民航轉(zhuǎn)哪個(gè)專業(yè)好中國(guó)民航大學(xué)哪個(gè)專業(yè)好

進(jìn)入主頁(yè)

更新：2023年07月13日 10:09 大學(xué)路

今天，大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了民航轉(zhuǎn)哪個(gè)專業(yè)好中國(guó)民航大學(xué)哪個(gè)專業(yè)好，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！民航轉(zhuǎn)哪個(gè)專業(yè)好中國(guó)民航大學(xué)哪個(gè)專業(yè)好

南航最好的專業(yè)是什么

問(wèn)題一：南航有那些專業(yè) 有以下學(xué)院與專業(yè)

問(wèn)題二：南航有什么好專業(yè)，要王牌專業(yè) 最王牌的當(dāng)然是飛行器*和電氣工程訂自動(dòng)化了，這是南航的開(kāi)山之斧；其次南航民航學(xué)院是南航的一大特色，由于民航這一行業(yè)的特殊性和我國(guó)民航正處在快速的發(fā)展期，學(xué)習(xí)相對(duì)輕松但就業(yè)前景很好，其中最好的當(dāng)屬一專業(yè)空中交通管理及簽派，我本人就是簽派，畢業(yè)轉(zhuǎn)正并生成責(zé)任簽派以后月工資在七八千以上，當(dāng)然還有機(jī)務(wù)（修飛機(jī)的）、民航電子電器等都不錯(cuò)，只是只適合男生，因?yàn)楸容^辛苦。另外像其他院地自動(dòng)化、材料等專業(yè)都很好，找工作不成問(wèn)題......有問(wèn)題再問(wèn)我。

問(wèn)題三：南航最好的專業(yè)是哪個(gè) 南京航空航天大學(xué) 國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù) 、飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航*工程、人機(jī)環(huán)境與工程、力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械*及其自動(dòng)化、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（培育）、電力電子與電力傳動(dòng)（培育）。一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、材料科學(xué)與工程、數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工程、軟件工程。一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)：　　　航空宇航科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、材料科學(xué)與工程、數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工程、美術(shù)學(xué)、設(shè)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、軟件工程、安全科學(xué)與工程、化學(xué)、外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、法學(xué)、公共管理、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、物理、土木工程、車(chē)輛工程、生物醫(yī)學(xué)工程、環(huán)境科學(xué)與工程、兵器科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、核科學(xué)與技術(shù)、化學(xué)工程與技術(shù) 、系統(tǒng)科學(xué)。專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)：建筑與土木工程、航空工程、機(jī)械工程、動(dòng)力工程、控制工程、航天工程、車(chē) 輛工程、儀器儀表工程、電氣工程、兵器工程、管理科學(xué)工程、生物醫(yī)學(xué)工程、集成電啟歲路工程、電子與通信工程、工業(yè)設(shè)計(jì)工程、材料工程、化學(xué)工程、核能與核技術(shù)工程、環(huán)境工程、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、金融工程、項(xiàng)目管理工程、工業(yè)工程、物流工程、會(huì)計(jì)、工程管理、社會(huì)工作、公共管理、音樂(lè)、戲劇、廣播電視、舞蹈、美術(shù)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、英語(yǔ)、日語(yǔ)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件工程、工商管理。博士后流動(dòng)站：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工尺粗程、軟件工程

問(wèn)題四：南航大學(xué)哪個(gè)專業(yè)最好南京航空航天大學(xué)
國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科
航空宇航科學(xué)與技術(shù) 、飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航*工程、人機(jī)環(huán)境與工程、力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械*及其自動(dòng)化、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（培育）、電力電子與電力傳動(dòng)（培育）。
一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)：
航空宇航科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、材料科學(xué)與工程、數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工程、軟件工程。
一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)：
航空宇航科學(xué)與技術(shù)、
光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、材料科
學(xué)與工程、數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工程、美術(shù)學(xué)、設(shè)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、軟件工程、安全科學(xué)與工程、化學(xué)、外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、法學(xué)、公共管理、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、物
理、土木工程、車(chē)陵旁鎮(zhèn)輛工程、生物醫(yī)學(xué)工程、環(huán)境科學(xué)與工程、兵器科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、核科學(xué)與技術(shù)、化學(xué)工程與技術(shù) 、系統(tǒng)科學(xué)。
專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)：
建筑與土木工程、航空工程、機(jī)械工程、動(dòng)力工程、控制工程、航天工程、車(chē)
輛工程、儀器儀表工程、電氣工程、兵器工程、管理科學(xué)工程、生物醫(yī)學(xué)工程、集成電路工程、電子與通信工程、工業(yè)設(shè)計(jì)工程、材料工程、化學(xué)工程、核能與核技
術(shù)工程、環(huán)境工程、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、金融工程、項(xiàng)目管理工程、工業(yè)工程、物流工程、會(huì)計(jì)、工程管理、社會(huì)工作、公共管理、音樂(lè)、戲劇、廣播電視、
舞蹈、美術(shù)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、英語(yǔ)、日語(yǔ)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件工程、工商管理。
博士后流動(dòng)站：
航空宇航科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、交通運(yùn)輸工程、電氣工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、力學(xué)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工程、軟件工程。

