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交通規(guī)劃專業(yè)就業(yè)前景 交通類專業(yè)就業(yè)前景怎樣

更新:2023年07月18日 04:48 大學(xué)路

今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹私煌ㄒ?guī)劃專業(yè)就業(yè)前景 交通類專業(yè)就業(yè)前景怎樣,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!交通規(guī)劃專業(yè)就業(yè)前景 交通類專業(yè)就業(yè)前景怎樣

交通類專業(yè)就業(yè)前景怎樣

交通類專業(yè)就業(yè)前景如下:

1、交通工程專業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高層次工程和科研人才,具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識,掌握必要的交通工程和土木工程基礎(chǔ)理論和技能,能夠從事交通工程規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通地鐵土木工程施工管理等交通工程領(lǐng)域的工作。

2、畢業(yè)后,就業(yè)領(lǐng)域的學(xué)生可以從事交通規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管理等領(lǐng)域的技術(shù)和管理工作,主要是在公路李明亮、橋梁、市政、城建、公安、鐵路和民航等領(lǐng)域。適哪寬合在公路局、交通局、市政局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、公路建設(shè)公司、公路養(yǎng)護(hù)公司、交通管理部門等單位工作。

3、課程包括交通工程、系統(tǒng)工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、交通控制和管理。交通工程、系統(tǒng)工程、交通工程經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、交通規(guī)劃、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項(xiàng)目評估、道路工程監(jiān)理、項(xiàng)目預(yù)算等。

交通工程的就業(yè)前景不錯(cuò),每年的就業(yè)率也很高,畢業(yè)生主要在交通廳、交通局、工程局、路橋公司、公路局、交通勘測設(shè)計(jì)院、交通規(guī)劃單位、工程咨詢公司、財(cái)政局(工程概預(yù)算審核)、公交公司、各類學(xué)校、公安槐穗交通管理局、交通部等部門從事公路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等。

交通規(guī)劃師的就業(yè)前景如何?這個(gè)工作累嗎?

上班四五年的人了,以前規(guī)劃圈子的同事都已經(jīng)起開始成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或擔(dān)負(fù)更多的責(zé)任,不變的是一樣忙碌,從身累變成身心俱累?;旧罹褪窃缟纤坌殊斓仄鸫?,然后加班,如果不加班,你會(huì)有莫名的派*愧疚感,好像欠了老板,感覺一天還沒結(jié)束。

周末很少休夠兩天,高隱可能要加班,可能要出差,未定。當(dāng)然這是在北上廣,私企。如果在內(nèi)地,會(huì)好一些

但是話說回來規(guī)劃這份工作公認(rèn)的性價(jià)比低,付出的勞動(dòng)和收入不成 正比 ,選擇跳槽最好在畢業(yè)后一二年就做好打算,如果準(zhǔn)備堅(jiān)持最規(guī)劃(特別是 一線城市 ),要做好心理建設(shè),加班不可避免,專業(yè)上要有學(xué)習(xí)提高的熱情,勤于思考,這樣你才有可能在這條路上走得比較體面(體面是指獲得他人和自我的認(rèn)可)。

如果希望不那么累 又不想脫離這個(gè)圈子,那么回到家鄉(xiāng)的規(guī)劃院是個(gè)不錯(cuò)的選擇, 年薪 七八十來萬,加班少,*得起房,日子也挺滋潤。

進(jìn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院并不難,不知道你是在哪個(gè)城市,起碼深圳的規(guī)劃設(shè)計(jì)院一點(diǎn)兒也不難進(jìn),為什么呢,可以翻一下為什么現(xiàn)在的年輕人都不愿意進(jìn)設(shè)計(jì)院的回答,既然大家都不愿意進(jìn),還往外走,需求雖然一直不多,但是起碼有坑可以入,而且研究生還是有一定的優(yōu)勢的。

難找戚羨廳工作我覺得是整體的,整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)都下行了,尤其是傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了 邊際效用 ,未來發(fā)展會(huì)朝著信息化方向,講究高質(zhì)量的發(fā)展,發(fā)展速度收縮,工作機(jī)會(huì)變少。

典型的 體制內(nèi) 專業(yè),一般就業(yè)面向交通局, 鐵路局 等體制內(nèi)企業(yè)。如果沒有比較可用的家庭人脈資源背景,那就需要有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)能力!

