西安工業(yè)大學(xué)制導(dǎo)專業(yè)如何 2023全國自動化專業(yè)比較好的大學(xué)有哪些?

人工智能這個專業(yè)非常不錯。最熱門就業(yè)方向主要是在IT行業(yè)、金融行業(yè)。其他的就業(yè)方向包括：設(shè)備*（從重型設(shè)備到智能家居設(shè)備）、通信等等。 但是，這個專業(yè)的就業(yè)近些年也會存在一個問題。

為什么說這個專業(yè)不錯
各行各業(yè)的發(fā)展趨勢就是自動化、智能化 。這些年隨著算力的大幅提升，使得過去數(shù)十年積累的一些人工智能 理論能夠落地實現(xiàn)、并達(dá)到成熟商用的程度 ，從而帶動了這一次的人工智能浪潮。這里面最典型的、當(dāng)前技術(shù)能支撐落地的理論是1943年提出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，產(chǎn)出的最典型的產(chǎn)品是圖像識別。
而 人工智能專業(yè)就是因應(yīng)這個趨勢產(chǎn)生的 ，其最現(xiàn)實的目的是：充分利用現(xiàn)有的理論和技術(shù)加速 覆蓋 各個行業(yè)的自動化、智能化程度，同時積極 探索 研究進(jìn)行進(jìn)一步的 突破 。
就業(yè)方向的說明
說白了自動化、智能化本來就是IT的份內(nèi)事，所以自然而然人工智能這個專業(yè)最適合的就是IT行業(yè)。目前主要集中在研發(fā)圖像識別、語音及語義識別、內(nèi)容（含商品）推薦等相關(guān)產(chǎn)品。
而對于金融行業(yè)，它本質(zhì)上是一個非常復(fù)雜的非線性系統(tǒng)--比如股市，能夠影響到它的因素非常非常多，所以這個行業(yè)內(nèi)一直有一個量化的夢想--即通過數(shù)學(xué)模型實現(xiàn)最大化規(guī)避風(fēng)險、同時最大化獲利，并且這一切還要由計算機(jī)來自動完成。所以也對人工智能有強(qiáng)烈的需求。
至于設(shè)備*、通信等領(lǐng)域，都是期望通過人工智能技術(shù)提升其自動化、智能化水平。這個容易理解，比如和普通人關(guān)系最近的智能家居設(shè)備
就業(yè)存在的問題
這部分屬于潑冷水。前文已經(jīng)提到帶迅棚， 這一次 人工智能的浪潮是因為算力夠了，所以去實現(xiàn)N多年前的理論。而這一次成熟的技術(shù)實際上很少，主要是：圖像識別、語音及語義識別，后者實際上并不算很成熟（語音識別只能識別普通話、語義識別其實不算很成熟），另外還有一些推薦相關(guān)的數(shù)據(jù)分析&挖掘技術(shù)，等等。
而這些成熟的技術(shù)迅速被無論是獨角獸也好、還是頭部公司也好，給做成了通用蠢則平臺或產(chǎn)品--如：商湯的人臉識別產(chǎn)品。
那么對于后來者實際上機(jī)會不多了，這也是李開復(fù)童鞋在2018年說18個月后會有大量的AI公司倒閉的原因--并且這一次他說的很準(zhǔn)。
改變這種情況只能有兩種方式：1)理論再次突破；2)改造、調(diào)優(yōu)成熟技術(shù)；3)應(yīng)用技術(shù)到特定的領(lǐng)域或場景。比如，基于圖像識別的垃圾分類自動識別。2)和3)的機(jī)會、空白點還是很多；而1)也需要頂尖人才完成。 所以即便存在這些問題，仍然要說這是個好專業(yè)。

總結(jié)
一句話總結(jié)下吧：好專業(yè)，就業(yè)廣闊但也不要拔高到宇宙第一的程度。

歡迎關(guān)注下我、歡迎評論！
中國人工智能學(xué)會教育工作委員會主任王萬森親歷了我國智能科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)創(chuàng)建、發(fā)展的全部過程，在他眼里，智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)和人工智能專業(yè)沒有本質(zhì)區(qū)別，只是名字不同。

同時王萬森表示：“人工智能不是一個孤立專業(yè)，而是一個專業(yè)類?！崩?，沿大數(shù)據(jù)智能這一學(xué)科領(lǐng)域衍生出了“數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)”專業(yè)；沿智能自主系統(tǒng)學(xué)科領(lǐng)域衍生出來了“機(jī)器人工程”專業(yè)……“，隨著新一代人工智能的快速發(fā)展及其應(yīng)用的不斷深入，很有可能還會不斷衍生新的專業(yè)，這樣就形成了一個以智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)/人工智能專業(yè)為核心，外加衍生層諸專業(yè)的新生專業(yè)類，即人工智能類專業(yè)?！?