問(wèn)題五：我是理科女生，在南航最好上什么專業(yè) 國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科：飛行器設(shè)計(jì)、工程力學(xué)、機(jī)械*及自動(dòng)化；
國(guó)防科工委重點(diǎn)學(xué)科：飛行器設(shè)計(jì)、微型飛行器設(shè)計(jì)與*、工程力學(xué)、流體力學(xué)、電力電子與電力傳動(dòng)、通信及信息系統(tǒng)、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制、機(jī)械*及其自動(dòng)化；
省重點(diǎn)學(xué)科：航空宇航推進(jìn)理川與工程、電力電子與電力傳動(dòng)、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械*及其自動(dòng)化、航空宇航*工程、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)。
這些專業(yè)都比較好非常適合男生讀
不過(guò)沒(méi)有適合女生讀的
建議樓主選擇師范學(xué)校或者財(cái)經(jīng)類大學(xué)
不然以后就業(yè)要悲劇

問(wèn)題六：南航大最難學(xué)的是什么專業(yè) 南京航空航天大學(xué)最難學(xué)的專業(yè)應(yīng)該就是其王牌學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)，涉及的具體方向有飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航*工程、人機(jī)環(huán)境與工程等，因?yàn)檫@個(gè)學(xué)科是南京航空航天大學(xué)最強(qiáng)的學(xué)科，對(duì)學(xué)生的要求自然也是最高的。

問(wèn)題七：南昌航空大學(xué)什么專業(yè)最好我是南昌航空大學(xué)2011屆畢業(yè)的，應(yīng)該說(shuō)在找工作過(guò)程中還是對(duì)學(xué)校各專業(yè)好壞還是有一定了解的，無(wú)損檢測(cè)肯定是最好的，中航工業(yè)中基本上都是我們學(xué)校的，工作相當(dāng)好找，就是?？频囊埠谜遥鲆蚕鄬?duì)較高，并且是全國(guó)第一個(gè)設(shè)實(shí)驗(yàn)室的高校，但是你最好先熟悉下這個(gè)專業(yè)，畢竟輻射對(duì)人有影響，工作條件一般都是在現(xiàn)場(chǎng)；另外，焊接、.材料成型及控制工程、機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化、.金屬材料工程也好找工作，都設(shè)有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，順序依次大概就是這樣，當(dāng)然沒(méi)有絕對(duì)的好壞，還是要看你興趣愛(ài)好。飛行器動(dòng)力工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程就業(yè)面比較窄，一般的公司肯定不會(huì)要這專業(yè)的啊，除非考研，那以后發(fā)展前途還是蠻大的。希望對(duì)你能有所幫助。

問(wèn)題八：南理工最好的專業(yè)和南航最好的專業(yè)就業(yè)哪個(gè)好？南理工的自動(dòng)化通信計(jì)算機(jī)可能埂南航要好一點(diǎn)
南航的電氣機(jī)械比南理工的要好一點(diǎn)
兩者最強(qiáng)的專業(yè)分別為武器和直升機(jī) 屬于軍口的專業(yè)
進(jìn)研究所還是讀研進(jìn)去比較好待遇什么的比較劃算

問(wèn)題九：進(jìn)南京航空航天大學(xué) 什么專業(yè)好錢(qián)偉長(zhǎng) 班非常好，如果你有南大的分?jǐn)?shù)當(dāng)然可以進(jìn)去。最好的當(dāng)然是飛行器設(shè)計(jì)，主要方向是研究所當(dāng)然前提是碩士以上的學(xué)歷，電氣工程的話本科的就梗前景就非常好，看你怎么選了？

中國(guó)民航大學(xué)哪個(gè)專業(yè)好

航空專業(yè)哪個(gè)最好就業(yè)?

空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時(shí)期，因?yàn)槲磥?lái)不久還會(huì)新建和擴(kuò)建很多機(jī)場(chǎng)，對(duì)空乘的需求量會(huì)非常大，所以這個(gè)專業(yè)是個(gè)非常有前途的行業(yè)，而且待遇環(huán)境這些都不錯(cuò)。
空乘專業(yè)的就業(yè)前景目前為止是非常明媚的，在今后的幾十年內(nèi)，也不會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)。我們都知道，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，中國(guó)民航業(yè)呈悉喚現(xiàn)出迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)于服務(wù)人員的需求量有增無(wú)減。尤其是隨著民航總局對(duì)外國(guó)航空公司開(kāi)辟中國(guó)航線的政策逐漸放寬，許多外國(guó)航空公司開(kāi)辟了中國(guó)航線，這更要求大量的空乘人員補(bǔ)充缺口。

