西安交大招辦主任訾艷陽：“大類招生+培養(yǎng)”看2019招生“三大變化”

西安交通大學是中國創(chuàng)建歷史最悠久的大學之一，它的前身是1896年創(chuàng)建于上海黃埔江畔的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年內遷西安，1959年定名為西安交通大學。2000年西安交通大學、西安醫(yī)科大學、陜西財經學院三校合并，組成新的西安交通大學。建校以來，學校秉承興學強國、艱苦創(chuàng)業(yè)、崇德尚實、嚴謹治學的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷開拓創(chuàng)新，精勤育人，為國家培養(yǎng)了大批杰出人才。日前，西安交通大學招生辦公室主任訾艷陽做客新華網《2021高考情報局》欄目，分享了學校2021年招生計劃、專業(yè)設置、錄取規(guī)則等情況。作為一所理工見長的綜合性研究型大學,西安交通大學形成了先理后工、先工后管、文理交融、綜合發(fā)展的學科建設思路。學校先后推出“2+4+X”的人才培養(yǎng)計劃，逐步凝聚成“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”的辦學特色，尤其在聯合培養(yǎng)國際化創(chuàng)新拔尖人才方面投入了大量的時間和精力。

學科優(yōu)勢突出 學生選擇余地多

新增大類招生主修專業(yè)預申請機制

尊重學生興趣愛好 轉專業(yè)政策靈活

值得注意的是，目前，西安交通大學82個本科專業(yè)合并成8個大類招生，2021年招生政策變化主要有三個方面。一是繼續(xù)全面推進本科專業(yè)按大類招生與培養(yǎng)基礎上，新增大類招生主修專業(yè)預申請機制，方便高分考生在入校之初就可以選擇自己心儀的優(yōu)勢學科和專業(yè)。同時，絕大多數同學可在本科一年之后，根據一年來的學習情況，通過深入的專業(yè)內涵了解，選擇自己感興趣且擅長的專業(yè)進行主修。二是加強拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)項目，比如：新增人工智能專業(yè)面向高考直接招生，并增加了錢學森實驗班等拔尖創(chuàng)新人才項目的招生計劃數。三是打造知名教授宣講團、杰出校友宣講團和優(yōu)秀學子宣講團，在高考咨詢期間為考生制定個性化的報考方案。

在專業(yè)和學科方面，“電動機管”是西安交通大學傳統(tǒng)的四大支柱學科。西安交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)在國內處于領先地位，在國際上也有較大影響力，在教育部第四次學科評估中，該校電氣工程評估結果為A+，訾艷陽介紹，西安交大是電氣工程及其自動化專業(yè)的老牌強校。同時，西安交大的能源與動力工程學院底蘊深厚，實力強大，在教育部第四次學科評估中，學校的動力工程及工程熱物理一級學科評估結果是A+；訾艷陽表示，機械工程學院歷來都是交通大學歷史最悠久、實力最雄厚的學院之一，西交大更不例外，機械工程及自動化作為西安交大的老牌學科在發(fā)展過程中依舊發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長；工商管理是西安交通大學的老牌優(yōu)勢專業(yè)，在教育部第四次學科評估中，學校工商管理學科的評估結果為A。

除傳統(tǒng)的四大支柱學科“電動機管”外，西安交通大學還有首批入選“雙一流”建設的8個一流學科，以及14個全國A類學科，供學生選擇。

“可以說西安交通大學的8個一流學科，剛好完整覆蓋了大飛機設計*所需的所有專業(yè)。”訾艷陽舉例說，如咱們國產大飛機C919設計*過程，首先，要滿足機身強度好，質量要輕。材料科學與工程專業(yè)就是研究復合、輕質材料的，有了材料還要進行合理的結構設計，滿足機械強度，這就是工程力學專業(yè)要做的事情。飛機的造型設計、*工藝和精密裝配是機械工程專業(yè)研究的。大飛機上天需要澎湃的動力，動力工程及工程熱物理專業(yè)就通過研究能量的高效轉化，使飛機得以翱翔藍天。飛機高度復雜的機電一體化大型裝置，電氣工程自動化專業(yè)可支撐大飛機的電氣絕緣、先進電力設備與系統(tǒng)、電磁環(huán)境及安全控制等高精尖技術等。目前，一些航班已經可以在航行過程中提供wifi連接和打*了，這是通信工程專業(yè)研究的杰作。此外，從市場角度來說，大飛機的設計*與生產管理也很重要，能否占領市場才具有生命力，這方面西安交大有一流的管理科學工程和工商管理專業(yè)?！皣@大飛機的整個設計、*、*全流程，西安交通大學8個一流學科緊密配合，形成完備的高端裝備支撐學科群。未來，如果學生有興趣為裝備中國、智造未來，為大國重器的發(fā)明創(chuàng)造貢獻一份力量，請加盟西安交大，在這里，你完全可以實現自己的夢想。” 訾艷陽說。

