公路橋梁專業(yè)的院校排名 交通工程專業(yè)學(xué)校排名

結(jié)合你的高考分?jǐn)?shù)考慮才對(duì)??！我可以對(duì)道路橋梁專業(yè)的大體學(xué)校排一下序，以供參考（有些學(xué)校排名可能會(huì)得罪部分同行，請(qǐng)諒解）
1、同濟(jì)大學(xué)
橋梁排名第一，沒得說。
2、東南大學(xué)
道路橋梁排名均不能排上第一，但是考慮地域問題，我把它排在第二了。而且我也是這里出去的，就業(yè)沒的說哦!
3、西南交通大學(xué)
老牌名校，老的唐山鐵院，橋梁專業(yè)不錯(cuò)，隧道也很好，尤其在鐵路方面很強(qiáng)的（尤其現(xiàn)在國(guó)家大力發(fā)展鐵路嘍），只是地方差了點(diǎn)哦！
4、長(zhǎng)安大學(xué)
有人比喻它是中國(guó)交通行業(yè)的黃埔軍校，有點(diǎn)過。但是學(xué)校實(shí)力不容小視，前西安公路交通學(xué)院，師資還是不錯(cuò)的。而且性價(jià)比很高哦！
5、北京交通大學(xué)
原北方交大，交通方面的實(shí)力不錯(cuò)，當(dāng)然道路與橋梁實(shí)力不是很強(qiáng)，但是地方不錯(cuò)，離遼寧比較近啊！
6、湖南大學(xué)
中南大學(xué)
兩所學(xué)校均在長(zhǎng)沙，橋梁方面的實(shí)力不錯(cuò)，道路實(shí)力可能差點(diǎn)，但是總體來說還是不錯(cuò)的。
7、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
實(shí)力不是太強(qiáng)，但是有著哈工的名氣頂著也就不差了！而且在東北地區(qū)來說哈工的名氣沒的說！
8、重慶交通大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)，作為學(xué)校來說兩所學(xué)校實(shí)力的確不敢恭維，甚至可以說不咋的，但是考慮到其專業(yè)方面的水平其實(shí)還是可以的，所以可以考慮的。
以下不再排下去了，一般有土木的學(xué)校均會(huì)有道路與橋梁專業(yè)，在擇校時(shí)要綜合考慮地域、學(xué)校實(shí)力、專業(yè)實(shí)力、就業(yè)前景等因素。這里回答這么多，也是希望廣大考生能加以參考哦！

你考這么高的分?jǐn)?shù)能去個(gè)好的大學(xué)的公路工程專業(yè)，一般本科畢業(yè)出來肯定會(huì)有很多工程公司要的。公路專業(yè)人才緊缺，我也學(xué)的是公路工程專業(yè)，而且我上的是個(gè)二類本科。畢業(yè)后全班同學(xué)幾乎都找到工作了（當(dāng)然是你別太挑剔的情況下）。干這行一般首選的單位是中鐵、中建、中交這三家大的國(guó)有公司，待遇都比較好，升職也很快。缺點(diǎn)是工作環(huán)境差，都要在野外施工，一年到頭回不了家，而且基本上沒有休息日。工作很累，以后成家都是個(gè)問題。當(dāng)然工資一般也是比其他專業(yè)的學(xué)生高的。如果你有關(guān)系或是能力夠強(qiáng)，也可以考公務(wù)員，到*交通部門當(dāng)業(yè)主...這是最好的，工作輕松又比施工單位掙的錢多。反正你可以對(duì)未來的就業(yè)放心了.....

作為一個(gè)交通運(yùn)輸專業(yè)的大三學(xué)生，在交通運(yùn)輸這個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)了這么久，并且因?yàn)橐佳兴鸭撕芏噘Y料，對(duì)這個(gè)專業(yè)有了一定的了解，所以簡(jiǎn)單介紹一下我了解的。

根據(jù)2017年全國(guó)學(xué)科評(píng)估結(jié)果來看，交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)估結(jié)果在前十的學(xué)校有：A+：東南大學(xué)、西南交通大學(xué);A-:北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué);B+:大連海事大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)。