現(xiàn)階段在沒有人工智能一級學(xué)科的情況下，人工智能方向的招生還是放在控制科學(xué)與工程（自動化）、或者計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)下面。

智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)是智能科學(xué)系在2003年提出成立的，智能科學(xué)系的前身是北京大學(xué)信息科學(xué)中心，由北京大學(xué)數(shù)學(xué)系、計算機(jī)系、電子學(xué)系等10個系（所）于1985年成立，主要從事機(jī)器感知、智能機(jī)器人、智能信息處理和機(jī)器學(xué)習(xí)等交叉學(xué)科的研究和教學(xué)。截至2019年，我國高校開設(shè)智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)155個；人工智能專業(yè)38個；數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)：509個；機(jī)器人工程專業(yè)：194個。而至今人工智能專業(yè)開設(shè)院校已經(jīng)超過了200個，大部分高校也是在智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)上演變而來，甚至如王萬森所言的直接改名而來。所以，我就建基于智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)來對人工智能專業(yè)進(jìn)行詳解。

相關(guān)專業(yè)課程
現(xiàn)代控制理論、系統(tǒng)工程、昌鬧數(shù)字信號處理、數(shù)字圖像處理、信息感知、通信原理、微機(jī)原理與接口技術(shù)、控制原理、信息網(wǎng)絡(luò)、智能科學(xué)技術(shù)導(dǎo)論、腦與認(rèn)知科學(xué)、數(shù)理邏輯學(xué)、人工智能基礎(chǔ)、智能信息處理、運籌學(xué)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、智能控制理論與技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、模式識別、智能控制、移動智能、智能信息處理、人機(jī)交互、計算機(jī)仿真、最優(yōu)化理論與計算、人因系統(tǒng)、最優(yōu)控制、數(shù)據(jù)挖掘、自然語言處理與理解、機(jī)器翻譯、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能 游戲 等相關(guān)專業(yè)課程。

學(xué)習(xí)要求
考生想報考這個專業(yè)，對于數(shù)學(xué)、計算機(jī)學(xué)科的了解一定要非常優(yōu)秀才能學(xué)好本專業(yè)，另外最好物理和英語科目也比較優(yōu)秀為好。

研究生專業(yè)
電路與系統(tǒng)、測試計量技術(shù)及儀器、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計算機(jī)軟件與理論、地球探測與信息技術(shù)、交通信息工程、信號與信息處理、生物醫(yī)學(xué)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、系統(tǒng)工程、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制。

就業(yè)領(lǐng)域
畢業(yè)生可在高校、科研單位和中外企業(yè)的研究中心直接從事智能信息處理和計算機(jī)科學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域的研究工作；在外企、IT公司及其他大型公司從事智能應(yīng)用系統(tǒng)及計算機(jī)工程的研發(fā)；在*機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)、信息中心、數(shù)據(jù)中心及企業(yè)的技術(shù)部門和行政管理部門從事計算機(jī)、信息處理、教學(xué)(教師)、技術(shù)管理、系統(tǒng)維護(hù)(網(wǎng)管員)和應(yīng)用部署(軟件系統(tǒng)使用和維護(hù))等工作；也可以報考智能科學(xué)技術(shù)相關(guān)的研究生專業(yè)。該專業(yè)適合升學(xué)考研。

本專業(yè)較好的大學(xué)
清華大學(xué) 、北京大學(xué)、 上海交通大學(xué) 、南京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 、華中 科技 大學(xué)、東南大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、 中山大學(xué) 、四川大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢大學(xué)、山東大學(xué)、電子 科技 大學(xué)、南開大學(xué)、西安電子 科技 大學(xué)、北京郵電大學(xué)、華南理工大學(xué)、湖南大學(xué)、 中南大學(xué) 、廈門大學(xué)、重慶大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京師范大學(xué)、 西北工業(yè)大學(xué) 、南京航空航天大學(xué)等

我是YiRon，專注高考升學(xué)規(guī)劃領(lǐng)域，歡迎關(guān)注，我將為大家?guī)砀嗟挠嘘P(guān)高考升學(xué)有關(guān)的專業(yè)、志愿、高校資訊。
這是一個非常好的問題，作為一名教育工作者，我來回答一下。
首先，當(dāng)前人工智能專業(yè)是一個比較熱門的專業(yè)，隨著人工智能領(lǐng)域的快速發(fā)展，人工智能專業(yè)人才的需求量也相對比較大，所以當(dāng)前選擇人工智能專業(yè)會有比較廣闊的就業(yè)前景。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的聯(lián)合推動下，未來人工智能領(lǐng)域會匯集大量的行業(yè)資源和 社會 資源，人工智能相關(guān)崗位的崗位附加值也會比較高，這一點在近幾年研究生的就業(yè)上，就有比較明顯的體現(xiàn)。隨著當(dāng)前大型互聯(lián)網(wǎng)（ 科技 ）公司開始紛紛布局人工智能領(lǐng)域，未來人工智能專業(yè)人才的需求量依然有較大的上升空間。
長期以來，人工智能專業(yè)人才的培養(yǎng)都是以研究生教育為主，當(dāng)前一部分高校陸續(xù)在本科階段開設(shè)了人工智能專業(yè)，而且未來會有更多的高校會在本科設(shè)立人工智能專業(yè)。在人工智能技術(shù)逐漸開始落地應(yīng)用之后，人工智能領(lǐng)域不僅需要具有創(chuàng)新能力的高端人才，同樣需要大量具有行業(yè)應(yīng)用能力的技能型人才，而且技能型人才的需求量往往會更大。從這個角度來看，未來本科生甚至是?？粕鷮W(xué)習(xí)人工智能專業(yè)，也都會有較好的就業(yè)前景。
人工智能是非常典型的交叉學(xué)科，涉及到哲學(xué)、數(shù)學(xué)、計算機(jī)、控制學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、神經(jīng)學(xué)和語言學(xué)等多個學(xué)科，所以不僅知識量比較大，學(xué)習(xí)難度也相對比較高，因此選擇人工智能專業(yè)一定要做好充分地思想準(zhǔn)備。
最后，雖然當(dāng)前本科階段就可以選擇人工智能專業(yè)，但是如果想獲得更好的發(fā)展，當(dāng)前應(yīng)該考慮讀一下人工智能方向的研究生。
如果有互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的問題，或者是考研方面的問題，都可以在評論區(qū)留言，或者私信我！
值得注意的是，目前上至國家教育部，下至地方各大高校對人工智能專業(yè)都在跑步入場。
這很大程度上是看到了人工智能行業(yè)的未來巨大前景，所以在這個時候選擇 人工智能專業(yè)，或者大數(shù)據(jù)科學(xué)專業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)，可謂正逢其時， 再晚幾年恐怕高考填志愿的時候分?jǐn)?shù)還得縮水一般的學(xué)校都很難進(jìn)去。
具體我在跟知乎合作的鹽選專欄中有專門分析：

