南京有哪個機械類專業(yè)大學 南京工業(yè)大學機械工程及自動化專業(yè)介紹

機械工程及自動化專業(yè)簡介

一、歷史沿革

為了適應人才市場對高校培養(yǎng)目標的要求，原化工機械系1995年籌建機械電子工程專業(yè)。自1996年起已連續(xù)3年各招收一個班級的學生，從1999年開始每年招收4個班。1998年國家教育部本科專業(yè)招生目錄調整更名為機械設計、*及自動化專業(yè)，2002年進一步拓寬專業(yè)知識面更名為機械工程及自動化專業(yè)。

經過近十年的發(fā)展，在機械工程領域進行了深入的基礎研究、應用基礎研究和機械工程應用研究等工作，不斷拓展學科研究方向，目前已經全面地形成具有自己的特色及優(yōu)勢研究方向，逐漸發(fā)展為以工科為主，理、工科兼?zhèn)涞膶W科體系，形成具有自己特色的學科內容，在CIMS工程、虛擬*和數(shù)字化再*等學科領域具有較高的研究水平。2003年獲機械電子工程專業(yè)和機械設計理論碩士學位授予權。2005年獲機械*及自動化專業(yè)碩士學位授予權

二、專業(yè)實力

本專業(yè)經過近十年的發(fā)展，實驗室建設有了較強的實力和長足的發(fā)展。目前已有的實驗設備包括：六通道通用型動態(tài)應變儀、準靜態(tài)四通道電荷放大器、液壓實驗臺、液壓傳動教學實驗臺、氣動回路實驗臺、透明液壓傳動演示系統(tǒng)、快速成型設備、靜態(tài)電阻應變儀、計算機數(shù)控實驗系統(tǒng)、便攜式表面粗糙測量儀、壓電式表面粗糙檢查儀、數(shù)控機床綜合實驗系統(tǒng)、教學機器人、機電一體化實訓操作系統(tǒng)、汽車模型、數(shù)控車床、智能信號采集和處理系統(tǒng)、發(fā)動機綜合測試儀、超聲探傷儀、運動控制實驗裝置、機電綜合物流實驗裝置、接觸與屏顯式液壓材料實驗機、電子萬能材料實驗機、擺錘式沖擊實驗機等500多萬元實驗裝置。

在科研方面，近幾年先后承擔了：科技部攻關項目“JXTK-512型極坐標數(shù)控鏜銑鉆機床性能優(yōu)化與編程軟件”；江蘇省教育廳,江蘇高校高新技術產業(yè)化發(fā)展項目“高性能極坐標數(shù)控高速銑齒機床”；江蘇省高校自然科學基金“數(shù)控強力切削顫振機理的研究”。以及數(shù)十項企業(yè)橫向項目研究，主要的成果有：開發(fā)的“極坐標數(shù)控鏜銑鉆床”獲省級新產品獎，完成的“極坐標數(shù)控高效銑齒機床”為國內首創(chuàng)。

三、師資力量

自1996年機械電子工程專業(yè)成立，發(fā)展到現(xiàn)在的機械工程及自動化專業(yè)，經過這幾年的積累，本專業(yè)目前擁有教師22人，其中教授3名，副教授10人；教師中具有博士學位氏中4人，碩士學位14人（3人在讀），組成了一支梯隊結構合理、年富力強、凝聚力強和整體實力強的學術隊伍，為本專業(yè)的教學、科研、人才培養(yǎng)等做出了重要貢獻。

本專業(yè)現(xiàn)在的負責人是黃筱*授。

四、人才培養(yǎng)

本培養(yǎng)目標力求將通識教育與專業(yè)教育有機結合，兼顧工程科學教育與工程實踐訓練，以機械科學、電子技術、計算機技術三結合為主體構建學科基礎課程體系，并注意給學生留出一定的自學時間，以有利于學生自學能力和創(chuàng)造能力的養(yǎng)成以及個性的發(fā)展。本專業(yè)以培養(yǎng)個性健全、情操高尚、基礎扎實、知識面廣、能力強、具有創(chuàng)新精神的高級機械工程人才為目標，所培養(yǎng)的人才具有主持機電產品設計*與管理企業(yè)所需的知識結構和潛力，同時也具有適應科研、教育、經貿、*等各部門工作或繼續(xù)深造的資質和能力。

本專業(yè)培養(yǎng)的學生應具有扎實的自然科學、人文科學和工程技備核配術的基礎理論及系統(tǒng)的實踐技能，成為現(xiàn)代機械領域內的高層次、高素質，具有創(chuàng)新意識的工程技術人才；比較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)必需的技術基礎理論，主要是機械設計*基礎理論、電工電子學理論、計算機技術和信息技術的基本知識；熟悉本專業(yè)領域內1—2個專業(yè)方向或有關方面的專業(yè)知識，了解學科前沿和發(fā)展趨勢；具有本專業(yè)必需的制圖、計算、測試、調研、查閱文獻和基本工藝操作等基本技能和較強的計算機應用能力；熟悉一門外語，要求能閱讀專業(yè)書刊，并有一定的仿指聽、說、寫能力；具有較強的自學能力、分析能力和創(chuàng)新意識。