根據(jù)這些數(shù)據(jù)，東南大學(xué)的交通運(yùn)輸專業(yè)是最靠前的，相對(duì)來講，東南大學(xué)的這個(gè)專業(yè)是比較好的。東南大學(xué)“交通運(yùn)輸工程”是國(guó)家重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科，下分為交通運(yùn)輸類（交通工程、交通運(yùn)輸、港口航道與海岸工程、城市地下空間工程、道路橋梁與渡河工程）；測(cè)繪類（測(cè)繪工程、地理信息科學(xué)）。

東南大學(xué)在城市綜合交通系統(tǒng)的規(guī)劃、高等級(jí)道路及大跨徑橋梁鋪裝結(jié)構(gòu)與材料等方向一直保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

同濟(jì)大學(xué)的交通運(yùn)輸工程也是相當(dāng)不錯(cuò)的，也是國(guó)家重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科，下分為道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程。

在國(guó)內(nèi)同類學(xué)科中，同濟(jì)大學(xué)通過并校與調(diào)整形成了陸上交通最為完整的學(xué)科體系，骨干教師具有工程技術(shù)背景、管理科學(xué)背景和信息技術(shù)背景的互補(bǔ)結(jié)構(gòu)。

雖然這些排名都是根據(jù)評(píng)估小組的數(shù)據(jù)得出的，但是因?yàn)槊總€(gè)學(xué)校在交通運(yùn)輸專業(yè)研究的領(lǐng)域不一樣，所以比較出的結(jié)果應(yīng)該客觀一些。在選擇志愿時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的興趣愛好來選擇，因?yàn)榻煌ㄓ泻芏喾N，比如大連海事大學(xué)就是研究海上交通的，同濟(jì)大學(xué)就是研究陸上交通。然后還要根據(jù)自己的分?jǐn)?shù)階段來選擇學(xué)校，因?yàn)槊總€(gè)學(xué)校都有自己的優(yōu)勢(shì)，分?jǐn)?shù)比較好的當(dāng)然要考慮985院校，因?yàn)樵诰蜆I(yè)方面有優(yōu)勢(shì)。

希望我的回答對(duì)你有所幫助~

世界上最長(zhǎng)的跨海大橋-港珠澳跨海大橋堪稱世界第七大奇跡，全長(zhǎng)55公里，歷時(shí)9年建造完成。參與建設(shè)珠澳大橋的工程師大部分都是我國(guó)大學(xué)畢業(yè)的，他們創(chuàng)造了奇跡，為國(guó)家贏得了榮譽(yù)。下面我介紹一下我國(guó)橋梁專業(yè)最好的大學(xué)。

一，同濟(jì)大學(xué)

同濟(jì)大學(xué)的土木工程系非常厲害，專業(yè)評(píng)分為A+，國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，下分的橋梁工程專業(yè)畢業(yè)生一直也在國(guó)內(nèi)橋梁行業(yè)擁有不錯(cuò)的口碑，而且很多工程人員參與過港珠澳大橋，上海世博會(huì)等項(xiàng)目建設(shè)，畢業(yè)生更是遍布世界各地。

二，東南大學(xué)

東南大學(xué)是211,985工程院校，雙一流建設(shè)高校。土木工程專業(yè)學(xué)科評(píng)分為A+，交通運(yùn)輸專業(yè)也是A+，所以在這方面方面也是相當(dāng)厲害的。

三，長(zhǎng)安大學(xué)

長(zhǎng)安大學(xué)是一所國(guó)家教育部直屬的211'大學(xué)。 其中道路橋梁是長(zhǎng)安大學(xué)最好的專業(yè)，也是其王牌專業(yè)。長(zhǎng)安大學(xué)這個(gè)專業(yè)畢業(yè)生在行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度可以說是最高的，可以說橋梁專業(yè)在長(zhǎng)安大學(xué)是一塊金字招牌。港澳大橋的總工程師蘇權(quán)科就是長(zhǎng)安大學(xué)畢業(yè)的。

四，中南大學(xué)

中南大學(xué)是教育部直屬的211.985全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，土木工程專業(yè)是國(guó)家一級(jí)建設(shè)學(xué)科，在學(xué)科評(píng)估被評(píng)為A-級(jí)，在土木工程中橋梁方向是最強(qiáng)的方向。

