地鐵站設(shè)計專業(yè)排名院校 地鐵站設(shè)計 該學(xué)什么專業(yè)?

全國開設(shè)軌道交通信號與控制專業(yè)的普通高等學(xué)校分別是（排名不分先后）：
北京交通大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于電子信息工程學(xué)院）
西南交通大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院）
蘭州交通大學(xué)（原蘭州鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于l958年，該專業(yè)設(shè)于自動化與電氣工程學(xué)院）
南京理工大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于自動化學(xué)院）
鄭州大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
中北大學(xué)（原太原機(jī)械學(xué)院――華北工學(xué)院，老牌兵器工科院校，該專業(yè)設(shè)于計算機(jī)與控制工程學(xué)院）
西華大學(xué)（原四川工業(yè)學(xué)院，建于1960，省屬重點(diǎn)，該專業(yè)設(shè)于電氣與電子信息學(xué)院）
長沙理工大學(xué)（長沙交通學(xué)院和長沙電力學(xué)院合并組建于2003年，該專業(yè)設(shè)于電氣與信息工程學(xué)院）
昆明理工大學(xué)（創(chuàng)建于1954年，云南工業(yè)大學(xué)1999并入，省屬重點(diǎn)，該專業(yè)設(shè)于信息工程與自動化學(xué)院）
河南理工大學(xué)（原焦作工學(xué)院，該專業(yè)設(shè)于電氣工程與自動化學(xué)院）
華東交通大學(xué)（創(chuàng)建于1971年，江西省重點(diǎn)，2012年由原交通設(shè)備信息工程專業(yè)更名，設(shè)于軌道交通學(xué)院）
石家莊鐵道大學(xué)（原鐵道兵工程學(xué)院，1979年被列為全國重點(diǎn)，該專業(yè)設(shè)于電氣電子工程學(xué)院）
上海工程技術(shù)大學(xué)（上海交通大學(xué)機(jī)電分校、華東紡織工學(xué)院分院合并，該專業(yè)設(shè)于城市軌道交通學(xué)院）
大連交通大學(xué)（原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，該專業(yè)設(shè)于電氣信息學(xué)院）
河南工業(yè)大學(xué) （原鄭州工程學(xué)院，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
其它新開設(shè)軌道交通信號與控制專業(yè)的高校還包括（排名不分先后）：
江漢大學(xué)（該專業(yè)設(shè)于物理與信息工程學(xué)院 自動化系）
中南民族大學(xué)（該專業(yè)設(shè)于計算機(jī)科學(xué)學(xué)院自動化系）
湖北師范學(xué)院（原黃石師范學(xué)院，成立于1978年，該專業(yè)設(shè)于機(jī)電與控制工程學(xué)院）
淮南師范學(xué)院
北京聯(lián)合大學(xué)
江蘇師范大學(xué)
常州大學(xué)
華北水利水電學(xué)院
臨沂大學(xué)
黑龍江工程學(xué)院
寶雞文理學(xué)院
湖北理工學(xué)院
貴州理工學(xué)院（2013年教育部批準(zhǔn)建建立，省屬本科理工院校，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
山東交通學(xué)院（2002年濟(jì)南交通高專與中國重汽職大合并組建，升為本科高校，該專業(yè)設(shè)于軌道交通學(xué)院）
唐山學(xué)院
九江學(xué)院
邵陽學(xué)院
西安交通工程學(xué)院（1994年創(chuàng)辦，前身為西安科技商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，城市軌道交通控制專業(yè)設(shè)于交通工程系）
鄭州科技學(xué)院（民辦，前身是創(chuàng)建于1988年的中原職業(yè)大學(xué)，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
長春科技學(xué)院（民辦高校）
無錫太湖學(xué)院（民辦高校）
沈陽工學(xué)院（民辦高校，由沈理工應(yīng)用技術(shù)學(xué)院和沈陽農(nóng)大科技學(xué)院合并，該專業(yè)設(shè)于信息與控制學(xué)院設(shè)）
大連科技學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院――大連交通大學(xué)信息工程學(xué)院，轉(zhuǎn)設(shè)為普通高校，該專業(yè)設(shè)于交通運(yùn)輸學(xué)院）
蘇州大學(xué)文正學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院，1998年12月成立，該專業(yè)設(shè)于城市軌道交通系）
同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院，2008年5月成立，該專業(yè)設(shè)于電子與信息工程系）
石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
北京交通大學(xué)海濱學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）

國內(nèi)主要的幾家地鐵設(shè)計院介紹如下：

1. 北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司。設(shè)計資質(zhì)：很多甲級資質(zhì)。設(shè)計行業(yè)的最高資質(zhì)綜合甲級正在申請中。北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司前身是北京市城建設(shè)計研究院，成立于1958年，是專門為中國第一條地鐵北京地鐵1號線勘察設(shè)計而成立的。