當(dāng)然，最先還是 推薦大家仔細(xì)去了解一下人工智能、數(shù)據(jù)分析的相關(guān)理論 ，否則不明確究竟有沒有興趣是很尷尬的， 這邊推薦看一下以下的免費資料：

今年又新增了100多所學(xué)校開設(shè)人工智能專業(yè)。而且人工智能專業(yè)未來的就業(yè)前景是非常廣闊的，學(xué)生的可選擇性也非常廣。
因此，高考填志愿完選擇人工智能專業(yè)是沒完全有問題的。

但是目前在高考填志愿的時候，其實大家也要注意，這樣一個坑：選擇人工智能專業(yè)的話，我們一定要仔細(xì)判斷一下這個學(xué)校夠不夠格去開辦這個人工智能專業(yè)。

因為很多的大學(xué)里面一方面是由于師資力量嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致只是開設(shè)這個專業(yè)的名號，而沒有實質(zhì)的師資隊伍。
目前客觀的說適合少數(shù)幾個頂尖的院校，比方說清華大學(xué)，北京大學(xué)，復(fù)旦大學(xué)和上海交通大學(xué)，以及像哈爾濱工業(yè)大學(xué)，中國 科技 大學(xué)，西安交通大學(xué)等等師資都是非常強(qiáng)的。

其他很多的學(xué)校尤其是地方新建本科院校，一般開設(shè)這個專業(yè)的目的只是為了在高校招生的時候比較方便而已，只是多了一個噱頭。很多的師資都是通篇東拼西湊而形成的，并沒有設(shè)立一套比較專制化的人工智能專業(yè)的教學(xué)隊伍。

當(dāng)然我們前面講到的就是大學(xué)專業(yè)里面的一個坑也是正常的。因為作為一個新興的專業(yè)，面臨的不確定性也是非常大。
但是總的來說人工智能行業(yè)是非常有潛力的，大家只要選擇到一所辦學(xué)實力還不錯的學(xué)校。未來的發(fā)展前景還是非常不錯的。
最后給大家附上人工智能專業(yè)的教學(xué)計劃。
可以說，這一兩年是人工智能專業(yè)開始朝專門化發(fā)展的前兩年，這是一個屬于人工智能的時代。世界許多國家都在加緊人工智能方面的研究，可以說是未來的世界，誰掌握了人工智能，誰就掌握了未來。
因此，這個專業(yè)很不錯的，現(xiàn)在屬于國家重點扶持發(fā)展的領(lǐng)域，未來的就業(yè)前景十分廣闊。也是國內(nèi)這2年很多一流高校新開設(shè)的專業(yè)。
學(xué)校選擇：雙一流高校（211985院校）。除此以外，都不要看了。
另外，因?qū)I(yè)較新，各高校的建設(shè)水平肯定有差異，自己要注意甄別（通過各種渠道方式查院校師資背景）。
大家的答案都大同小異，人工智能專業(yè)介紹得挺詳細(xì)的。我來說點兒不一樣的東西。
我認(rèn)為人工智能將會引領(lǐng)人類 社會 進(jìn)行第三次工業(yè)革命。
第一次工業(yè)革命，蒸汽機(jī)時代解放了人們的雙手，極大的提升了 社會 的生產(chǎn)力；
第二次工業(yè)革命，以電為主的相關(guān)技術(shù)迅猛發(fā)展，使人們溝通和交流更加緊密，縮短了人與人之間的距離，進(jìn)一步的提升了 社會 生產(chǎn)力。推動著人類科學(xué)迅猛發(fā)展。
我認(rèn)為第三次工業(yè)革命，將是以人工智能技術(shù)為代表，解放人類大腦，讓人工智能與各行各業(yè)相結(jié)合，從中 探索 人類大腦未曾觸及的事，釋放無限可能。
所以人工智能的重要性，無與倫比。
計算機(jī)博士在讀，分享知識、歡迎關(guān)注。
【名字高大上 非常不好找工作】就是稍早幾年前的碼農(nóng)。專業(yè)倒是好專業(yè)，非常好的專業(yè)。但也要具體問題具體分析。其實，人工智能很好找工作，國家戰(zhàn)略需求好專業(yè)，常青藤名校等好大學(xué)比如MIT留學(xué)回來的，弄個總工、高工什么的，或者成立自己的高 科技 公司。如果考生當(dāng)?shù)匦〕鞘胁恢穆殬I(yè)學(xué)院和技校里頭的人工智能專業(yè)，還是算了吧。找工作不如計算機(jī)專業(yè)師范類，畢業(yè)后到中小學(xué)教計算機(jī)，聽名字很前衛(wèi)，找工作太超前，不在北上廣深杭一類城市，等同于畢業(yè)即失業(yè)。
人工智能是非常有潛力的熱門專業(yè)，可以做各種識別等，還有數(shù)據(jù)分析，你可以看下百戰(zhàn)程序員的課程
人工智能在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的聯(lián)合推動下，未來人工智能領(lǐng)域會匯集大量的行業(yè)資源和 社會 資源，人工智能相關(guān)崗位的崗位附加值也會比較高，這一點在近幾年研究生的就業(yè)上，就有比較明顯的體現(xiàn)。隨著當(dāng)前大型互聯(lián)網(wǎng)（ 科技 ）公司開始紛紛布局人工智能領(lǐng)域，未來人工智能專業(yè)人才的需求量依然有較大的上升空間。
在人工智能技術(shù)逐漸開始落地應(yīng)用之后，人工智能領(lǐng)域不僅需要具有創(chuàng)新能力的高端人才，同樣需要大量具有行業(yè)應(yīng)用能力的技能型人才，而且技能型人才的需求量往往會更大。從這個角度來看，未來本科生甚至是專科生學(xué)習(xí)人工智能專業(yè)，也都會有較好的就業(yè)前景。