五，西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)是211工程院校，雙一流院校。在第四輪學(xué)科評(píng)估中交通運(yùn)輸工程和土木工程分別被評(píng)為A+和A-，專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁。 土木工程學(xué)科下的橋梁專業(yè)一直就在行業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑以及評(píng)價(jià)。橋梁專家茅以升就是畢業(yè)于唐山交通大學(xué)，也就是現(xiàn)在的西南交通大學(xué)。橋梁專家閆子才也是西南交通大學(xué)畢業(yè)的。

還有其他的很多高校橋梁專業(yè)都很好。如哈爾濱工業(yè)大學(xué) 、武漢理工大學(xué) 、華中 科技 大學(xué) 、鄭州大學(xué) 、吉林建筑大學(xué) 、河北工業(yè)大學(xué) 、沈陽(yáng)建筑大學(xué) 、廣東工業(yè)大學(xué) 、安徽建筑大學(xué) 、河南工業(yè)大學(xué) 、山東建筑大學(xué) 、武漢工程大學(xué) 、華北水利水電大學(xué)。

橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)率很高，在國(guó)家就業(yè)形勢(shì)如此嚴(yán)峻的情況下，選擇此專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校努力學(xué)習(xí)，提高自身專業(yè)知識(shí)，畢業(yè)以后就不愁工作了。

橋梁專業(yè)哪一個(gè)高校最好？

世界上十大橋梁工程，其中有七個(gè)在中國(guó)，我們不說國(guó)內(nèi)，哪一個(gè)高校橋梁專業(yè)實(shí)力最強(qiáng)，至少國(guó)內(nèi)高校，在橋梁設(shè)計(jì)施工方面，在世界上占據(jù)主導(dǎo)地位。

同濟(jì)大學(xué)，清華大學(xué)，985高校道路與橋梁工程專業(yè)的代表。
同濟(jì)大學(xué)是國(guó)內(nèi)道路與橋梁工程，專業(yè)排名第一的高校。

同濟(jì)大學(xué)1952年成立橋梁工程系，擁有世界一流的抗風(fēng)抗震實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，橋梁工程系，國(guó)家重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科，在世界橋梁建設(shè)工程擁有話語(yǔ)權(quán)。

長(zhǎng)安大學(xué)，北京交通大學(xué)，211高校的代表。
長(zhǎng)安大學(xué)的橋梁工程專業(yè)，應(yīng)該說在國(guó)內(nèi)的地位只比同濟(jì)大學(xué)差一點(diǎn)，橋梁工程專業(yè)，也是長(zhǎng)安大學(xué)的國(guó)家品牌，重點(diǎn)建設(shè)的一流學(xué)科，該專業(yè)是國(guó)家土木工程實(shí)驗(yàn)示范中心。

蘭州交通大學(xué)重慶交通大學(xué)，是普通重點(diǎn)高校的代表。
蘭州交通大學(xué)的橋梁工程專業(yè)，是鐵道部重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。

現(xiàn)在交通鐵路的優(yōu)勢(shì)大，蘭州交通大學(xué)的專業(yè)傾向于鐵路橋梁建設(shè)，應(yīng)該說在鐵路橋梁工程方面，有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
橋梁工程是土木工程的分支，每一個(gè)高校的橋梁工程都有自己的部分優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)研究方向不同。橋梁工程是目前就業(yè)機(jī)會(huì)最大的專業(yè)，而且是國(guó)企為主，就是就業(yè)環(huán)境不是太好，但是橋梁工程專業(yè)比其他熱門專業(yè)，更容易在事業(yè)上取得成功。

去年世界上最長(zhǎng)的跨海大橋-港珠澳跨海大橋建成通車，全長(zhǎng)55公里，歷時(shí)9年建造完成，被英國(guó)某報(bào)紙稱贊為世界第七大奇跡。

這些數(shù)據(jù)以及榮譽(yù)是與建設(shè)難度成正比的。參與建設(shè)港珠澳大橋的工程師大部分都是我國(guó)大學(xué)畢業(yè)，下面就介紹一下我國(guó)橋梁專業(yè)哪些大學(xué)最好
長(zhǎng)安大學(xué)

說起長(zhǎng)安大學(xué)可能大部分人不了解，甚至以為是所野雞大學(xué)，但其實(shí)事實(shí)不是這樣，可能只是因?yàn)槊謳淼恼`會(huì)。實(shí)際上它是一所副名副其實(shí)的"211"大學(xué)，直屬國(guó)家教育部。