2. 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院 具備很多甲級資質(zhì)，但同樣沒有最高的綜合甲級設(shè)計資質(zhì)。具備軌道交通工可報告的評審資格。目前已被上海申通地鐵集團(tuán)合并，在申通旗下。

3. 中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 前身是鐵道第二勘察設(shè)計院，簡稱“鐵二院” 以前屬于鐵道部，后來07年左右改制，劃歸到中國中鐵旗下。接近4000人，擁有設(shè)計行業(yè)最高的綜合甲級資質(zhì)。

4. 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，第一批獲得最高的綜合甲級設(shè)計資質(zhì)。

5. 鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，鐵三院是以鐵路、公路、城市軌道交通等勘察設(shè)計為主的國家甲級大型綜合設(shè)計院，綜合實(shí)力排在全國勘測設(shè)計百強(qiáng)單位前列，是企業(yè)信用等級AAA企業(yè)。

6. 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，鐵一院是新中國成立的第一批鐵路勘測設(shè)計單位。半個多世紀(jì)以來，累計完成鐵路各階段研究及勘測設(shè)計近45萬公里，投入運(yùn)營近3萬公里，先后奉獻(xiàn)了我國第一條電氣化鐵路、第一條沙漠鐵路、第一條鹽湖鐵路，世界第一條的高原凍土鐵路、第一條濕陷性黃土地區(qū)修建的高速鐵路。

7. 廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司，廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司是從事城市軌道交通、市政、人防、建筑和環(huán)境工程的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、科研、檢測、咨詢、監(jiān)理等業(yè)務(wù)綜合性設(shè)計院。
   

土木工程中的城市地下工程。任何設(shè)計都是以工程技術(shù)為支撐的。
土木工程既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動，也指工程建設(shè)的對象。即建造在地上或地下、陸上或水中 ，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場、海洋平臺、給水排水以及防護(hù)工程等。
一級學(xué)科高校
（共6所）

1同濟(jì)大學(xué)（土木工程領(lǐng)先國內(nèi)其他院校20年）
2清華大學(xué)3哈爾濱工業(yè)大學(xué) 4浙江大學(xué)5湖南大學(xué)6中南大學(xué)

現(xiàn)在的教育水平發(fā)達(dá)，上大學(xué)再也不是一件很困難的事情了?，F(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)見怪不怪了，沒有在80年代那么稀奇了?，F(xiàn)在的大學(xué)生是很少安排就業(yè)的，一切都要靠自己。這個時候選擇的專業(yè)就是很重要的事情了，一個熱門的專業(yè)和冷門的專業(yè)是有很大的區(qū)別的。

現(xiàn)在的科技進(jìn)步的很快，在城市中車輛增多，交通問題也就隨之而來。所以可想而知，軌道交通這個專業(yè)的實(shí)用性很高。軌道交通這個專業(yè)是技術(shù)型的專業(yè)，在很多城市都有專門開設(shè)這個專業(yè)，但是每個學(xué)校的專業(yè)水平和社會資源也是有差別的，所以就業(yè)率也會有所不同。

在城市軌道交通專業(yè)就業(yè)率最高的在我看來就是北京的交通大學(xué)，北京交大是教育部直屬，并且由國家*和中國鐵路公司一起出資修建的大學(xué)。它得到師資力量和硬件設(shè)備是很強(qiáng)大的，北京交大是211工程和985工程一起建設(shè)的高校，擁有著大批的博士生學(xué)位的導(dǎo)師和在交通學(xué)上由重大建樹的優(yōu)秀教師在里面執(zhí)教。在里面進(jìn)修的學(xué)生，本身的素質(zhì)也是十分高的，加上交大的培養(yǎng)。在四年中，成為一名優(yōu)秀的城市軌道交通專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生是比較輕松的。

除

了師資力量雄厚，它的社會資源也是很重要的?，F(xiàn)在的教學(xué)講究知行合一，將學(xué)校所學(xué)和社會實(shí)踐結(jié)合起來，這樣才能事半功倍。北京交大和中國鐵路總公司合作，和地鐵公司也是較多的合作。所以在北京交大學(xué)習(xí)的優(yōu)秀學(xué)生，在社會實(shí)踐的時候可以通過學(xué)校的渠道進(jìn)入交通公司實(shí)習(xí)。在公司的崗位上，印證自己學(xué)習(xí)的東西，這樣才能夠迅速提高自己的能力。

所以在北京交大畢業(yè)的城市軌道交通專業(yè)的學(xué)生的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和自己的實(shí)踐能力都是很強(qiáng)的，所以就業(yè)率相當(dāng)?shù)母撸?