對(duì)于其他專業(yè)而言，所需求的專業(yè)素養(yǎng)并不是短時(shí)間內(nèi)能夠培養(yǎng)出來(lái)的，選擇一份工作就相當(dāng)于有了一個(gè)定性。但我們都知道，空乘服務(wù)人員更新?lián)Q代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發(fā)展的機(jī)會(huì)。
其次，學(xué)校也會(huì)相應(yīng)的對(duì)接一些航空公司，對(duì)于在校生來(lái)說(shuō)，校招則是最好的面試渠道。除了校招之外，我們還可以在閑暇時(shí)間通過(guò)社招來(lái)增長(zhǎng)自己的閱歷，增加自己社會(huì)面試的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)累積越多，自信心與內(nèi)涵將會(huì)增長(zhǎng)越快，面試成功幾率將越大。
對(duì)于空乘人員來(lái)說(shuō)，分為國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線，主線、支線、和干線，鋒陸則不同的航線所需要的專業(yè)人才也是不同的，當(dāng)然薪資報(bào)酬也隨之改變。如果肯努力的話，最終都將會(huì)穩(wěn)步提升，只是要以堅(jiān)持為本，處理人際關(guān)系也是十分重要的課題。
最后，空乘專業(yè)的發(fā)展方向并不是一定的，而是充滿多項(xiàng)選擇性的。如若空乘專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中或是工作中改變想法，完全可以向更好的前景踏步，適應(yīng)空乘學(xué)生的崗位也很銀棚多。經(jīng)過(guò)大學(xué)的歷練，空乘專業(yè)學(xué)生擁有與常人所不同的端莊儀態(tài)與處理事情的應(yīng)急能力，（若工作后更佳）這都是為你以后面試工作的加分項(xiàng)。

中國(guó)民航大學(xué)比較好的專業(yè)有：

本科專業(yè)推薦 ：飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、飛行技術(shù)。

?？茖I(yè)推薦 ：航空機(jī)電設(shè)備維修。

女孩子學(xué)航空航天哪個(gè)專業(yè)好

1. 空中乘務(wù)專業(yè)
空中乘務(wù)專業(yè)是比較適合女生學(xué)習(xí)的，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)算是一個(gè)有著先天優(yōu)勢(shì)的專業(yè)，空乘專業(yè) 目前在就業(yè)方面也是比較好的一個(gè)專業(yè)?？赡芎芏嗳藢?duì)空中乘務(wù)員有一個(gè)誤區(qū)就是，吃青春飯的，這個(gè)專業(yè)的職場(chǎng)上升空間很大，畢業(yè)生入職后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途，從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。
2.動(dòng)車(chē)高鐵專業(yè)
鐵茄蘆路是國(guó)民經(jīng)濟(jì) 的大動(dòng)脈，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。女生以服務(wù)類專業(yè)（高鐵乘務(wù)專業(yè)）為主。高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后，主要從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)客服、證件管理以及人事管理工作。對(duì)女生來(lái)講可以說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的專業(yè)。
3. 民航安全技術(shù)管理
一說(shuō)到航空安檢、安檢員這一頃納李類的詞語(yǔ)，是不是只有男生才會(huì)報(bào)讀與安檢相關(guān)的專業(yè)呢？那么女生能讀航空安檢這一類的專業(yè)嗎？現(xiàn)在都有男生讀空乘專業(yè)，那么女生為什么就不能讀航空安檢專業(yè)呢?況且女孩子在從事安檢方面有著天生的敏銳感，有著男生沒(méi)有的細(xì)心、耐心。在安檢的時(shí)候更細(xì)致。因此女生讀航空安檢專業(yè)具有一定的優(yōu)勢(shì)。
在空乘學(xué)校以上的三個(gè)專業(yè)對(duì)女生來(lái)說(shuō)都是比較合適的。當(dāng)然選擇專業(yè)是要學(xué)生自己喜歡的以及有發(fā)展前途雀遲的專業(yè)。

師資力量：

截至2013年4月，中國(guó)民航大學(xué)有專任教師1068人，其中高級(jí)職稱教師400余人，博士生導(dǎo)師10人，國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學(xué)名師4人，民航特聘專家4人，民航中青年技術(shù)帶頭人9人，天津市級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個(gè)。

學(xué)校簡(jiǎn)介：

中國(guó)民航大學(xué)坐落于天津市，始建于1951年，是中國(guó)民用森做燃航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點(diǎn)單位，“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校。
截至2015年12月，學(xué)校本部占地胡核面積1900畝，新校區(qū)規(guī)劃坐落于天津未來(lái)科技城核心區(qū)，規(guī)劃面積1500畝；學(xué)校在遼寧建有朝陽(yáng)飛行學(xué)院，新疆建有新疆天翔航空學(xué)院，正在建設(shè)內(nèi)蒙古飛行學(xué)院。固定資產(chǎn)總值16億元，其此虛中教學(xué)儀器設(shè)備總值約10億元。學(xué)校有17個(gè)二級(jí)學(xué)院，設(shè)置28個(gè)本科專業(yè)、6個(gè)高職專業(yè)，有碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科13個(gè)、碩士學(xué)位授權(quán)二級(jí)學(xué)科49個(gè)。學(xué)校有各類在校學(xué)生22000余人。