長(zhǎng)安大學(xué)是由西安公路交通大學(xué)，西安工程學(xué)院，西北建筑工程學(xué)院組建而成。其中西安公路交通大學(xué)是我國(guó)也是也是亞洲第一所公路學(xué)校。

道路橋梁與渡河工程師長(zhǎng)安大學(xué)最好的專業(yè)，也是其王牌專業(yè)。長(zhǎng)安大學(xué)這個(gè)專業(yè)畢業(yè)生在行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度可以說是最高的，無論是施工單位，運(yùn)營(yíng)單位還是設(shè)計(jì)院，只要是跟道路交通相關(guān)的單位，都會(huì)有長(zhǎng)安大學(xué)畢業(yè)生，可以說長(zhǎng)安大學(xué)在這個(gè)行業(yè)是一塊金字招牌。
西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)是211工程院校，雙一流院校。在第四輪學(xué)科評(píng)估中交通運(yùn)輸工程和土木工程分別被評(píng)為A+和A-，專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁。

土木工程學(xué)科下的橋梁專業(yè)一直就在行業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑以及評(píng)價(jià)。

中南大學(xué)
中南大學(xué)

教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，211,985工程院校，土木工程專業(yè)是國(guó)家一級(jí)建設(shè)學(xué)科，在學(xué)科評(píng)估被評(píng)為A-級(jí)。

它的土木工程前身就是中南土木建筑學(xué)院的鐵道建筑系和橋梁隧道系。在土木工程中橋梁方向是最強(qiáng)的方向。
東南大學(xué)

211,985工程院校，雙一流建設(shè)高校。土木工程專業(yè)學(xué)科評(píng)分為A+，交通運(yùn)輸專業(yè)也是A+，所以在這方面方面也是相當(dāng)有話語(yǔ)權(quán)的，有三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是三個(gè)國(guó)家工程研究中心。兩個(gè)國(guó)家工程技術(shù)研究中心，11個(gè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，5個(gè)教育部工程研究中心。

同濟(jì)大學(xué)

很多人應(yīng)該都知道同濟(jì)大學(xué)的土木工程系非常厲害，專業(yè)評(píng)分為A+，國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，下分的橋梁工程專業(yè)畢業(yè)生一直也在國(guó)內(nèi)橋梁行業(yè)擁有不錯(cuò)的口碑，而且部分教師參與過港珠澳大橋，上海世博會(huì)等項(xiàng)目建設(shè)，畢業(yè)生更是遍布世界各地。

“一橋飛架南北，天塹變通途?！?
在我國(guó)的高等院校中，道路橋梁專業(yè)比較好的有同濟(jì)大學(xué)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，東南大學(xué)，長(zhǎng)安大學(xué)等院校。這些院校的道路橋梁專業(yè)，在我國(guó)乃至世界學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域都具有強(qiáng)大的影響力，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和 社會(huì) 發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，也培養(yǎng)了大批的卓越的優(yōu)秀人才和行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才。現(xiàn)將我國(guó)高等院校中，道路橋梁專業(yè)比較著名的大學(xué)推薦如下；
更更多高考問題，請(qǐng)關(guān)注有著42年豐富高考志愿填報(bào)經(jīng)驗(yàn)，且無一例考生滑檔的金牌高考志愿填報(bào)專家?；蛘哧P(guān)注陜西省目前唯一正規(guī)注冊(cè)的，經(jīng)國(guó)家有關(guān)行政機(jī)關(guān)審批的專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)一一西安市戶縣金牌高考志愿填報(bào)咨詢服務(wù)中心（百度或者360搜索查詢，立即可以辨別一切真?zhèn)危?
同濟(jì)大學(xué)，不接受反駁

