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南京航空航天大正派學(xué)最好專業(yè);判銷
南京舉沖賀航空航天大學(xué)(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色的理工類全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。
這個(gè)主要?dú)v型看個(gè)人意愿。
首先,是不是一定要選擇東京這個(gè)問(wèn)題需要看你的初衷/生活方式和理念/將來(lái)的目的。
這個(gè)問(wèn)題類似于我大學(xué)要不要考北京上海是類似的問(wèn)題。
日本人有“上京”一說(shuō),說(shuō)的是來(lái)東京求生活,和北漂/滬漂類似的感覺(jué),不過(guò)因?yàn)榭缌藝?guó),所以情況上會(huì)有很大的變化,但是底子里的概念是不變的。
現(xiàn)代社會(huì)學(xué)遇到的一個(gè)核心課題就是都市化,這個(gè)問(wèn)題從芝加哥學(xué)派的誕生到現(xiàn)在一直在進(jìn)化中,也產(chǎn)生了各種變化,在不同的國(guó)家的都市化進(jìn)程中也是有不同的文化誕肢激猜生。
拿日本人來(lái)講,幾條人生追夢(mèng)路徑,有如《》的故事中,從大阪支店到東京總部,這是一條王道的金融銀行的升遷之路,很明顯反應(yīng)了日本人對(duì)于王道工作路徑的態(tài)度,往子會(huì)社和其他城市派遣基本就屬于左遷了。不走學(xué)歷路徑的走設(shè)計(jì)師或者漫畫或者藝能路徑的也多的是從小城市往東京這一路打怪模式的挑戰(zhàn)大魔王的路徑鉛州,本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別,哪怕是夜世界的一系,無(wú)論想成為女帝還是夜王,也是從其他城市慢慢一路打怪到新宿到到銀座的這一條路徑,可見(jiàn)無(wú)論黑白,無(wú)論學(xué)歷路徑還是風(fēng)塵路徑,最終東京將是一個(gè)終點(diǎn),當(dāng)然只是暫時(shí)的終點(diǎn),也是一個(gè)新的起點(diǎn),這就是日本現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)縮影了。
對(duì)于留學(xué)而言,東京也是一個(gè)新的起點(diǎn),當(dāng)然比較特殊的一條路徑是學(xué)術(shù)路徑,也就是讀了修士讀博士,博士十年如一日的慢慢打磨學(xué)術(shù)之路和走大學(xué)院的教職之路,那么地方的帝國(guó)大未必沒(méi)有出頭之日,擠在東大和一橋以及早慶未必就機(jī)會(huì)多,這條路徑比較特殊,本就是千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋的一條路徑,能有能力和魄力去選擇走這條路的并不多。
大手會(huì)社的說(shuō)明會(huì)六七成是只有東京本社舉行的,也就是說(shuō)你最終還得在繁忙的學(xué)業(yè)的過(guò)程中不停的跑東京,其中有兩三成確實(shí)京都/大阪區(qū)域也會(huì)有,離開了這兩大片區(qū)域的話,就職機(jī)會(huì)就很少了,業(yè)界確實(shí)很多,不是大手的公司確實(shí)也很多,不過(guò)需要記住一個(gè)誤區(qū),不是說(shuō)你想去中小會(huì)社中小會(huì)社就有外國(guó)人雇員的需求的,大部分中小企業(yè)并沒(méi)有國(guó)際業(yè)務(wù)的情況下最初就沒(méi)有考慮過(guò)要招聘外國(guó)雇員,這是需求和實(shí)際應(yīng)聘的一個(gè)不對(duì)稱
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北京航空航天大學(xué)怎么樣?學(xué)校有哪些專業(yè)是優(yōu)勢(shì)專業(yè)?這類問(wèn)題應(yīng)該是高考考生和家長(zhǎng)們最關(guān)心的問(wèn)題了,畢竟
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