其他信息:

學(xué)生畢業(yè)后,可從事交通規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術(shù)和管理工作,主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領(lǐng)域,適合在公路局、交通局、市政局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高速公路建設(shè)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、交通管理部門等單位工作,亦可到科研、教學(xué)單位工作,或繼續(xù)深造。

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理就業(yè)前景

1、本專業(yè)的就業(yè)前景廣闊,畢業(yè)生可在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策,交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理等工作。

2、交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向:通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運(yùn)輸中態(tài)部門、汽車運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理部門、地鐵運(yùn)輸部門、軌道運(yùn)輸管理部門、物流企業(yè)、汽車*或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗(yàn)檢測等方面的工作。

3、相應(yīng)的就業(yè)崗位有:現(xiàn)場應(yīng)用工程師、*經(jīng)理、司機(jī)、管理培訓(xùn)旦培春生、*代表、物流操作員、融資租賃業(yè)務(wù)經(jīng)理、儲(chǔ)備干部、調(diào)度員、物流類管理培訓(xùn)生、客服專員 助理、試驗(yàn)檢測員等。交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景:隨著我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙,城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長,傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。

4、交通運(yùn)輸專業(yè)在就業(yè)時(shí)有很大的局限性,基本上離開了鐵路 公路 地鐵就不沒什么對口的工作了,就業(yè)要看自己的興趣,你是不安于現(xiàn)狀想去闖蕩的就不要進(jìn)這些單位,若你是傳統(tǒng)型,認(rèn)為平平淡淡生活就模耐可以了,可以考慮下進(jìn)鐵路 或是在學(xué)校當(dāng)老師。交通運(yùn)輸?shù)木蜆I(yè)范圍雖然很窄,不過可以從物流,倉儲(chǔ),供應(yīng)鏈管理這幾個(gè)方面著手,范圍就可以擴(kuò)大不少。

交通工程專業(yè)就業(yè)方向及前景

院校專業(yè):

基本學(xué)制:四年 | 招生對象: | 學(xué)歷:中專 | 專業(yè)代碼:081802

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、施工與 管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識及能力,能夠從事本領(lǐng)域的及規(guī) 劃、設(shè)計(jì)、施工、管理與運(yùn)營的高級工程技術(shù)及管理的復(fù)合型人才。

培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通工程的含緩基本理論和基本知識,接受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè) 計(jì)、施工及運(yùn)營管理等方面的基本訓(xùn)練,具備以上基本能力。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:

1.掌握交通系統(tǒng)問題的分析方法,掌握交通工程學(xué)、交通規(guī)劃與管理、交通信息與控制的基 本理論和基本知識;

2.掌握交通及其設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工與維護(hù)管理的基本理論與方法;

3.具有運(yùn)用交通工程學(xué)基礎(chǔ)知識和交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)和交通控制系統(tǒng)等技術(shù), 能夠解決交通系統(tǒng)出現(xiàn)的各類問題并具有開發(fā)相關(guān)系統(tǒng)的基本能力;

4.熟悉國家關(guān)于交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營管理的方針、政策和法規(guī),熟悉相應(yīng)的標(biāo)碼鋒準(zhǔn) 規(guī)范;

5.了解國內(nèi)外交通工程研究領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài);

6.具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力,并具有一定的批判性思維能力。

主干學(xué)科:系統(tǒng)工程、交通工程、交通運(yùn)輸工程及交通規(guī)劃。

核心知識領(lǐng)域:交通工程導(dǎo)論、交通工程系統(tǒng)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、力學(xué)、道路工程材料、交通 規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)遲老晌、交通土木工程(路基路面工程、橋梁工程等)及交通控制與管理。

核心課程示例:

示例一:交通運(yùn)輸導(dǎo)論(12學(xué)時(shí))、畫法幾何與AutoCAD(16學(xué)時(shí))、工程測量(36學(xué)時(shí))、工 程力學(xué)基礎(chǔ)(16學(xué)時(shí))、交通工程基礎(chǔ)(32學(xué)時(shí))、工程地質(zhì)(24學(xué)時(shí))、土力學(xué)(34學(xué)時(shí))、水力學(xué) (28學(xué)時(shí))、結(jié)構(gòu)力學(xué)(I)(64學(xué)時(shí))、土木工程材料(32學(xué)時(shí))、交通規(guī)劃(40學(xué)時(shí))、交通設(shè)計(jì) (32學(xué)時(shí))、交通分析(80學(xué)時(shí))、道路勘測設(shè)計(jì)(32學(xué)時(shí))、路基路面工程(40學(xué)時(shí))、交通控制與 管理(32學(xué)時(shí))、道路交通安全(24學(xué)時(shí))。

示例二:交通工程導(dǎo)論(雙語)(48學(xué)時(shí))、道路建筑材料I(40學(xué)時(shí))、城市總體規(guī)劃原理 (32學(xué)時(shí))、工程地質(zhì)(32學(xué)時(shí))、工程測量Ⅱ(40學(xué)時(shí))、運(yùn)籌學(xué)I(32學(xué)時(shí))、交通電子技術(shù)基礎(chǔ) (48學(xué)時(shí))、土質(zhì)土力學(xué)(48學(xué)時(shí))、道路勘測設(shè)計(jì)I(48學(xué)時(shí))、交通信息與控制技術(shù)基礎(chǔ)(40學(xué) 時(shí))、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程(32學(xué)時(shí))、路基路面工程I(48學(xué)時(shí))、交通規(guī)劃I(40學(xué)時(shí))、交通工程 設(shè)計(jì)(32學(xué)時(shí))、交通管理與控制(32學(xué)時(shí))、城市道路設(shè)計(jì)(32學(xué)時(shí))、道路交通安全(32學(xué)時(shí))。

