2023長安大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)一覽

2023長安大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)一覽很多朋友對這方面很關(guān)心，大學(xué)路整理了相關(guān)文章，供大家參考，一起來看一下吧！

一、2023長安大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)

1、長安大學(xué)在北京的車輛工程專業(yè)招生人數(shù)為4人;

2、長安大學(xué)在北京的自動化類（含自動化、機(jī)器人工程）專業(yè)招生人數(shù)為4人;

3、長安大學(xué)在北京的材料類（含材料,科學(xué)與工程、材料成型及控制工程、無機(jī)非金屬材料工程、新能源材料與器件、高分子材料與工程）專業(yè)招生人數(shù)為4人;

4、長安大學(xué)在北京的道路橋梁與渡河工程專業(yè)招生人數(shù)為3人;

5、長安大學(xué)在北京的計算機(jī)類（含計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程）專業(yè)招生人數(shù)為3人;

6、長安大學(xué)在北京的英語專業(yè)招生人數(shù)為2人;

7、長安大學(xué)在北京的土木類（含土木工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、給排水科學(xué)與工程、工程造價）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

8、長安大學(xué)在北京的新聞傳播學(xué)類（含新聞學(xué)、漢語言文學(xué)）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

9、長安大學(xué)在北京的電氣工程及其自動化（以上10-11專業(yè)辦學(xué)地點：北校區(qū)，12專業(yè)辦學(xué)地點：南校區(qū)，20-27專業(yè)辦學(xué)地點：北校區(qū)）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

10、長安大學(xué)在北京的經(jīng)濟(jì)學(xué)類（含經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易）專業(yè)招生人數(shù)為1人;

11、長安大學(xué)在北京的智能車輛工程專業(yè)招生人數(shù)為1人;

二、歷年長安大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)

三、長安大學(xué)學(xué)校簡介

長安大學(xué)直屬國家教育部，是國家首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)、國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校、國家“雙一流”建設(shè)高校。

學(xué)校創(chuàng)建于新中國百業(yè)待興之時，壯大于改革浪潮迭起之際，興盛于高等教育強(qiáng)國大勢之中，與共和國同向同行七十余載。自1951年起，學(xué)校前身西安公路交通大學(xué)、西安工程學(xué)院、西北建筑工程學(xué)院相繼成立。1956年開始招收來華留學(xué)生。1978年開始招收碩士研究生。1983年開始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)。2000年三校合并，組建長安大學(xué)，掀開學(xué)?？缭绞桨l(fā)展新篇章。2005年以來，教育部先后與交通部（現(xiàn)交通運(yùn)輸部）、陜西省人民*、國土資源部（現(xiàn)自然資源部）、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部簽署共建長安大學(xué)協(xié)議，“四部一省”共建長安大學(xué)的辦學(xué)格局正式形成。2011年入選國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校。2017年入選國家首輪“雙一流”建設(shè)高校。2021年正式成為交通強(qiáng)國建設(shè)試點單位。2022年入選國家第二輪“雙一流”建設(shè)高校，開啟事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程。

學(xué)校位居歷史文化名城西安，坐擁南北兩大校區(qū)，南倚大雁塔，北鄰渭水濱，建有太白山、梁山、渭水三個教學(xué)實習(xí)基地，校園面積3745畝。學(xué)校著力塑造人文、創(chuàng)新、智慧、綠色和平安的魅力校園，校內(nèi)綠樹成蔭，景色優(yōu)美，設(shè)施完備，來自全國31個省市自治區(qū)及港澳臺地區(qū)、40多個民族，全球100多個國家的莘莘學(xué)子，在多樣性、國際化的校園里，潛心求學(xué)、讀書問道。

學(xué)校堅持社會主義辦學(xué)方向，緊扣立德樹人根本任務(wù)，秉承“工科登峰、理科振興、文科繁榮、交叉突破”的學(xué)科發(fā)展理念，擔(dān)當(dāng)“人才培養(yǎng)的搖籃、科學(xué)研究的殿堂、社會服務(wù)的基地、文化傳承創(chuàng)新的高地、國際交流合作的前沿”的崇高使命，堅持“特色鮮明、國際知名的高水平研究型大學(xué)”的目標(biāo)愿景，成為我國交通運(yùn)輸、國土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)三大行業(yè)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、高水平科學(xué)研究、高質(zhì)量社會服務(wù)的重要基地。

學(xué)?，F(xiàn)有9個一級學(xué)科博士點，1個專業(yè)學(xué)位博士點，33個一級學(xué)科碩士點，19個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別。有9個博士后科研流動站。工程學(xué)、地球科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)、社會科學(xué)總論、化學(xué)等6個學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1%。現(xiàn)有84個本科專業(yè)，其中50個專業(yè)入選“雙萬計劃”國家級、省級一流本科專業(yè)建設(shè)點，23個專業(yè)通過國家工程教育認(rèn)證。學(xué)校穩(wěn)居中國大學(xué)百強(qiáng)，土木與交通學(xué)科、水資源學(xué)科分別位列U.S.News全球大學(xué)第20名和第10名，被譽(yù)為公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”、科技創(chuàng)新的“金名片”。