在我國的產(chǎn)業(yè)格局中，央企和大型國企處于優(yōu)勢，畢業(yè)生既能為國服務(wù)，個人發(fā)展空間及待遇也非常有保障。按照國資委對央企及國企的分布領(lǐng)域進(jìn)行明確界定：在軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、電信、煤炭、民航、航運等行業(yè)保持“絕對控制力”。
考生進(jìn)入大學(xué)后就讀的專業(yè)如果與這些行業(yè)核心業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系，那么除了社會擇業(yè)以外，還多了進(jìn)入國企、央企的就業(yè)機(jī)會。
軍工類相關(guān)專業(yè)
武器系統(tǒng)與發(fā)射、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、特種能源技術(shù)與工程、*工程與爆炸技術(shù)、地面武器機(jī)動工程、裝甲車輛工程、信息對抗技術(shù)、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器*工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、航空航天工程、工程力學(xué)與航天航空工程等。
代表專業(yè)：航空航天大類
專業(yè)透視
航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運動規(guī)律，培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計*出來并送上太空的工程技術(shù)專業(yè)人才。
狹義上講，航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器*工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。
廣義上講，材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動化、計算機(jī)、交通運輸?shù)榷际呛娇蘸教旒夹g(shù)不可或缺的學(xué)科專業(yè)。航空航天類專業(yè)要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力，高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。要學(xué)習(xí)和掌握航空航天技術(shù)的基礎(chǔ)理論和知識，接受航空航天飛行器工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練。
發(fā)展探路
該專業(yè)可供畢業(yè)生選擇的對口職業(yè)有很多，如飛行器設(shè)計、*人員，科研機(jī)構(gòu)研究人員，國防部門研究管理人員，*部門負(fù)責(zé)航空航天相關(guān)工作的管理人員，民航企事業(yè)單位的技術(shù)管理人員等。
畢業(yè)生不僅可從事航空航天等領(lǐng)域的設(shè)計、*、研發(fā)、管理等工作，還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域施展才華。
主要高校
北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、廈門大學(xué)、北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、中北大學(xué)、中國民航大學(xué)等。
報考提示
學(xué)習(xí)航空航天類專業(yè)以及將來從事航空航天技術(shù)工作，需要具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)鉆研及動手能力，數(shù)理化基礎(chǔ)扎實，邏輯思維能力較強(qiáng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實，樂于鉆研等條件。航空航天類專業(yè)主要是培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)型人才，只要符合《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及某些專業(yè)的補(bǔ)充要求，就可放心報考。
電網(wǎng)電力類相關(guān)專業(yè)
電氣工程及其自動化、自動化、電氣信息工程、電力工程與管理、智能電網(wǎng)信息工程、能源與動力工程、水利電力工程、核科學(xué)與核技術(shù)、風(fēng)能與新能源工程等。
代表專業(yè)：電氣工程及其自動化
專業(yè)透視
電氣工程及其自動化屬于電氣信息類，該類專業(yè)開設(shè)院校較多，在招生時，很多學(xué)校直接以電氣信息類的名稱來招生。
而電氣工程及其自動化專業(yè)和人們的日常生活以及工業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，發(fā)展非常迅速，現(xiàn)在也相對比較成熟，已經(jīng)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防等領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
發(fā)展探路
電氣工程及其自動化的觸角伸向各行各業(yè)，小到開關(guān)的設(shè)計，大到航天飛機(jī)的研究，都有它的身影。
畢業(yè)生能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗技術(shù)、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作，是“寬口徑、復(fù)合型”高級工程技術(shù)人才。
該專業(yè)還有學(xué)科交叉的性質(zhì)，電力、電子、控制、計算機(jī)多學(xué)科綜合。
學(xué)生畢業(yè)后可以到國有的電力部門、設(shè)計院、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、供電公司、發(fā)電（能源）集團(tuán)、研究所、工礦企業(yè)，也可以到一些知名外企、私營企業(yè)等就業(yè)，薪資待遇是相當(dāng)可觀的。
主要高校
清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、浙江大學(xué)、重慶大學(xué)、天津大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、河海大學(xué)、武漢大學(xué)、上海交通大學(xué)、華北電力大學(xué)、東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京交通大學(xué)、四川大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)等。
報考提示
