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中鐵目標(biāo)院校排名 大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字通用10篇(2)

更新:2023年01月05日 23:20 大學(xué)路

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中鐵特貨目標(biāo)標(biāo)價?2021中鐵特貨中報?中鐵特貨股票20...

“要致富先修路”,隨鐵路建設(shè)的發(fā)展,越來越多人開始從鐵路建設(shè)發(fā)展身上拿到了好處。鐵路運輸作為物流行業(yè)的緊要的組成部分,支撐著國民經(jīng)濟的發(fā)展。今天來深入分享一個物流行業(yè)中鐵路運輸行業(yè)的知名企業(yè)--中鐵特貨。


在正式給大家講解中鐵特貨前,先為大家送上一份物流行業(yè)龍頭股名單,點擊即可查看: 寶藏資料:物流行業(yè)龍頭股名單



一、從公司角度來看


公司介紹: 基本上中鐵特貨主營的一些業(yè)務(wù)是商品汽車物流、冷藏物流還有大件物流。公司以服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)人民生活為己任,也以建造鐵路特貨等現(xiàn)代化物流企業(yè),事實上,做強做優(yōu),做大特貨物流業(yè)務(wù)是最主要的發(fā)展目標(biāo),為客戶提供全誠物流服務(wù),一定要致力于安全,快捷,優(yōu)質(zhì)等方面。中鐵特貨所依托的最強大的資源優(yōu)勢所在指的就是鐵路運輸,從發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)主要的形成了三大主營業(yè)務(wù)板塊,分別為商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流。


簡單說完公司介紹,再來看看公司有些什么樣的優(yōu)勢,看看能不能投資?


優(yōu)勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁


在大件專用運輸車輛方面,中鐵特貨就管理有30余種,將市面上大部分超限貨物的運輸需求囊括在服務(wù)范圍。截至2020年年末,公司鐵路大件貨物運輸專用車輛已經(jīng)保量為1104輛。而且公司還配備了實力超群的鐵路技術(shù)人員,貨物的外形尺寸和重量核對后,能夠根據(jù)貨物的參數(shù),選擇出專用的車輛,并且進行適當(dāng)?shù)母脑旌椭贫ㄏ鄳?yīng)的專業(yè)裝載加固方案這樣可以適應(yīng)運輸方面的需求,極大程度保障大件貨物在運輸方面的安全。


同時中鐵特貨是商品汽車綜合物流服務(wù)提供商,針對汽車*業(yè)提供一體化汽車物流服務(wù),包括運輸、倉儲、配送,公司總共擁有鐵路商品,汽車專用運輸車輛合計兩萬輛。


優(yōu)勢二、完善的冷鏈物流服務(wù)


自2003 年成立伊始,特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業(yè)務(wù)。經(jīng)過十余年的精耕細作,公司的冷鏈業(yè)務(wù)經(jīng)營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發(fā)展。公司擁有完善的安全保障體系和風(fēng)險控制系統(tǒng),依靠著不斷的經(jīng)歷,技術(shù)改革的鐵路冷藏運輸方面的裝備,為客戶提供全過程溫控、高品質(zhì)、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務(wù)。公司的冷鏈貨源覆蓋了如蒙牛、伊利、雙匯等食品行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。


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二、從行業(yè)角度來看


政策環(huán)境助推鐵路運輸行業(yè)發(fā)展:國家從政策層面不斷推出指導(dǎo)發(fā)展的意見措施,為了達到積極地應(yīng)對貨運市場環(huán)境在現(xiàn)實情況下的深刻變化,不僅僅要深化貨運營銷,而且貨運組織也要進行改革,經(jīng)營管理方面的質(zhì)量能夠有效的提升,未來在鐵路運輸行業(yè),將會繼續(xù)按照高質(zhì)量的發(fā)展要求,繼續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動著多種形式的聯(lián)運以及中歐班列的發(fā)展,提高貨運信息化建設(shè),加強鐵路服務(wù)能力,穩(wěn)步增強鐵路貨運市場競爭力,繼續(xù)為全面建成小康社會做出貢獻。


綜上所述,我認(rèn)為中鐵特貨公司身為物流行業(yè)的著名企業(yè),現(xiàn)在公司是在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要時期,有可能會迎來發(fā)展的加速度。不過文章存在滯后性,倘若想更準(zhǔn)確地了解中鐵特貨未來行情如何,直接戳開下面的鏈接,有專業(yè)的投顧會幫助你診斷股票,看下中鐵特貨現(xiàn)在行情是否到*入或*出的好時機: 【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎?


應(yīng)答時間:2021-12-09,最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),請點擊查看

吉林建筑大學(xué)會是中建、中鐵招工的目標(biāo)院校嗎 - 百...

是的。

中國中鐵、鐵路局、中國鐵建等均為大型國有企業(yè),每年都會招聘大量畢業(yè)人員到公司,像這樣的大型國有企業(yè),員工待遇是比較不錯的,

而且工作相對來說風(fēng)險較小,對畢業(yè)生來說還是有很大吸引力的,好多畢業(yè)生都想進去這樣的大型國有企業(yè)。

中國鐵建和中國中鐵都是中字頭央企,每年世界五百強排名都榜上有名,但是這兩家央企加上中建和中電、中土、中水這類基建領(lǐng)域的央企,都有一個共同點,那就是相比于其他央企,雖然有中字頭的光環(huán)加持,但無奈因為行業(yè)性質(zhì)使然,相對來說工作環(huán)境等等都要艱苦一些,

所以,這類央企往往并不會去一些“985”和“211”高校進行校園招聘,或者非這些重本院校的畢業(yè)生不要,因為自家的實力和底細自己清楚,由于行業(yè)性質(zhì),工程項目部流動性大等原因,即便去了“985”和“211”高校,人家的畢業(yè)生未必會選擇自己。

所以我們會發(fā)現(xiàn),中鐵建和中鐵往往去的最多的應(yīng)該是一些行業(yè)性質(zhì)比較強的院校,比如幾家交通大學(xué)和一些地方實力較強的理工類院校,還有幾家沒有升級到大學(xué)的但也是行業(yè)性質(zhì)的,比如以前的長沙鐵道學(xué)院和石家莊鐵道學(xué)院等,因為去了這類院校,