示例三:交通工程系統(tǒng)分析(64學(xué)時(shí))、工程力學(xué)(72學(xué)時(shí))、工程測量學(xué)(48學(xué)時(shí))、道路勘 測與設(shè)計(jì)(56學(xué)時(shí))、道路工程(64學(xué)時(shí))、交通工程學(xué)(56學(xué)時(shí))、交通規(guī)劃(48學(xué)時(shí))、交通管理 與控制(48學(xué)時(shí))、交通工程CAD技術(shù)(40學(xué)時(shí))、施工組織與概預(yù)算(48學(xué)時(shí))、交通工程設(shè)施 設(shè)計(jì)(48學(xué)時(shí))。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié):認(rèn)識實(shí)習(xí)、測量實(shí)習(xí)、交通工程實(shí)習(xí)、工程材料實(shí)驗(yàn)、道路工程課程設(shè) 計(jì)、交通分析課程設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)、交通控制課程設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、專業(yè)工程案 例分析、創(chuàng)新實(shí)踐及畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

主要專業(yè)實(shí)驗(yàn):工程材料實(shí)驗(yàn)、機(jī)電基礎(chǔ)實(shí)踐道路工程課程設(shè)計(jì)、交通控制課程設(shè)計(jì)、交通分 析課程設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)及交通設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)等。

修業(yè)年限:四年。

授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士。

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學(xué)主要內(nèi)容

專業(yè)教學(xué)主要內(nèi)容

《城市軌道交通車輛》、《道路建筑材料》、《模擬電路與數(shù)字電路》、《交通調(diào)查與分析》、《城市軌道交通通信原理》、《道路工程》、《交通運(yùn)輸自動(dòng)控制原理》、《道路交通管理與控制》、《交通信息系統(tǒng)》、《軌道交通運(yùn)營與管理》

專業(yè)(技能)方向

專業(yè)(技能)方向

交通類事業(yè)單位:交通規(guī)劃、交通勘測、交通設(shè)施設(shè)計(jì)、交通設(shè)施建造、交通道路施工、交通設(shè)施管理、交通系統(tǒng)建設(shè)。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

可以到交通局或者公路局,不過沒有關(guān)系的話,很難進(jìn)去。要么就進(jìn)市政公司,公路橋梁施工企業(yè)。我的同學(xué)有一些在交通局,有的去做設(shè)計(jì),還有的去公司上班,反正就是有很多出路就是了,關(guān)鍵是要看你在大學(xué)里學(xué)到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了,說不定以后就是你謀生的資本。這個(gè)專業(yè)學(xué)的東西不少,就是不怎么專就是了!所以很多時(shí)候是要靠自己的。(福建農(nóng)林大學(xué))很多同學(xué)畢業(yè)后都讀了研究生,就業(yè)的同學(xué)大多進(jìn)了施工單位,也有個(gè)別同學(xué)進(jìn)了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話,就業(yè)倒不是問題,剛剛步入社會(huì),肯定不會(huì)太如意,人總要經(jīng)歷一個(gè)打拼的過程,由基層逐漸會(huì)干到高層。(山東理工)有一小部分進(jìn)設(shè)計(jì)院,還有在高職教書,考研的,大部分在工程局,不過各個(gè)學(xué)校情況都不同的。(華東交通大學(xué))那要看是那個(gè)學(xué)校的,有的學(xué)校可能到修路的地方去的,很多同學(xué)可能考研,我們班三分之一的上研,有一些到施工單位,有一些干脆轉(zhuǎn)行了。不要給自己太大壓力,可以考研但不要太大壓力,考不上可以工作嘛,工作三年不一定會(huì)比上研差嘛。男生算是很好找,只要樂意,近路橋公司還不錯(cuò),就是有點(diǎn)累。女生考研的很多,要是能吃苦進(jìn)路橋公司鍛煉一下也挺好的,長見識。這個(gè)專業(yè)考交通局、公路局都行啊收入剛開始都不是很高,過一段時(shí)間會(huì)好些剛開始一千多,我有個(gè)同事在山東路通干過,月工資有三千了(青島理工)。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣,我們很少從事自己希望的職業(yè),交通規(guī)劃方面的工作也不是一個(gè)小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè),我們已經(jīng)很好了。

對應(yīng)職業(yè)(崗位)

對應(yīng)職業(yè)(崗位)

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