電氣工程及自動化專業(yè)需要具有扎實的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)，較強(qiáng)的外語綜合能力，為今后能夠掌握并且靈活運用專業(yè)知識做準(zhǔn)備。該專業(yè)方向的人才需求雖然大，但可供選擇的人也很多，如果沒有非常強(qiáng)的綜合素質(zhì)，很難在眾人之中脫穎而出，取得突出成績。
電子信息類相關(guān)專業(yè)
通信技術(shù)、微電子科學(xué)與工程、光電信息科學(xué)與技術(shù)、電子信息工程、電子科學(xué)與技術(shù)、電子信息科學(xué)與技術(shù)、通信工程、信息工程等。
代表專業(yè)：電子信息工程
專業(yè)透視
電子信息工程是一門應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科。簡單來說，電子信息工程主要研究的是信息的獲取與處理，學(xué)生主要學(xué)習(xí)的是電子電路怎樣傳送、處理和儲存信號。
電子信息工程專業(yè)在現(xiàn)代社會中的應(yīng)用非常廣泛，比如移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、多媒體信息處理與應(yīng)用、智能交通與導(dǎo)航、水下潛艇、月面機(jī)器人、超高清晰度電視、立體電視、雷達(dá)、國防軍事通信等。這些正是電子信息類專業(yè)發(fā)展和應(yīng)用最為活躍、最有潛力的方向。
發(fā)展探路
這個專業(yè)算得上是專業(yè)度較高、門路較廣的專業(yè)之一。去向首先是電信運營商，其次是華為、中興等設(shè)備*商，還有一些是去偏軟件方向的互聯(lián)網(wǎng)公司，也有去銀行、金融機(jī)構(gòu)、其他企業(yè)信息系統(tǒng)等技術(shù)類工作崗位。
主要高校
北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、南京大學(xué)、天津大學(xué)、深圳大學(xué)、吉林大學(xué)、清華大學(xué)、東南大學(xué)、北京理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京郵電大學(xué)、南京郵電大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、電子科技大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、華中科技大學(xué)等。
報考提示
該專業(yè)專業(yè)理論與實際相結(jié)合的特點很突出。課程對數(shù)學(xué)、物理、計算機(jī)等有一定的要求，如果這些學(xué)科成績差而且學(xué)習(xí)困難，就不建議報考該專業(yè)。
該專業(yè)的實踐機(jī)會也比較多，動手能力有一定要求，比如平時焊線路板、做單片機(jī)等都屬于專業(yè)日常。
民航類相關(guān)專業(yè)
飛行技術(shù)、熱能與動力工程（民航飛機(jī)與發(fā)動機(jī)維修）、電子信息工程（航空電子設(shè)備維修）、安全工程（航空安全與管理）、電氣工程及其自動化（航空電氣）、飛行器*工程（飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修）、航空機(jī)電設(shè)備維修、飛行器質(zhì)量與可靠性等。
代表專業(yè)：熱能與動力工程（民航飛機(jī)與發(fā)動機(jī)維修）
專業(yè)透視
機(jī)務(wù)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個又一個疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)所需要的飛機(jī)與發(fā)動機(jī)維修領(lǐng)域的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。
發(fā)展探路
在民航行業(yè)中，機(jī)務(wù)維修工作是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，是高風(fēng)險、高技術(shù)、高投入的技術(shù)密集型的行業(yè)。
目前，中國民航機(jī)務(wù)維修人員的素質(zhì)整體上還不高，尤其是高層次的技術(shù)人才相當(dāng)缺乏，因此市場需求大。一般來說，招收機(jī)務(wù)維修專業(yè)的院校都是和航空公司聯(lián)合招生的，入學(xué)時都會簽訂安置就業(yè)合同，畢業(yè)后都是有工作的。
而且機(jī)務(wù)維修招聘有兩種，校招和社招，一般在學(xué)校里面就會有一部分同學(xué)找到工作，剩余的人在畢業(yè)后也會陸續(xù)找到工作。
主要高校
中國民航大學(xué)、中國民航飛行學(xué)院、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、西安航空學(xué)院、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三亞航空旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。
報考提示
由于飛機(jī)及其民航配套設(shè)備均屬于高科技精密設(shè)備，院校在錄取學(xué)生時，對身體條件的要求會嚴(yán)格一些。另外，機(jī)務(wù)維修一般會在外場作業(yè)，工作強(qiáng)度大，對體能有較大考驗；空中交通管理緊張，工作節(jié)奏快，對身體素質(zhì)要求較高。因此，針對面向這兩大技術(shù)領(lǐng)域的飛行器動力工程、航空機(jī)電設(shè)備維修、交通運輸?shù)葘I(yè)招收男生較多。
航運類相關(guān)專業(yè)
航海技術(shù)、船舶與海洋工程、輪機(jī)工程、隱身技術(shù)與工程、港口航道與海岸、港口航道與治河工程、海事管理、物流工程等。
代表專業(yè)：航海技術(shù)
專業(yè)透視
在我國高等院校的專業(yè)目錄中，本科和高職階段都有航海技術(shù)專業(yè)。該專業(yè)培養(yǎng)獲得工程師基本訓(xùn)練，符合國際海事組織（IMO）制定的國際公約的要求和中華人民共和國制定的海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)的要求，掌握現(xiàn)代航海駕駛理論和實踐技能的高級航海技術(shù)管理人才。
發(fā)展探路
航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向各航運公司從事遠(yuǎn)洋運輸工作，同時也有直接到海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。
學(xué)生畢業(yè)后主要從事國際、國內(nèi)海洋船舶運輸、內(nèi)河船舶及江海直達(dá)船舶運輸，同時也能適應(yīng)船舶引航、海事管理及航運企業(yè)管理、航海院校教學(xué)與科研、邊防、海關(guān)等單位相關(guān)工作。
主要高校
武漢理工大學(xué)、上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)、寧波大學(xué)、集美大學(xué)、煙臺大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、大連海洋大學(xué)、天津理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、大連航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院、青島遠(yuǎn)洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。