本專業(yè)修業(yè)四年，授工學學士學位。

五、課程結構

主干學科：機械設計與*、機械電子工程、車輛工程、力學

主干課程：馬克思主義哲學、*理論與“三個代表”重要思想概論、大學英語、大學信息技術基礎B、高等數(shù)學A、大學物理A、C++程序設計、機械制圖與CAD、工程材料與成形技術、工程力學A、電工電子學A、機械原理與機械設計、控制工程基礎、微機原理及應用、公差與技術測量、液壓與氣壓傳動、測試與傳感技術。設定機械電子工程方向（單片機原理與接口技術、數(shù)控技術、機電一體化系統(tǒng)設計），以及車輛工程方向（汽車理論、汽車設計、汽車電子技術）。其中公共課、公共基礎課占總學時的53%，專業(yè)基礎課占總學時的35.2%，專業(yè)課及方向課占總學時的11.8%。

集中實踐環(huán)節(jié)42周。主要包括金工實習、生產實習、畢業(yè)實習；機械原理課程設計、機械零件課程設計、專業(yè)課程設計、畢業(yè)設計（論文）；教學實驗等。

六、就業(yè)去向

近年來，本專業(yè)畢業(yè)生寬口徑就業(yè)率達100%，其中15%左右考取碩士研究生。主要就業(yè)區(qū)域為：蘇州、無錫、上海和南京，就業(yè)單位有汽車*企業(yè)、東風汽車集團、南京汽車集團、奇瑞汽車集團、南京高速齒輪*有限公司、揚子石油化工股份有限公司、金陵石油化工股份有限公司、南京水泥設計院、天津水泥設計院等，合資和外資企業(yè)。

七、成果與特色

近年來，本專業(yè)承擔了：科技部攻關項目“JXTK-512型極坐標數(shù)控鏜銑鉆機床性能優(yōu)化與編程軟件”；江蘇省教育廳,江蘇高校高新技術產業(yè)化發(fā)展項目“高性能極坐標數(shù)控高速銑齒機床”；江蘇省高校自然科學基金“數(shù)控強力切削顫振機理的研究”。以及數(shù)十項企業(yè)委托科研項目研究，主要的成果有：開發(fā)的“極坐標數(shù)控鏜銑鉆床”獲省級新產品獎，完成的“極坐標數(shù)控高效銑齒機床”為國內首創(chuàng)。在國內外學術刊物上發(fā)表科研論文100多篇，主編、副主編和參編教材8部。在數(shù)控機床專機開發(fā)、機床數(shù)字化再*、工程機械虛擬*等研究領域達國內先進水平，具有良好的學術氛圍，在國內占有重要學術地位，曾先后獲得省部級科技進步二等獎一項、三等獎3項，高技術新產品成果鑒定多項。

本專業(yè)現(xiàn)有在校本科生500余名。在多年的教學實踐中，發(fā)揮自身優(yōu)勢和特色，在教學計劃制定、人才素質培養(yǎng)、教學改觀、教材編制等方面銳意進取，大膽創(chuàng)新，取得了顯著的成績。對專業(yè)培養(yǎng)目標、教學計劃、知識結構及課程體系、教材、實踐環(huán)節(jié)等進行調整改革。以加強基礎教學，淡化專業(yè)，拓寬專業(yè)知識面為指導思想，推行教育內容的綜合化和通識化，打破傳統(tǒng)的學科知識結構，將學科知識內容重新整合，形成新的課程體系，以加強對學生知識綜合能力的培養(yǎng)。近年來，本科生的四、六級英語和計算機等級考試的均較高，考入研究生的比例逐年上升，主要包括東南大學、北京航天航空大學、南京航天航空大學、南京理工大學等。學生的就業(yè)率達100%，他們中絕大多數(shù)具有較扎實的基礎和較強的動手能力，深受用人單位的好評。

目前，本專業(yè)的研究特色主要在數(shù)控機床開發(fā)、設備數(shù)字化再*和虛擬*等領域。

八、發(fā)展規(guī)劃與設想

本專業(yè)建設與發(fā)展思路是以綜合集成的理念進行課程建設和教學手段的改革，堅持理論教學與實踐教學并重。加強教師隊伍建設，進一步優(yōu)化師資資源配置，加強本科一線教學。注重學生外語水平、計算機應用能力和自學能力的培養(yǎng)，加強工程知識教學、重視工程設計能力的培養(yǎng)，編寫有特色的新教材。抓緊老實驗改造和新實驗建設，建設“機電一體化系統(tǒng)實驗室”和“數(shù)字化設計與虛擬*”。加強教學實習基地建設，進一步拓寬國際合作辦學途經，增加國際交流。積極開展多學科、多交叉合作，組織開展重大科研項目，以學科建設帶動專業(yè)建設，努力將本專業(yè)辦成國內一流、國際有影響的品牌專業(yè)。

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南京主要有以下軍校：
南京陸軍指揮學院（培養(yǎng)中級指揮員）
*南京政治學院
*理工大學 (通信工程學院,工程兵工程學院,空軍氣象學院)
*國喊桐際關系學院
海軍指揮學院
*第二軍醫(yī)大學南京分院
*南京炮兵學院
其中*理工大學有機械工程及自動化專業(yè)，但是更傾向于初級指揮（培養(yǎng)目標為工程兵初級指揮軍官），另鎮(zhèn)液有指揮自動化工程（培養(yǎng)目標御滲物為指揮自動化工程技術干部）。
希望能夠幫到您。