針對轉專業(yè)問題，訾艷陽表示，為了讓學生選擇自己感興趣的專業(yè)，學生在報到之后有很大的選擇空間。像錢學森實驗班、人工智能專業(yè)和基礎科學拔尖人才試驗班等，進校后會進行二次選拔；大部分學生一年級末會進行一次主修專業(yè)集中選擇；如果仍然不滿意，還可以跨大類選專業(yè)；此外，學校正在做完全學分制改革，這項舉措出臺后，本科期間學生只要完成某個專業(yè)主干課程學習就可以拿到該專業(yè)學位。

拔尖人才培養(yǎng)項目各具特色 致力于培養(yǎng)精英人才

人才培養(yǎng)方面，多年來學校一直積極探索研究型大學拔尖優(yōu)秀人才培養(yǎng)的新模式。先后創(chuàng)辦了錢學森實驗班、侯宗濂醫(yī)學實驗班，并設立理科試驗班（數學、物理、計算機、化學生物）、人工智能專業(yè)等拔尖人才培養(yǎng)項目。其中，為培養(yǎng)工程領軍人才，創(chuàng)辦了錢學森實驗班，注重學生系統(tǒng)思維能力、形象思維能力、實踐動手能力和創(chuàng)新創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。錢學森實驗班第一學年進行通識基礎教育；第一學年末，學生和學院按照“雙向自主選擇”的原則進行主修專業(yè)選擇。為培養(yǎng)一流的醫(yī)生，創(chuàng)辦的侯宗濂醫(yī)學實驗班，按照“先理后醫(yī)”的培養(yǎng)模式，學生前兩年在理學院完成通識課程學習，第三年起在醫(yī)學院完成醫(yī)學教育階段的學習和實踐。成績合格并通過相應的學位論文答辯，可獲得臨床醫(yī)學專業(yè)博士學位（M.D.，學習時間8年）。數學、計算機、化學、生物四個實驗班，從國內外聘請一流的師資，提供一流的學習條件，進行個性化培養(yǎng)，努力使試驗班學生成長為相關基礎學科領域的領軍人物，并逐步躋身國際一流科學家行列。

同時，學校還創(chuàng)建了多個精英班。比如航天航空菁英班，面向全校選拔30-40名大二學生到菁英班學習，可以享受跨專業(yè)的學習機會。又比如學校去年推出的“越杰計劃”，實行杰出校友導師與優(yōu)秀學業(yè)導師相結合的本科教育雙導師制，為學生提供豐厚的全額獎學金，入選者可最高獲得42萬元的高額獎學金，并擁有到世界頂級高校學習或世界一流研究機構交流的機會。

西安交大多年來一直秉承“扎根西部、服務國家、世界一流”的辦學定位，讓西遷精神迸發(fā)出新的時代光彩，并加快向世界一流大學邁進。訾艷陽說：“讓學生足不出校、足不出國就可以享受國際一流的教育，這才是真正的國際化?！北热缥靼步淮蟀l(fā)起“絲路大學聯盟”，目前已有40多個國家、100多所大學加入該聯盟。

事實上，“絲綢之路大學聯盟”僅是西安交大國際化戰(zhàn)略的一個側影。除有學生選擇畢業(yè)后到海外留學之外，學校還會為學生提供一些短期的項目幫助學生進入合作高校實驗室從事科研工作，讓學生了解在海外高校中從事科研工作的基本情況，為今后繼續(xù)深造奠定基礎，提高學生動手能力以及創(chuàng)新、創(chuàng)造能力的短期科研項目。

獎學金制度完善 大數據實現“精準資助”

為幫助學生順利完成學業(yè)，學校設立了完善的獎學金制度。除了國家獎學金，學校還設計了不同層次的校內獎學金，思源獎學金、彭康獎學金等。獨具特色的 “越杰計劃”屬于國際交流特色獎學金。另外，學校還有大量的企業(yè)捐助獎學金。

此外，依托大數據實現精準資助。學校通過采集10個部門、15個業(yè)務系統(tǒng)、46類共計約5億條數據，搭建成學生工作大數據分析與服務平臺?；诖髷祿脚_，分析學生的消費金額、恩格爾系數、家庭經濟情況、致貧原因等26個指標，實現了“有智慧” 的精準資助，打造了“有智慧、有溫度”的隱形資助。

就業(yè)是衡量培養(yǎng)質量的重要標志。訾艷陽說：“到西安交通大學學習，就業(yè)沒有任何問題。”西安交通大學開展學生就業(yè)“五個引領計劃”，比如引領學生去國家一流科研院所就業(yè)，去國際組織任職，創(chuàng)業(yè)式的就業(yè)和扎根西部愛國奮斗等。另外，畢業(yè)生升學率比較高，每年約68%左右的學生畢業(yè)后選擇攻讀國內外研究生，其中包含25%保送研究生，選擇國外讀研的比例占13%到15%?！罢嬲究飘厴I(yè)就業(yè)的人并不多，每年差不多有一千人去就業(yè)。”