一方面中鐵建和中鐵這類施工央企可以招聘到對口專業(yè)的人才,而這類學(xué)校的學(xué)生由于已經(jīng)有很多學(xué)長在中鐵這類企業(yè)上班,已經(jīng)耳聞或者目睹了工作環(huán)境,做好了心理準(zhǔn)備,所以即便簽約以后也會認(rèn)真踏實的干,不像其他院校的可能不了解行業(yè)性質(zhì),

進去了才發(fā)現(xiàn)好像沒那么高大上而且很糾結(jié),所以中鐵建和中鐵這類施工央企的員工流失率每年都是居高不下,比如一方面每年要招聘很多人,另一方面每年又總要離開很多人。

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字通用10篇(2)

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字6

大學(xué),是夢開始的地方,為了不使這個夢在畢業(yè)時落空,我會以一種以終為始的心態(tài)去規(guī)劃與度過大學(xué)生活。大學(xué)也是我們?nèi)松凶罴械目梢該P長補短的時期,是可以盡情折騰的時期,是可以盡情展現(xiàn)我們自己的時期,是可以盡力發(fā)掘潛力的時期。所以,我不會讓自己的大學(xué)過得默默無聞,平平淡淡,不會讓大學(xué)失去大學(xué)的意義。真正的大學(xué),是確定人生方向的時候,是塑造自我的時候,是改變命運軌跡的時候,所以,在大學(xué)里,我會保持青春的*,會做到且行且惜!

大一是大學(xué)的開端,是影響大學(xué)其他三年的重要一年,所以這進入大學(xué)的第一步一定要走好,這樣才可以為其他的三年打下基礎(chǔ),只有做到了步步為營,才能步步高升,才能步步為贏。

一、自我分析:

我是一個以興趣為導(dǎo)向的人,喜歡做自己喜歡做的事。但這也不是絕對的。記得曾在張靜濤所著的《讓夢想起飛》一書中看到過這樣一句話:順應(yīng)市場發(fā)展與需求,做自己應(yīng)該做的事,而不是想做的事。我覺得我的性格也符合這樣一個多變性。我沒有一個固定的有明顯特征的性格,有的人說我內(nèi)向,文靜,有的人說我外向,開朗,大方。其實我就是這樣有著多重性格的人,不想說話的時候顯得很安靜,想說話時又是很開朗。猶其是跟陌生人在一起時,很快便能聊到一塊,因為這樣,所以認(rèn)識的人也比較多。見一次面,就要努力把他轉(zhuǎn)化為自己的朋友。因為這樣,所以我個人適應(yīng)環(huán)境的能力也比較強,對我來說,沒有陌生的環(huán)境。

從小就當(dāng)班干部,自己也曾帶過團隊,所以我有著較強的組織能力和人際溝通能力,最重要的是鍛煉出了做事沉穩(wěn)的態(tài)度。有的人說我對任何事總是不慌不忙的,好像毫不在乎,其實不是不在乎,在這冷靜的背后,有一顆大腦正在思考著。一個團隊,總是需要有能遇事不慌,靜下心來思考的人。一個好的團隊,不是需要每一個成員都是拔尖的,而是需要成員之間,能力互補。

二、家庭環(huán)境分析:

我出身農(nóng)村,家庭經(jīng)濟狀況不是很好,特別是小時候,嘗到了許多窮的滋味。隨著社會主義的發(fā)展,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展以及許多惠農(nóng)政策的實施,現(xiàn)在比以前過和好多了,父母現(xiàn)在有著相對穩(wěn)定的的收入,雖然不多,但也能夠維持基本的生活。父母都是農(nóng)民,所受教育最多只到初中,所以,學(xué)習(xí)的事就只有靠自己。因為家里祖祖輩輩都是農(nóng)民,并沒有什么特別的關(guān)系網(wǎng)。有句話說“現(xiàn)在的中國,關(guān)系就是生產(chǎn)力?!彼?,我首先缺失了這一生產(chǎn)力。但是它卻是可以隨著我的成長慢慢補回來的。

窮人家的孩子,更能理解窮人的感受,也更能理解窮人的苦處。每當(dāng)看到電視報道那些貧困山區(qū)的孩子還是過著那種饑寒交迫、上不了學(xué)的日子,我的心里就特別難受,總想為他們做點什么。所以,我以后的人生,也充滿著這三個詞:掙錢、公益、旅行。

三、學(xué)校環(huán)境分析:

我就讀于重慶交通大學(xué),是一所以工科為主的普通大學(xué),生活環(huán)境一般,教學(xué)設(shè)備基本齊全,但卻落后,教學(xué)水平一般。雖然學(xué)校沒有名牌大學(xué)那樣的名氣,但我所在的工程管理專業(yè)(主要側(cè)重于道路、橋梁方面)也是我們學(xué)校不錯的專業(yè),每年都會有中鐵、中建、中交等大型集團來校招聘。我所在專業(yè)就業(yè)率基本接近 100%,所以就業(yè)前景還是很廣闊的。

四、社會環(huán)境分析:

中國現(xiàn)在政治穩(wěn)定,經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)GDP超過日本,僅次于美國,在全球經(jīng)濟一體化中扮演著重要角色,外國企業(yè)正走入中國,中國企業(yè)也正走向世界。再加上現(xiàn)在處于金融危機后的經(jīng)濟復(fù)蘇階段,正是用人之時。我國現(xiàn)在大學(xué)生雖日漸增多,需求量接近飽合,但是在路、橋方面工程管理、造價的人才還是供不應(yīng)求,再加上中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步晚,交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善,現(xiàn)在大力建設(shè)交通,全國興起高速,高鐵建設(shè)熱潮,以及世界范圍內(nèi)的高速,高鐵建設(shè)熱潮,都需要經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的高級管理人才以及造價師等。

五、目標(biāo)確定:

經(jīng)過大學(xué)四年--進入一個大中型企業(yè)--企業(yè)高級管理人員--創(chuàng)辦自己的公司

六、計劃實施方案:

1,大學(xué)期間

一年級:首先適應(yīng)由高中生到大學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變,重新確定自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求;其次,熟悉環(huán)境,建立新的人際關(guān)系,提高交際溝通能力,在職業(yè)認(rèn)識方面可以向高年級學(xué)生以及多跟輔導(dǎo)員溝通了解就業(yè)情況;積極參加各種各樣的社團活動,增加交流技巧;在學(xué)習(xí)方面,要鞏固扎實專業(yè)基礎(chǔ)知識,加強英語.計算機能力的培養(yǎng),掌握現(xiàn)代職業(yè)者所應(yīng)具備的最基本技能。

二年級:加強專業(yè)知識學(xué)習(xí),利用空余時間打工,增加自己的社會經(jīng)驗,增強交際溝通能力,進一步適應(yīng)社會。關(guān)注經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及本專業(yè)就業(yè)信息。

三年級:目標(biāo)應(yīng)鎖定在工作申請及成功就業(yè)上,積極準(zhǔn)備工作的申請以及面試,關(guān)注就業(yè)最新動態(tài)。參加實習(xí),通過實習(xí)來提升自己的專業(yè)知識以及能力。通過實習(xí)來將所學(xué)理論知識付諸實踐。

七、目標(biāo)分解與組合:

1.目標(biāo)分解:可將目標(biāo)分解為三部分----一是順利畢業(yè),拿到學(xué)位證,二是成為一名公司高級管理人員,三是擁有自己的公司。

對于第一部分,首先是把專業(yè)課學(xué)好和把選修課學(xué)好,拿到相應(yīng)學(xué)分,學(xué)到相應(yīng)知識。

對于第二部分,首先是要接觸社會,熟悉社會,了解公司運營狀況,其次利用自己的交際溝通能力,建立良好的人際關(guān)系網(wǎng),發(fā)展好人際關(guān)系這一生產(chǎn)力。

對于第三部分,首先要了解我國的各項法律,學(xué)習(xí) 法律知識 ,一定的經(jīng)濟知識,鍛煉自己堅忍不拔的毅力,鍛煉自己洞穴信息的能力以及處理事情的能力,做到有條不紊。鍛煉自己的組織領(lǐng)導(dǎo)能力,帶好每一個團隊。

2.目標(biāo)組合:順利畢業(yè)的前提是學(xué)好專業(yè)課程,而學(xué)好專業(yè)課程又對就業(yè)有促進作用。成為公司高級管理人員又會為自己創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

八、評估調(diào)整:

社會是不斷發(fā)展變化的,而且是不斷向前發(fā)展,我們不可能一成不變地按照規(guī)劃實施,所以,這個規(guī)劃也只是一個大綱,而具體的,也會隨著社會以及自我的發(fā)展作出適時的調(diào)整,以便適應(yīng)社會的需求與發(fā)展。

結(jié)束語:通過對自己職業(yè)的規(guī)劃,靜下心來思考,首先我對自己又重新有了一次稍清晰的認(rèn)識,認(rèn)識到了自己的一些變化,并且能更好地引導(dǎo)自己將來所走的路。也讓我對自己的人生有了一個大概的規(guī)劃,知道自己將來想做什么。也是自己第一次這樣清晰地規(guī)劃了自己的職業(yè)之路。第一次這樣系統(tǒng)地為自己作安排。雖然許多事情都是不可預(yù)測的,但我會適時地調(diào)整,使之適應(yīng)社會,為著自己的夢想,不斷前進!

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字7

1、職業(yè)興趣

我是介于外向和內(nèi)向之間的女生,有時候很喜歡做有挑戰(zhàn)性的事,善于交際,喜歡被人關(guān)注。但當(dāng)自己由于壓力而感到疲憊時會希望自己能安穩(wěn)平靜一些。所以我的目標(biāo)有兩種打算:一是教師,而是汽車行業(yè)人才。

2、職業(yè)價值觀

作為一名教師,我認(rèn)為我付出我快樂,我很樂于把自己的哪怕一點一滴能讓學(xué)生受用的知識或道理傳授給他們。同時也為這個職業(yè)感到無比自豪。作為汽車行業(yè)人才,我同樣希望自己能學(xué)以致用,把自己的能量用到最大化,在展現(xiàn)工作能力的同時也展現(xiàn)出個人魅力。

3、性格特征

我是一個比較理性性格相對溫和的人,雖然樂于交際,但還是習(xí)慣在做出實事的同時在道出自己的想法,不做無把握之事。做事謹(jǐn)慎,但偶爾也會感性沖動。

4、勝任能力

作為一名教師,首先提高理論知識水平,獲得較高學(xué)歷,平時需培養(yǎng)自己的耐性。平時說話時更要注重邏輯性和條理性。進一步提高自身素質(zhì)。作為一名企業(yè)人員,我需提高自己的專業(yè)水平,做出更出色的成績。為更加明確的了解當(dāng)前形勢,我對自己進行SWOT分析:

1、我的性格特點:

喜歡以自己的方式行事。面對人多的場合會更加有精力,表現(xiàn)欲望增強。只要自己愿意,可以和任何人進行有意識的談話。面對相反意見,通常持懷疑態(tài)度,十分堅定和堅決。權(quán)威本身不能強制我本身,只有當(dāng)我認(rèn)為這些規(guī)則對自己的更重要的目標(biāo)有用時,才會去遵守。我也并不十分受冷漠與批評的干擾,作為所有性格類型中最獨立的。

思維嚴(yán)謹(jǐn)、有邏輯性、有計劃性,會試著分析看到新計劃實行后的結(jié)果。多疑、獨立,對于自己和他人能力和表現(xiàn)的要求都非常高。

完美主義者,比較強烈地要求個人自由和能力,同時在他們獨創(chuàng)的思想中,不可動搖的信仰促使自己達到目標(biāo)。

在實現(xiàn)自己的想法和達成自己的目標(biāo)時有創(chuàng)新的想法和非凡的動力。能很快洞察到外界事物間的規(guī)律并形成長期的遠景計劃。一旦決定做一件事就會開始規(guī)劃并直到完成為止。

