統(tǒng)籌學校航空航天主要方面的科研、教學等力量成立的。