報考提示
報考航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生一般需要身體素質(zhì)好，組織性紀(jì)律性強(qiáng)，五官端正，無口吃，視力、聽力正常，辨色力正常等，身高及視力的具體要求可參看學(xué)校招生章程規(guī)定。
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1） 從全國各校的宏觀來看
國內(nèi)自動化專業(yè)的好地方不少，但研究的方向重點都各有不同，比較好的有（可能不全，望指正）
北京：清華大學(xué)；中科院自動化研究所；北京理工大學(xué)；北京航天航空大學(xué)
天津：天津大學(xué)
江浙：上海交通大學(xué)；浙江大學(xué)；東南大學(xué)；
華中：國防科技大學(xué)；華中科技大學(xué)
東北：哈爾濱工業(yè)大學(xué)；東北大學(xué)；中科院沈陽自動化研究所；
西部：西安交通大學(xué)
2） 以清華為主要介紹對象就各個方向說一下
1、控制理論與控制工程：
擁有這個方向的國家重點學(xué)科的學(xué)校有：清華大學(xué) 北京理工大學(xué) 東北大學(xué) 上海交通大學(xué) 東南大學(xué) 浙江大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)
清華大學(xué)研究領(lǐng)域廣度深,在擁有傳統(tǒng)優(yōu)勢的控制理論與控制工程方面極負(fù)盛譽
清華的纖唯跡控制工程與控制工程，分為了3個研究所：
系統(tǒng)集成研究所，過程控制研究所和控制理論研究所。
毫無疑問，系統(tǒng)集成（也就是CIMS）研究所實力最強(qiáng)，有院士和CIMS國家工程中心；控制理論所也很強(qiáng)，而且基本上老師都有項目，很少有搞純理論的了；過程所也挺強(qiáng)，老師實力也很強(qiáng)，但方向比較明確，就是過程控制，多用于化工廠等地方的生產(chǎn)流程的總體控制，多用到總線、動態(tài)控制之類的東西
2、檢測技術(shù)與自動化裝置：
擁有這個方向的國家重點學(xué)科的學(xué)校有：天津大學(xué) 浙江大學(xué)
這個方向?qū)嵱眯院軓?qiáng)，和儀表，測試等方向很接近，也只有這個方向是自動化的幾個二級學(xué)科里是完全偏硬件（當(dāng)然也有軟件，但很少）的
清華的這個方向從表面看來實力一般，其實不然，且不說牛人要靠自己努力，單說導(dǎo)師的情況，也許沒有別的所博導(dǎo)多，但是我所知道的檢測所導(dǎo)師都非常的負(fù)責(zé)（尤其是碩導(dǎo)），而且有項目，雖然不像CIMS有那種很大的橫向項目，但是做小項目有效項目的好處，就是能接觸到項目的整個過程，再加上老師的負(fù)責(zé)指導(dǎo)，對能力的提高就不必多言了吧。所以檢測所非常非常的適合讀碩士。當(dāng)然前提是大家要對單片機(jī)，DSP，F(xiàn)PGA之類的硬件感興趣，呵呵
3、系統(tǒng)工程：
擁有這個方向的國家重點學(xué)科的學(xué)校有：華中科技大學(xué) 西安交通大學(xué)
這個方向相對其他幾個方向來說比較年輕，但他的作用也不容忽視，系統(tǒng)工程國內(nèi)搞得比較多的是智能決策、智能交通等，說白了，有點像管理，是研究如何提高效率的。
清華的這個方向老師比較少，但實力卻不弱，對于外校的考生來說，最大的缺點是招的比較少，每年也就2~3個，呵呵
4、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制：
擁有這個方向的國家重點學(xué)科的學(xué)校有：北京航空航天大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué)
這個方向具體做什么就不用多言了吧。國內(nèi)做的比較多的應(yīng)該是陀螺儀；仿真；和制導(dǎo)控制，要是想從事航天等領(lǐng)域的話，可以說是不二之選
但很可惜，清華自動化在這個方向?qū)嵙σ话?，隸屬于過程所，而且都是老師的一個方向而已，基本沒有專門搞這個方向的，但精儀系有導(dǎo)航這個方向，實力不錯，但也很可惜，基本上精儀的這個方向都是推研（保送）上的。
這個方向推薦的學(xué)校 北京航空航天大學(xué)，北京理工大學(xué)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)；航天科工集團(tuán)研究院各單位。
這里特別強(qiáng)調(diào)下北理工，他實力也很強(qiáng)，經(jīng)費不用多言，平均上億還是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的導(dǎo)航是導(dǎo)彈，而北航是航天
* 這里提到了北理工，就大概說一下，北里的好多專業(yè)都是圍繞導(dǎo)彈來的，公認(rèn)比較好的專業(yè)：通信與信號（雷達(dá)）；自動化（導(dǎo)彈控制各方面）；二院的機(jī)械電子（導(dǎo)彈引信）；光電（物理電子和光學(xué)工程，主要方向是軍用光學(xué)，光學(xué)成像）；車輛工程（至少國內(nèi)前三，說第一也不過分。民用的很強(qiáng)，尤其是電動汽車，軍用的實力更不用多說了，搞得是坦克）。。。這些方向科研經(jīng)費之多，肯定超出你的想象，北理在專業(yè)不多的情況下科研經(jīng)費每年都能在7億，毀并全國第3名左右（可能不是很準(zhǔn)），也說明一定的問題，就是搞軍工有錢，呵呵
5、模式識別與智能系統(tǒng)：
擁有這個方向的國家重點學(xué)科的學(xué)校有：清華大學(xué) 上海交通大學(xué) 南京理工大學(xué) 西安交通大學(xué)
這個方向？ 呵呵，應(yīng)該在全國各個學(xué)校的自動化都是最熱的吧：）至于搞什么也不必多言了
清華的模式識別與智能系統(tǒng)屬于信息處理研究所大體分為兩個方向：模式識別，生物信息學(xué)，實力很強(qiáng)，每年的分?jǐn)?shù)即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。
但是有一個問題在于，國內(nèi)這個方向上有個不能不說的地方就是中科院自動化所，人工智能（清華屬于計算機(jī)系）和清華實力差不多；而在山春模式識別方向比清華強(qiáng)。招的人多，項目多，發(fā)的錢也多，難度也相對清華也低一些，實屬上上之選。。當(dāng)然你要是非清華不上，就沒有辦法了，呵呵
別的地方比較強(qiáng)的就是 上海交大和西安交大，華中理工也不錯
6、其他相關(guān)方向
機(jī)器人：中科院沈陽自動化所，哈工大,國防科大，北航，上交
清華的機(jī)器人比較分散，自動化的控制理論所，精儀，計算機(jī)都有人在做
還有個北理的仿人機(jī)器人（專業(yè)名叫仿生技術(shù)），實力不錯，那個黃強(qiáng)老師很厲害，那個十五成果展上會耍大刀的機(jī)器人就是他們的，呵呵
另外北航在單片機(jī)和嵌入式系統(tǒng)方面很強(qiáng)