2、我的職場優(yōu)勢:

自主性強、看重個人能力、有創(chuàng)新思想和遠見;

邏輯性強,精于理論,善于處理復(fù)雜而綜合的概念;

獨立性強,不依賴別人,自信,不盲從權(quán)威;

用高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做事非常有決心和堅忍不拔,堅定不移地去實現(xiàn)自己的目標(biāo)。

3、我的職場劣勢:

可能顯得比較強硬,他人不敢接近;

長時間不告訴他人自己的想法,認(rèn)為他人也和自己一樣認(rèn)同自己的想法,容易造成溝通上的問題;

有很好的想法,但是可能卻不能實際去操作和實現(xiàn);

過度關(guān)注任務(wù)而忽視他人的貢獻。

4、我的機會:

我的專業(yè)是汽車服務(wù)工程,現(xiàn)如今汽車行業(yè)發(fā)展趨勢較好,并且汽車專業(yè)人才還是很緊缺,我應(yīng)該努力學(xué)好專業(yè)知識,并進行進一步深造,在很多汽車企業(yè)或者高職院校就職還是有很大機會的。再加上自己樂于交際,面對大場合不怯場,相信自己還是有很大發(fā)展空間的。

5、我的威脅:

當(dāng)今社會研究生太多,我要做的是在學(xué)好專業(yè)知識和拿到更高學(xué)歷的同時,提高自身綜合能力,開發(fā)自己更多更大的潛能,找到由于他人之處。

在分析了所有因素之后,我對自己有了更深的了解,也更加明確自己的優(yōu)勢所在,目標(biāo)已然確定,努力和堅持不能少,希望多年以后,回望這份規(guī)劃書時,我會會心一笑。

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字8

即將走出校園,學(xué)校也為了我們的今后比較有目標(biāo),所以要求我們寫一份大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書。

一、自我評估

本人興趣廣泛,尤其愛好音樂,讀書,喜歡鉆研。性格偏內(nèi)向、不擅言談。但為人誠實,做事認(rèn)真,不怕困難,敢于拼搏,積極進取。具備從事精細工作的耐心。樂于幫助他人,朋友不多但個個真誠,團結(jié)友愛,互幫互助。對未來有美好的憧憬,也愿意為了夢想而努力奮斗。

二、金融行業(yè)未來發(fā)展評價

金融行業(yè),特別是銀行業(yè)和證券業(yè),屬于經(jīng)營貨幣和資本業(yè)務(wù)的資金密集型行業(yè),由于具有較好變現(xiàn)能力和流動性,屬于高人民幣資產(chǎn)的行業(yè),人民幣升值將吸引國際資金大量流入,對金融行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。各個研究機構(gòu)也從行業(yè)中觀角度闡述了看好行業(yè)的發(fā)展前景。

三、職業(yè)的選擇

金融學(xué)專業(yè),就業(yè)面比較廣。較主要的有三個類型:從商、從政、學(xué)術(shù)。對我個人而言,我選擇從事商業(yè)經(jīng)營的職業(yè)方向。將來就業(yè)可以是金融機構(gòu)(銀行、 保險 公司、證券公司)和非金融企業(yè)(主要是作財務(wù)和投融資分析)。

四、職業(yè)生涯規(guī)劃方案:

大學(xué)在校期間的學(xué)習(xí)任務(wù)規(guī)劃:

1,總的規(guī)劃:

通過大學(xué)的學(xué)習(xí),努力學(xué)好自身專業(yè)知識,掌握必要經(jīng)營管理技能。積極參加 社會實踐 ,增強自己的社會實踐經(jīng)驗。在寒暑假期間參加短期社會工作,至少賺夠自己的生活所須。積累自己的人脈,進一步提高自己的交往能力,團隊合作能力,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能力??偨Y(jié)出適合當(dāng)代中國國情的創(chuàng)業(yè)方向。

2,具體規(guī)劃方案:

20_-20_學(xué)年第二學(xué)期:

1,四月份:考取全國計算機等級考試二級證書。

2,六月份:考取全國大學(xué)英語四級證書。

20_-20_學(xué)年第一學(xué)期:

1,十二月份:考取全國大學(xué)英語六級證書。

20_-20_學(xué)年第二學(xué)期:

1,考取金融 專業(yè)英語 資格證書。

2,復(fù)習(xí)備戰(zhàn)明年的研究生考試。

20_-20_學(xué)年:

1,全力備考,心無旁騖。

畢業(yè)后的職業(yè)生涯規(guī)劃:

20_-20_年:攻讀研究生學(xué)位。

20_年-20_年五年規(guī)劃:

這五年主要是積累自己的工作經(jīng)驗,領(lǐng)導(dǎo)能力,資金儲備。

職務(wù)目標(biāo):從企業(yè)的一般職員到企業(yè)部門經(jīng)理(理想中是外資或合資企業(yè))。

能力目標(biāo):熟練處理本職務(wù)工作,工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟悉外資企業(yè)運作機制及 企業(yè)文化 ,能與公司上層進行無阻礙地溝通。鍛煉自己的領(lǐng)導(dǎo)能力,并且積累自己的人脈、金脈、知脈。

經(jīng)濟目標(biāo):五年年薪平均5萬以上。

20_年以后規(guī)劃:

職務(wù)目標(biāo):創(chuàng)業(yè)。

能力目標(biāo):形成自己的管理理念,有很高的演講水平,具備組織、領(lǐng)導(dǎo)一個團隊的能力;與相關(guān)公司決策層有一定的溝通;具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力;有廣泛的社交范圍,在業(yè)界有一定的知名度。

經(jīng)濟目標(biāo):年薪10萬以上。

五、成功標(biāo)準(zhǔn):

我的成功標(biāo)準(zhǔn):一個人樹立了積極向上的目標(biāo),經(jīng)過了努力奮斗,有了正面的收獲,就是成功。

每個階段中只要自己盡心盡力,能力也得到了發(fā)揮,都會自我的提高,即使目標(biāo)沒有實現(xiàn)我也不會覺得失敗,至少自己努力過、盡力過、拼搏過,我不會給自己后悔的理由。