一 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院

交通運(yùn)輸工程學(xué)院所屬主要學(xué)科的歷史可以上溯到1952年，在院系調(diào)整中，同濟(jì)大學(xué)、交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、清華大學(xué)等院校土木工程相關(guān)專業(yè)合并建立同濟(jì)大學(xué)公路鐵路與橋梁系。
1959年，交通部在同濟(jì)大學(xué)成立了交通部同濟(jì)大學(xué)公路研究所。50~70年代，鐵路工程專業(yè)調(diào)整到上海鐵道學(xué)院，道路工程專業(yè)則留在同濟(jì)大學(xué)繼續(xù)發(fā)展，并于80年代在全國(guó)率先開設(shè)交通工程專業(yè)，道路交通學(xué)科發(fā)展成為同濟(jì)大學(xué)在國(guó)內(nèi)具有重要地位，得到國(guó)際認(rèn)同的優(yōu)勢(shì)學(xué)科。2000年，隨著上海鐵道大學(xué)與同濟(jì)大學(xué)的合并，集中兩校道路與機(jī)場(chǎng)工程、城市軌道與鐵道工程、交通工程與交通運(yùn)輸管理，交通信息工程等方面的師資力量，組建了同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院。
二 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院

交通運(yùn)輸學(xué)院是北京交通大學(xué)歷史最悠久的學(xué)院。1986年，運(yùn)輸管理工程專業(yè)被國(guó)家批準(zhǔn)為全國(guó)首批碩士學(xué)位授予單位。同年成為首批博士學(xué)位授予單位。1987年運(yùn)輸管理工程學(xué)科被國(guó)家批準(zhǔn)為全國(guó)重點(diǎn)學(xué)科。2001年，在國(guó)家組織的第二批重點(diǎn)學(xué)科評(píng)比中，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理繼續(xù)被評(píng)為該領(lǐng)域全國(guó)3個(gè)重點(diǎn)學(xué)科之一。

交通運(yùn)輸學(xué)院下設(shè)運(yùn)輸管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、系統(tǒng)工程與控制研究所、系統(tǒng)科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)室及電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室。目前，學(xué)院擁有交通運(yùn)輸工程1個(gè)博士后流動(dòng)站，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程等3個(gè)博士點(diǎn)，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程、系統(tǒng)分析與集成、系統(tǒng)理論、安全技術(shù)及工程和環(huán)境工程等6個(gè)碩士點(diǎn)，交通運(yùn)輸、交通工程、旅游管理、電子商務(wù)4個(gè)本科專業(yè)和1個(gè)部級(jí)開放實(shí)驗(yàn)室。學(xué)院還有交通運(yùn)輸工程、控制工程2個(gè)工程碩士點(diǎn)。

三 北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院

飛行學(xué)院由北京航空航天大學(xué)與中國(guó)南方航空集團(tuán)公司于1993年9月聯(lián)合創(chuàng)立，其中心任務(wù)是培養(yǎng)民用運(yùn)輸飛機(jī)駕駛員及民航管理人員，設(shè)飛行技術(shù)本科專業(yè)，2004年新增交通運(yùn)輸（民航規(guī)劃與管理）專業(yè)。

飛行學(xué)員實(shí)行半封閉式的準(zhǔn)軍事化管理，食宿相對(duì)獨(dú)立。學(xué)生先在本院進(jìn)行2年理論學(xué)習(xí)，然后進(jìn)行2年飛行訓(xùn)練和實(shí)習(xí)。

四 吉林大學(xué)交通學(xué)院

吉林大學(xué)交通學(xué)院的前身是1956年成立的國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車運(yùn)用與修理專業(yè)，1992年5月經(jīng)原機(jī)械工業(yè)部與交通部批準(zhǔn)，在汽車運(yùn)用工程專業(yè)和運(yùn)輸管理工程專業(yè)的基礎(chǔ)上，組建了吉林工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院，2000年6月更名為吉林大學(xué)交通學(xué)院，是我國(guó)高校中成立較早、實(shí)力較強(qiáng)的交通學(xué)院之一。

五 東南大學(xué)交通學(xué)院

東南大學(xué)交通學(xué)院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大學(xué)工學(xué)院土木工程系的路工組、1987年成立的運(yùn)輸工程研究所、1989年成立的交通運(yùn)輸工程系。2000年4月，原南京高等?？茖W(xué)校、原南京地質(zhì)學(xué)校的相關(guān)學(xué)科并入交通學(xué)院，組建成立了新交通學(xué)院。設(shè)有8個(gè)系，擁有1個(gè)博士后科研流動(dòng)站、2個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、覆蓋6個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和9個(gè)碩士點(diǎn)，設(shè)置7個(gè)本科專業(yè)。