3） 清華招生目錄上方向?qū)?yīng)。。和關(guān)于報考的建議
01控制理論與控制工程 -------------- 控制理論所和少量過程所
02檢測技術(shù)與自動化裝置 ------------ 檢測所
03系統(tǒng)工程 ------------------------ 系統(tǒng)工程所
04導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制 ---------------- 過程所
05企業(yè)信息化系統(tǒng)與工程 ------------ 系統(tǒng)集成所（CIMS）
06模式識別與智能系統(tǒng) -------------- 信息所
07生物信息學(xué) ---------------------- 信息所

推薦（排名按推薦優(yōu)先順序排列）：
模式識別與智能系統(tǒng): 中科院自動化所 上海交大 清華大學(xué) 西安交大 華工
檢測技術(shù)與自動化裝置:清華大學(xué) 浙大 天津大學(xué)
控制理論與控制工程:清華 浙大 上海交大 東南大學(xué) 東北大學(xué)
導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制：北京航空航天大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 北京理工大學(xué)
系統(tǒng)工程： 西安交通大學(xué) 清華大學(xué) 華中科技大學(xué)

以上都是我的一點拙見，希望能給報考自動化專業(yè)的xdjm一點幫助

自動化專業(yè)是國內(nèi)工科院校中普遍開設(shè)的一個專業(yè)，也是工學(xué)專業(yè)大類中報考的熱門專業(yè)。那么國內(nèi)自動化專業(yè)哪所學(xué)校好呢？下面本文高職招生招生網(wǎng)教務(wù)老師收集整理了中國自動化專業(yè)最好的十所大學(xué)及其排名，包括清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、東北大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)等，一起去看看詳細(xì)內(nèi)容吧！
1、清華大學(xué)
清華大學(xué)自動化系成立于1970年。從1993級開始，自動化系本科只設(shè)“自動化”一個專業(yè)。自動化系的一級學(xué)科為“控制科學(xué)與工程”，在2001年全國重點學(xué)科評審中，“控制理論與控制工程”和“模式識別與智能系統(tǒng)”兩個二級學(xué)科均排名第一。在2017年全國一級學(xué)科的評估中該系“控制科學(xué)與工程”學(xué)科獲評“A+”。該一級學(xué)科下設(shè)“控制理論與控制工程”、“模式識別與智能系統(tǒng)”、“系統(tǒng)工程”、“檢測技術(shù)與自動裝置”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”、“企業(yè)信息化系統(tǒng)與工程”、“生物信息學(xué)”七個二級學(xué)科。
地址：北京市海淀區(qū)清華園1號
2、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)自動化專業(yè)歷史悠久，其前身是1955年由前蘇聯(lián)專家?guī)椭⒌淖詣涌刂茖I(yè)，是國內(nèi)最早創(chuàng)辦的自動控制專業(yè)之一。自動化專業(yè)所屬的“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科是“211工程”和“985工程”重點建設(shè)學(xué)科，具有碩士、博士學(xué)位授予權(quán)，并設(shè)有博士后流動站；2007年獲批“控制科學(xué)與工程”首批國家一級重點學(xué)科，2012年獲批工業(yè)和信息化部重點學(xué)科，2017年第四輪全國高校學(xué)科評估為A+。
地址：黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號
3、浙江大學(xué)
浙江大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院始建于1956年，設(shè)有“自動化”和“機(jī)器人工程”2個本科專業(yè)、“控制科學(xué)與工程”、“網(wǎng)絡(luò)空間安全”2個一級學(xué)科，以及“電子信息”、“交通運輸”專業(yè)學(xué)位。其中，“控制科學(xué)與工程”學(xué)科是國家一級重點學(xué)科，覆蓋了控制理論與控制工程、模式識別與智能系統(tǒng)、系統(tǒng)工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等5個二級學(xué)科，擁有“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科的博士和碩士學(xué)位授予權(quán)、控制工程專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)。2017年，控制科學(xué)與工程學(xué)科入選國家 “雙一流”學(xué)科，在教育部四輪一級學(xué)科評估中獲評“A+”學(xué)科。
地址：浙江省杭州市西湖區(qū)余杭塘路866號
4、東北大學(xué)
東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院自動化專業(yè)始建于20世紀(jì)50年代。該專業(yè)擁有由2名中國工程院院士和10余位長江學(xué)者特聘教授、中組部“千人計劃”、國家杰出青年、IEEE會士等高層次人才領(lǐng)銜的高水平教師隊伍，是國家級特色專業(yè)、國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、國家級綜合改革試點專業(yè)和國家級一流本科專業(yè)，2012年、2018年先后通過工程教育專業(yè)認(rèn)證（有效期均為6年），所依托的控制科學(xué)與工程學(xué)科在第四次學(xué)科評估中獲評“A”，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科。