成功之路有許多條,成功的定義也有許多種,只要在理想的指引下,真正做了自己想做的事,真正實現(xiàn)了自己的人生價值,就是一種成功,就應(yīng)該為此感到自豪和快樂。

六、最后:

身為大學(xué)生的我們,應(yīng)該珍惜這來之不易的學(xué)習(xí)機會。并不是每一人都可以在大學(xué)殿堂里度過自己人生最美好的日子。人的大學(xué)時光一生中也許就一次,不把握好,將來自己一定回追悔莫及。

有了目標(biāo),才會有動力。這份大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書就是給了我一個明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。我將會按著上面所寫,親身力行地完成好自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和工作任務(wù)。使自己的一生過得更有意義。

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字9

第一章 認(rèn)識自我

1.職業(yè)興趣

我是一個相對來說不是很外向的男孩,因而我不是很喜歡過于外向的工作,所以,我喜歡比較穩(wěn)定的工作,具體的講,我最喜歡最想做的是一名醫(yī)師,當(dāng)然,根據(jù)自己的專業(yè),我想我也會嘗試一些適合于我自己其他方面的工作,總而言之,我會根據(jù)自己的愛好,特長,專業(yè)以及以后自己的發(fā)展方向與生活經(jīng)歷來選擇自己的道路

2.職業(yè)價值觀

我不是很看重名利與地位,相反,我只是想找份適合自己的工作,想通過自己的工作做出自己的貢獻,在其中學(xué)習(xí),進步,并掌握一定的能力,工作,我覺得就是要認(rèn)真,努力,不要太計較個人的回報,尤其是對于我這樣的想成為一名人民教師來說,踏踏實實的工作,為自己的學(xué)生負(fù)責(zé),其他的,不必計較太多,因而,我價值觀很明確:不在乎金錢多寡與地位高低,做要手頭工作,知足常樂。

3.性格特征

如前面所說,我是一個相對來說比較生,平時除了與我認(rèn)識的人有較多的話外,在陌生人面前,尤其是在陌生的長輩面前,我一般是不會有太多的話語的,但并不是說我喜歡一個人獨處,我喜歡的與值得信賴的人,相處很好的朋友分享我的事情,其實我自己也是蠻與他人談的來的,因為只要我想去與別人聯(lián)系,或者別人與我交流,我都是比較容易與對方成為朋友的,所以在職業(yè)選擇上我明白自己適合做什么,對我而言,根據(jù)個人興趣,愛好以及專業(yè),我覺得我適合有關(guān)會計與語言研究方面的工作

4.勝任能力

由于自己真誠,因而,我相對來說具有親和力,這也是我在最大優(yōu)勢吧,加之自己的專業(yè)優(yōu)勢,做一名會計師,我能很好利用自己的發(fā)展自己,自己的性格溫和,專業(yè)知識也還扎實,相信一定能很好的做好自己的工作,回饋社會,

職業(yè)生涯規(guī)劃

其次,我個人的業(yè)余愛好也很廣泛,除了正常工作外,我想,自己廣泛的業(yè)余愛好也會為自己的工作增添一份精彩的。至于自己的劣勢,我認(rèn)為自己在某些方面的膽量有待增加,例如在大眾面前發(fā)言能力,我想自己應(yīng)該多多參加社會的各種社交,增加自己的社會實踐,在各種活動中提高自己,使自己不斷的進步,克服自己的缺點,發(fā)揚自己的優(yōu)點,完善自我。

5.自我分析小節(jié)

根據(jù)以上方面分析總結(jié),我很大程度上認(rèn)識自己,自己有很多的優(yōu)點,但也有不少的不足,魯迅說過,好的開頭等于成功的一般,因而正確認(rèn)識自己,明確自己適合什么樣的工作,對自己的職業(yè)生涯做出合理的規(guī)劃,可以讓自己更加快腳步走想自己的成功,職業(yè)是自己一生的事情,所以必須先選好適合自己的工作,才能在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進步,不斷的完善,以期望自己能夠在未來有更大的發(fā)展。當(dāng)然工作生活與日常普通生活必須協(xié)調(diào)好,身體健康也不容忽視,總而言之,自我認(rèn)知,正確選擇,兢兢業(yè)業(yè),綜合協(xié)調(diào),和諧發(fā)展。

第二章:環(huán)境分析

1.家庭環(huán)境

我家住在小山村里,都是農(nóng)民,為了生計爸爸不得在外打工,媽媽則大部分留在家里照顧家里的日常起居,因而,家里的情況不是很好,但家里人對我的教育很重視,不在乎我在學(xué)習(xí)方面花了多少,不管在什么情況下都支持我學(xué)習(xí),盡他們所能為我創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)環(huán)境,自己考上了大學(xué),家里人很是高興,他們其實也不是期望我能做出什么偉大的是事,他們只希望我過的好好的,而后留在他們身邊,我要感謝我的爸爸媽媽,以后我要好好的陪陪他們。

2.學(xué)校環(huán)境

說實話,我所就讀的是一所普通專科院校,但學(xué)校的教學(xué)設(shè)備很齊全,對于學(xué)生來說這無疑是一個很有力的條件,學(xué)校的環(huán)境也很好,但是,作為當(dāng)代一名大學(xué)生,我一直認(rèn)為一個人的自我 學(xué)習(xí)能力才是最重要的,學(xué)校給的只是一個學(xué)習(xí)環(huán)境,一個學(xué)習(xí)的平臺,我在學(xué)校的專業(yè)學(xué)習(xí),大多是通過自己學(xué)習(xí)掌握的,老師給的大多是引導(dǎo),更多的是指點,在時實踐經(jīng)驗方面,學(xué)校給我們的的確很有限,所以我們也應(yīng)該多參加社會實踐。

大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字10

題記:弗洛伊德是我所敬仰的科學(xué)家之一,他說過“生活怎么可以缺乏*、癖好和全心奉獻的興趣?”很喜歡這句話,喜歡一個科學(xué)家對科學(xué)研究的豪情。作為一個以科研工作者為目標(biāo)的自己,自然想騰飛自己,自然想為科學(xué)進步做出貢獻。這就自然更需要我有*地全心地奉獻,需要我精心規(guī)劃一場美麗的化學(xué)專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書。