學(xué)校設(shè)有24個學(xué)院（系），具備覆蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、法學(xué)、文學(xué)7大門類，貫通學(xué)士、碩士、博士教育培養(yǎng)全過程的學(xué)位授予體系。新時代面向國家重大戰(zhàn)略需求，設(shè)立了現(xiàn)代交通研究院、秦嶺生態(tài)環(huán)境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、雄安現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究院等一批實體研究院。現(xiàn)有中國科學(xué)院、中國工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1400余人，博士生導(dǎo)師359人、碩士生導(dǎo)師1056人。擁有承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃、國家重大工程項目的各類杰出人才逾百人?，F(xiàn)有全日制本科生2.5萬余人，博士、碩士研究生1萬余人，來華留學(xué)生1700余人。

學(xué)校平臺條件完善，現(xiàn)有國家級實驗教學(xué)中心5個（含3個國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心）、省部級實驗教學(xué)中心19個（含4個省部級虛擬仿真實驗教學(xué)中心），有國家工程研究中心2個、國際聯(lián)合實驗室1個、省部級重點研究基地91個，聯(lián)合共建陜西國家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心1個。國內(nèi)高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗場”，被交通運(yùn)輸部認(rèn)定為全國首批三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。

學(xué)校育人成果豐碩，累計向海內(nèi)外輸送優(yōu)秀畢業(yè)生近30萬人，其中來華留學(xué)生7000余人。優(yōu)秀校友遍及五湖四海，以“具有家國情懷、國際視野、創(chuàng)新能力和奉獻(xiàn)精神”著稱于業(yè)界，涌現(xiàn)出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科為代表的承擔(dān)重大工程建設(shè)的“總工程師群體”，以中國科學(xué)院院士丁漢為代表的引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿的“科學(xué)家群體”，以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學(xué)校入選“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”和“全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革特色典型經(jīng)驗高?！?。

學(xué)校矢志原始創(chuàng)新，構(gòu)建“大團(tuán)隊、大平臺、大項目、大成果、大服務(wù)、大貢獻(xiàn)”六位一體科技創(chuàng)新體系，年度科研經(jīng)費(fèi)突破9.6億元，牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃項目12項、課題37項。近年來獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎、二等獎23項。年度授權(quán)專利1300余項。先后攻克了特殊地區(qū)公路建設(shè)成套科學(xué)技術(shù)難題，研發(fā)了黃土滑坡及大型崩塌臨災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，解決了地鐵建設(shè)中的地裂縫風(fēng)險防治問題。新時代，學(xué)校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數(shù)據(jù)+”等學(xué)科交叉戰(zhàn)略，旨在改造傳統(tǒng)、升級產(chǎn)業(yè)、贏得未來。

學(xué)校注重成果推廣，科研成果應(yīng)用于被譽(yù)為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標(biāo)桿北京大興國際機(jī)場等超級工程建設(shè)，支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國際影響力的世紀(jì)工程建設(shè)。與數(shù)十家世界500強(qiáng)企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。

學(xué)校精心打造卓越學(xué)術(shù)期刊矩陣，主辦8種學(xué)術(shù)期刊，穩(wěn)立中國高校學(xué)術(shù)出版業(yè)界之潮頭?！吨袊穼W(xué)報》《交通運(yùn)輸工程學(xué)報》《Journal of Traffic and Transportation Engineering》已成為國內(nèi)交通運(yùn)輸領(lǐng)域三大頂刊，均入選中國科技期刊卓越行動計劃，入選數(shù)量位列全國高校第四位。創(chuàng)辦國內(nèi)道路工程領(lǐng)域第一本英文期刊《Journal of Road Engineering》。主辦的5種期刊入選公路運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量科技期刊分級目錄T1級期刊?！督ㄖ茖W(xué)與工程學(xué)報》和《地球科學(xué)和環(huán)境學(xué)報》均具有顯著的行業(yè)影響力。

學(xué)校堅持國際化辦學(xué)，建有中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)“長安都柏林國際交通學(xué)院”、馬爾代夫維拉學(xué)院漢語中心（孔子學(xué)院）、特殊地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展國際合作聯(lián)合實驗室、5個國家級“111計劃”學(xué)科創(chuàng)新引智基地，發(fā)起組建了“中俄交通高校國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標(biāo)準(zhǔn)系列對接國際論壇，推進(jìn)交通國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同計劃。深度參與世界交通運(yùn)輸大會（WTC）的策劃、組織、運(yùn)行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業(yè)攜手推進(jìn)中國企業(yè)“走出去”伙伴計劃。與世界30多個國家和地區(qū)的170余所院校及科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。

雁塔鐘聲悠悠，渭河波濤浩浩，太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑，數(shù)十載厚積薄發(fā)、行久致遠(yuǎn)。面向未來，長安大學(xué)將始終高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以*新時代中國特色社會主義思想為指引，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，加快世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)步伐，在助力中華民族偉大復(fù)興的壯闊征程中譜寫新的長大輝煌！

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