地址：遼寧省沈陽市和平區(qū)文化路三巷11號
5、上海交通大學(xué)
上海交通大學(xué)自動化系隸屬于上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院，是控制科學(xué)與工程一級學(xué)科依托的實體單位，擁有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，控制科學(xué)與工程博士后流動站，以及控制理論與控制工程和模式識別與智能系統(tǒng)兩個國家重點學(xué)科，同時還是上海市優(yōu)化與控制軟件工程技術(shù)研究中心的依托單位。自動化專業(yè)是自動化系唯一招收本科生的專業(yè)。據(jù)MaiGoo教務(wù)老師了解，在2017年全國第四輪學(xué)科評估中，該系控制科學(xué)與工程被評為A級，位居全國前列。
地址：上海市閔行區(qū)東川路800號
6、北京航空航天大學(xué)
北京航空航天大學(xué)自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院的前身是北京航空學(xué)院飛機(jī)設(shè)備系，始建于1954年8月。學(xué)院設(shè)有“自動化（自動控制與信息技術(shù)）”和“電氣工程及其自動化”兩個寬口徑本科專業(yè)。學(xué)院承載3個一級學(xué)科和9個二級學(xué)科，其中2個國家重點一級學(xué)科，5個國家重點二級學(xué)科，擁有7個博士點，9個碩士點和一個工程碩士專業(yè)學(xué)位點。2017年，控制科學(xué)與工程一級學(xué)科在第四輪學(xué)科評估中獲得A類；2018年，控制科學(xué)與工程入選雙一流學(xué)科。
地址：北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號
7、北京理工大學(xué)
北京理工大學(xué)自動化學(xué)院的前身是自動控制系，成立于1960年，其相關(guān)本科專業(yè)成立于1953年，是全國較早成立自動控制專業(yè)的高校之一，已經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程。學(xué)院“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科在全國第四輪學(xué)科評估中結(jié)果為A，進(jìn)入全國前5%，入選教育部“雙一流”學(xué)科建設(shè)名單。學(xué)院自動化、電氣工程及其自動化兩個本科專業(yè)全部入選首批“國家級一流本科專業(yè)建設(shè)專業(yè)。
地址：北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號
8、國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)機(jī)電工程與自動化學(xué)院由原國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)自動控制系、機(jī)械電子工程與儀器系于1999年10月合并組建。學(xué)院有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科國家重點學(xué)科和機(jī)械電子工程二級學(xué)科國家重點學(xué)科，模式識別與智能系統(tǒng)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、機(jī)械*及自動化和測試技術(shù)及儀器等4個湖南省重點學(xué)科；控制科學(xué)與工程、機(jī)械工程、儀器科學(xué)與技術(shù)按照一級學(xué)科招收和培養(yǎng)博士研究生。在2017年12月教育部第四輪學(xué)科評估結(jié)果中，學(xué)院控制科學(xué)與工程學(xué)科評為A級。
地址：湖南省長沙市開福區(qū)德雅路
9、東南大學(xué)
東南大學(xué)2018年因?qū)W科發(fā)展需要，特成立自動化系，主要負(fù)責(zé)自動化本科專業(yè)的教學(xué)和學(xué)生培養(yǎng)等工作。自動化系依托的一級學(xué)科為“控制科學(xué)與工程”，以領(lǐng)先的學(xué)術(shù)水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)學(xué)風(fēng)、雄厚的科研實力位居國家重點學(xué)科和一級學(xué)科博士授權(quán)點行列，在國內(nèi)控制學(xué)界享有崇高的學(xué)術(shù)地位。一級學(xué)科“控制科學(xué)與工程”2017年入選國家首批“雙一流”建設(shè)學(xué)科，并在第四輪全國學(xué)科評估中被評為“A-”。
地址：江蘇省南京市江寧區(qū)東南大學(xué)路2號
10、西安交通大學(xué)
西安交通大學(xué)自動化專業(yè)的前身是創(chuàng)建于 1958 年的自動學(xué)與遠(yuǎn)動學(xué)專業(yè)，是國內(nèi)首批自動化專業(yè)之一。1966 年成立自動控制教研室，在此基礎(chǔ)上成立系統(tǒng)工程研究所（1979）、人工智能與機(jī)器人研究所（1986）、自動控制系（1994），2001 年建設(shè)為自動化系，2019 年發(fā)展為自動化科學(xué)與工程學(xué)院。該專業(yè)是985和211重點建設(shè)單位，所支撐的控制科學(xué)與工程學(xué)科是國家重點學(xué)科，在第四次學(xué)科評估中被評為“A-”。
地址：陜西省西安市碑林區(qū)咸寧西路28號

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