一、職業(yè)方向及總體目標(biāo)

成為國內(nèi)著名甚至國際著名的大型化工企業(yè)的科研人員,并在科學(xué)研究上做出較大貢獻。

二、社會環(huán)境分析

⒈政治環(huán)境。

國內(nèi)局勢保持總體和平、緩和與穩(wěn)定態(tài)勢,但局部性戰(zhàn)爭及動蕩有所加劇。國內(nèi)相對平和的局勢與國家對科學(xué)發(fā)展的重視,加之科學(xué)發(fā)展觀的施行,十分利于化學(xué)這一學(xué)科的發(fā)展。在過去的100多年里化學(xué)作為一門核心、實用、創(chuàng)造性科學(xué),已經(jīng)為人類認(rèn)識物質(zhì)世界和人類的文明進步做出了巨大的貢獻,這也加深了廣大人民對化學(xué)這一學(xué)科的重視。

⒉經(jīng)濟環(huán)境。

改革開放三十年,我國從封閉型經(jīng)濟快速成長為全球最為開放的巨大經(jīng)濟體之一。按名義匯率衡量,從1978年占全球經(jīng)濟的約1.5%上升為近6%以上。從全球第六位,即將上升為第三位。按購*力平價衡量,從6%上升為20%以上。相對于傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟時代的大起大落,我國經(jīng)濟的穩(wěn)定性是同期亞洲國家和地區(qū)最高的。80年代初,我國對外貿(mào)易不到400億美元,外匯儲備70億美元。_年對外貿(mào)易達到6000億美元,今年將超過2萬億美元,外匯儲備超過1.3萬億美元。1978年我國在世界貿(mào)易排名第32位,目前為第三位。過去三十年,是三百年以來,我國人均收入增長最快,與世界平均水平的差距縮小最快的時期。目前,我國人均gdp已經(jīng)相當(dāng)于世界平均水平的60%以上。按照現(xiàn)行匯率計算,我國人均gdp在_年突破了_美元,上升到世界的129位;按照購*力平價計算,排名為74位。種種數(shù)據(jù)表明,我國已經(jīng)成為拉動全球經(jīng)濟增長的重要力量,我國的綜合勢力有了巨大和顯而易見的增強。

⒊自然環(huán)境。

進入80年代以來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,不僅發(fā)生了區(qū)域性的環(huán)境污染和大規(guī)模的生態(tài)破壞,而且出現(xiàn)了溫室效應(yīng)、臭氧層破壞、酸雨、物種滅絕、土地沙漠化、森林銳減等大范圍的和全球性環(huán)境危機,嚴(yán)重威脅著全人類的生存和發(fā)展,特別是溫室效應(yīng)、臭氧層破壞、酸雨等重大問題,都嚴(yán)峻地擺在每一位化學(xué)家面前。

三、行業(yè)分析

化學(xué)是研究物質(zhì)的性質(zhì)、組成、結(jié)構(gòu)、變化和應(yīng)用的科學(xué)。世界是由物質(zhì)組成的,化學(xué)則是人類用以認(rèn)識和改造物質(zhì)世界的主要方法和手段之一,它是一門歷史悠久而又富有活力的學(xué)科,它的成就是社會文明的重要標(biāo)志。

化學(xué)是一門實用的學(xué)科,它與數(shù)學(xué)、物理學(xué)等學(xué)科共同成為當(dāng)代自然科學(xué)迅猛發(fā)展的基礎(chǔ)?;瘜W(xué)的核心知識已經(jīng)應(yīng)用于自然科學(xué)的方方面面,與 其它 學(xué)科相輔相成,構(gòu)成了創(chuàng)造自然、改造自然的強大力量。

化學(xué)在我國成為一門重要的學(xué)科,已是不爭的事實。我國從事化學(xué)研究的科研機構(gòu)有近千個,大學(xué)的化學(xué)系(院)有250多個,石油與石油化工企業(yè)有80多萬家,加上其他化學(xué)化工和相關(guān)行業(yè),我國參與化學(xué)研究與工作的人員隊伍,其規(guī)模是國際上少有的。這正是我國化學(xué)科學(xué)發(fā)展的背景和動力。

而對中國大型化工企業(yè)中的龍頭老大,中石化與中石油,無論是在國內(nèi)甚至是國際上,都名次靠前:

_年度《財富》世界500強公司

中國石化集團名列第23位,中國石油集團名列第39位

_年度《財富》世界500強公司

中國石化集團名列第17位,中國石油集團名列第24位

兩家公司皆在國際頂尖水平的爭鋒較量中穩(wěn)中有進,為國家在化學(xué)學(xué)科的發(fā)展上起了巨大的推動作用。

而在當(dāng)前,我國所面臨的挑戰(zhàn)有人口控制問題、健康問題、環(huán)境問題、能源問題、資源與可持續(xù)發(fā)展問題等,化學(xué)家們希望從化學(xué)的角度,通過化學(xué)方法解決其中的問題,為我國的發(fā)展和民族的振興作出更大的貢獻。

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在中鐵信托工作,公司環(huán)境怎么樣?

從求職者角度來看,成都的中鐵信托公司還是非常不錯的。他有著很大的背景,實力非常強勢。也正因為如此,所以在這個平臺工作,能夠給自己帶來很多機會,很多發(fā)展。當(dāng)然,要想進入到這個公司,那么自然也不是什么很簡單的事情,他也是有很多門檻的。所以大家努力爭取吧,如果真的進來了,那還是比較不錯的。是啊,對于每一個求職者來說,他們在找工作的時候,是非常的糾結(jié)。因為,他們所考慮的東西太多了,所以讓他們的選擇變得非常的困難。那么對于絕大多數(shù)人來說,大家在找工作的時候,所關(guān)注的重點是什么呢?下面我們一起來簡單了解一下吧。

首先是,薪資方面。 是啊,不論是誰,大家工作的目的,都是為了生活。所以大家,會比較關(guān)注自己的工資方面。這很正常,畢竟我們需要通過這個收入,來維持我們的生活。如果我們的工資不高,那么我們的生活就沒有保障,所以,很多人都會去評估工資的高與低。當(dāng)然,這個數(shù)值,比我們自身的價值也是有一定關(guān)系的。對于我們自己具備這個能力,我們才能匹配這個工資。

其次,待遇方面。除了薪資之外,大家還會關(guān)注對應(yīng)的福利待遇。比如說,五險一金啊,雙休啊,企業(yè)年金啊,三節(jié)福利。等等,這些待遇,對于大家來說,也是比較重要的,所以大家也會進行相關(guān)的比較。 當(dāng)然,除了這些東西之外,可能還有一些其他東西。不同的人,大家所關(guān)注的重點也是不一樣的。所以希望大家能夠關(guān)注起,因為只有這樣,我們才能夠更有目標(biāo)。我們才能夠更有方向,那么我們也更容易找到工作。

物流行業(yè)有發(fā)展前景嗎?發(fā)展趨勢是什么

行業(yè)主要上市公司: 目前國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有順豐控股(002352)、京東物流(02618.HK)、圓通速遞(600233)、申通快遞(002468)、中通快遞(ZTO.N、02057.HK)、韻達股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心內(nèi)容: 物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、物流行業(yè)主要政策規(guī)劃、物流行業(yè)競爭格局、物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢。

行業(yè)概況

1、定義

被世界普遍認(rèn)同的“物流”是由美國物流管理協(xié)會所定義的:“物流是以滿足客戶需求為目的,以高效和經(jīng)濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費的運動和儲存的計劃、執(zhí)行和控制的過程”。

《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》的定義中指出:物流是指物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,物流產(chǎn)業(yè)上游主要為提供物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的行業(yè),包括道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)、倉儲地產(chǎn)業(yè)、以及物流設(shè)備*業(yè);中游包括提供運輸、倉儲以及物流管理服務(wù)的物流企業(yè),下游主要為對倉儲、運輸?shù)确?wù)有需求的行業(yè)或個人。

運輸是整個物流產(chǎn)業(yè)的核心部分,沒有運輸?shù)奈锪鳟a(chǎn)業(yè)就失去了靈魂。

從企業(yè)來看,物流行業(yè)上游涉及到倉儲地產(chǎn)投資運營的企業(yè)主要有普洛斯、萬緯、上海宇培、嘉民等;涉及公路、鐵路、航道投資等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)主要以中國交建集團、廣東省公路建設(shè)有限公司、長江航道局等國有企業(yè)為主;通過物流硬件和軟件*企業(yè)主要有音飛儲存、潤邦股份、天橋起重等。

在中游一眾物流行業(yè)中,又可以分為主要從事運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)和以倉儲為核心的企業(yè)以及提供物流管理與服務(wù)的企業(yè);以運輸服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)主要有:順豐、中通和申通等物流公司;以倉儲為核心的企業(yè)主要有郵政速遞和新寧物流等;提供物流管理與服務(wù)的企業(yè)主要有北京中物聯(lián)、飛馬國際等企業(yè)。

我國物流行業(yè)下*業(yè)包含鋼鐵、煤炭、汽車等各類生產(chǎn)*企業(yè)、服裝等快消品行業(yè),以及食品行業(yè)等眾多行業(yè)。

行業(yè)發(fā)展歷程:行業(yè)處在突飛猛進階段

自改革開放后的四十余年內(nèi),我國物流行業(yè)發(fā)展迅速:1979年日本OCS快遞成為最早進入中國市場的外國快遞公司;1984年FedEx進入中國,同年中國物流研究會正式成立;1986年DHL進入中國;1988年UPS和TNT共同進入中國;1992年全國貨運量首次突破100億噸;1993年順豐和申通、我國第一家股份制鐵路公司廣深鐵路股份有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司相繼成立;
1994年宅急送成立;1999年-2003年韻達、圓通、中通和百世匯通相繼成立。至2000年末,全國貨運量約135.8萬噸,較1978年增長545.38%。

自2001年我國正式加入WTO后,物流行業(yè)開啟了新的發(fā)展階段,助推“中國*”走向全球。

“十五”計劃(2001-2005年)時期,《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》相繼頒布,提出:加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是我國應(yīng)對經(jīng)濟全球化和加入世界貿(mào)易組織的迫切需要;要盡快在全國范圍內(nèi)盡快形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系;“十一五”計劃(2006-2010年)時期,國家層面提出:大力推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù),加強物流新技術(shù)開發(fā)利用,推進物流信息化,加強物流基礎(chǔ)設(shè)施整合等發(fā)展方向;
“十二五”規(guī)劃(2011-2015年)中明確了物流業(yè)的發(fā)展目標(biāo):物流業(yè)信息化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提高,重點行業(yè)物流服務(wù)能力顯著增強,初步建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流體系;“十三五”期間(2015-2020年)我國將進一步把物流業(yè)降本增效和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,作為降成本、補短板,推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù),著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;

到“十四五”時期,根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》,現(xiàn)代流通體系加快建設(shè)、商品和資源要素流動更加順暢、商貿(mào)、物流設(shè)施更加完善等目標(biāo),成為“十四五”時期我國物流行業(yè)的重要任務(wù)。

行業(yè)政策背景:政策加持,鼓勵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

2022年“奧密克戎”疫情在我國多地呈密集爆發(fā)趨勢,物流業(yè)對各地的抗疫物資、民生物資供應(yīng)和穩(wěn)固國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展等方面起到了至關(guān)重要的作用。2022年以來,有關(guān)部門通過電視*會議、書面文件等形式,以幫扶政策、金融及財政支持、降費及補貼政策、稅收優(yōu)惠政策等方面出臺了多項物流業(yè)援企紓困政策,確保物流行業(yè)的穩(wěn)定運行發(fā)展。

2022年以來我國物流行業(yè)主要政策規(guī)劃匯總?cè)缦拢?

注:查詢時間為2022年5月24日(下同)。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高,社會物流總額增速恢復(fù)至正常年份平均水平

2021年,物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高,社會物流總額增速恢復(fù)至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元,是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算,同比增長9.2%,兩年年均增長6.2%。

從構(gòu)成看,2021年全年工業(yè)品物流總額299.6萬億元,按可比價格計算,同比增長9.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.0萬億元,增長7.1%;再生資源物流總額2.5萬億元,增長40.2%;單位與居民物品物流總額10.8萬億元,增長10.2%;進口貨物物流總額17.4萬億元,下降1.0%。

2022年1-4月,社會物流總額106.2萬億元,按可比價格計算,同比增長3.6%。

2、社會物流總費用增速仍然較高

2021年社會物流總費用16.7萬億元,同比增長12.5%。從結(jié)構(gòu)看,運輸費用9.0萬億元,增長15.8%;保管費用5.6萬億元,增長8.8%;管理費用2.2萬億元,增長9.2%。

2022年第一季度,全國社會物流總費用為4萬億元,按可比價格計算,同比增長8.6%;2022年1-4月份,社會物流總費同比增長6.4%,增速雖比2022年一季度有所回落,但仍高于同期社會物流總額、物流業(yè)總收入。

注:中物聯(lián)2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流運行分析數(shù)據(jù)中,僅公布了社會物流總費同比增速情況。

3、社會物流總費用與GDP比率仍然偏高

2015-2021年,我國社會物流總費用與GDP的比率整體呈波動下降趨勢。2021年社會物流總費用16.7萬億元,同比增長12.5%。社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,比2020年下降0.1個百分點,整體來看,我國社會物流總費用與GDP的比率已從2015年的15.7%下降至2021年的14.6%;但相對發(fā)達國家來看,我國社會物流總費用與GDP的比率仍然偏高。

2022年一季度,全國社會物流總費用為4萬億元,社會物流總費用與GDP比率為14.8%。

4、物流業(yè)總收入逐年遞增,物流體系建設(shè)穩(wěn)步推進

中物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,2015-2021年,我國物流業(yè)總收入整體呈逐年遞增趨勢。2021年我國物流體系建設(shè)穩(wěn)步推進,適應(yīng)市場物流需求變化,物流供給服務(wù)保持快速增長,支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性提升。全年物流業(yè)總收入11.9萬億元,同比增長15.1%。

2022年一季度,社會物流業(yè)總收入2.8萬億元,同比增長8.2%。

5、物流業(yè)處于較高景氣水平

2021年全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%,較2020年提高1.7個百分點。物流企業(yè)業(yè)務(wù)量及訂單指數(shù)均位于較高景氣水平,且總體水平有所提升,物流主體活力進一步激發(fā)。從年內(nèi)走勢看,一季度景氣指數(shù)平均為53%,實現(xiàn)良好開局,二季度回升至55.9%的高點,下半年指數(shù)出現(xiàn)一定波動,三季度回落至51.3%,四季度緩中趨穩(wěn)回升到53.2%,物流業(yè)韌性提升,實現(xiàn)良好開局。2022年一季度,社會物流業(yè)景氣指數(shù)均值約50.3%。

行業(yè)競爭格局

1、區(qū)域競爭格局

因目前中物聯(lián)和國家統(tǒng)計局未公布各省份物流業(yè)總額和總收入情況,故按照各省份快遞業(yè)務(wù)量排名來看,金華市和廣州市的快遞業(yè)務(wù)量遠超其他城市。2021年全年,浙江省累計快遞業(yè)務(wù)量1163887.9萬件,為我國快遞業(yè)務(wù)量最多的城市;廣州市排名第二,2021年快遞業(yè)務(wù)量達10677831.2萬件。進入全國快遞業(yè)務(wù)量產(chǎn)量排行TOP10的城市還有深圳市、上海市、杭州市、揭陽市、東莞市、蘇州市、北京市和泉州市

2、企業(yè)競爭格局

根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的2021年度中國物流企業(yè)50強榜單來看,2020年總物流業(yè)務(wù)收入達13588.72億元,同比增長16.6%;上榜的營業(yè)收入門檻值達40.64億元,同比提高3.59億元。按照物流業(yè)務(wù)收入規(guī)模來看,有27家企業(yè)的營業(yè)收入未超過100億元,23家企業(yè)的營業(yè)收入超100億元。

企業(yè)排名方面,中國遠洋海運集團以2628.62億元的物流收入排名榜首,廈門象嶼和順豐控股,分別以2161.29和1517.43億元的營業(yè)收入名列第二和第三位。中國外運、京東物流、中國物資儲運集團、中鐵物資集團、圓通速遞、韻達貨運、百世物流位列榜單的第四至第十位,排名前十的物流企業(yè)累計物流收入達9732.9713億元,占總物流業(yè)務(wù)收入的71.63%。

注:截至2022年5月30日,中物聯(lián)尚未發(fā)布2022年中國物流企業(yè)50強名單。

“十四五”期間中國物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

1、“十四五”物流行業(yè)發(fā)展趨勢:持續(xù)推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)

2、中國物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

2021年11月2日,交通運輸部發(fā)布《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,提出“十四五”時期,我國貨運需求穩(wěn)中有升,高價值、小批量、時效強的需求快速增加。預(yù)計2021年至2025年,全社會貨運量年均增長2.3%,快遞業(yè)務(wù)量年均增長15.4%,公路貨運量增速放緩,鐵路、民航貨運量增速加快,水路貨運量穩(wěn)中有升,電商快遞將保持快速增長態(tài)勢等發(fā)展目標(biāo)。

“十四五”時期,我國將聚焦補齊現(xiàn)代流通體系短板,著眼現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展,加快形成現(xiàn)代流通統(tǒng)一大市場,發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通和現(xiàn)代物流兩大體系等方面進一步快速健全我國物流體系。前瞻根據(jù)近年來我國社會物流總額及社會物流總收入變化趨勢,對2022-2027年中國社會物流總額及社會物流總收入進行預(yù)測,初步得到至2022年末,我國社會物流總額可達到約360萬億元,社會物流總收入可達到約12.8萬億元;至2027年末,我國社會物流總額或?qū)⑼黄?10萬億元,社會物流總收入可達到約18.6萬億元。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《 中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 》。

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