哪個院校航空專業(yè)好 航空專業(yè)哪個最好就業(yè)?

航空類院校的排名前五為：北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學、中國民航大學、沈陽航空航天大學。

在航空航天類大學排名中，這5所大學脫穎而出，排在了前五的位置，在全國高校的排名也是不甘落后，排在了前300強的位置，其中北京航空航天大學是穩(wěn)坐第一的位置，并且拿下了全國高校排名前30強的位置。

這5所航空航天類高校都是極具實力，并且綜合性價比很高，學生考上后可以說前途光明，就業(yè)問題更是不用擔心，不過，學生也要力量而行，這些高校的競爭也不小。

北京航空航天大學在全國排名21，業(yè)內(nèi)排名第1，位列我國211、985高校行列，是一所成名比較早的航空航天類大學，這所大學從創(chuàng)辦背景到基礎實力都是非常強大，這所大學是我國工業(yè)和信息化部的直屬高校，創(chuàng)辦時結(jié)合了多所王牌大學的航空系，其中以清華大學、四川大學、重慶大學為最強。

這樣的辦學實力也就奠定了這所大學后期的發(fā)展之路，強大的辦學基礎加上學校的努力和國家扶持，這所大學最終成為了一所王牌高校，在航空航天類大學中是當之無愧的第一名，在全國高校的排名中也是不甘落后，排在了第21名的位置。

有一種學校，整天和飛機打交道，致力于飛行員的培養(yǎng)，這就是民航飛行學院。飛行學院招生很嚴格，就拿南航這所代表性的學校來說來說，第一分數(shù)要達到重點線，而且身體素質(zhì)要求極其嚴格，英語也有較高的要求。

關于招收飛行員的學校，培養(yǎng)民航飛行員的院校有中國民航飛行學院、中國民航大學、北京航空航天大學等?？哲婏w行員一般由空軍航空大學培養(yǎng)，近幾年清華大學、北京航空航天大學等高等院校也在委培空軍飛行員。

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因為從事飛行員，對身體要求很嚴格，這是對自己負責，更是對乘客的負責，那么上了航空學院出來以后就一定能當飛行員嗎？有多少淘汰率呢？

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民航講究的第一個就是安全，因此平時在教學時期就會一直灌輸這個思想，時刻提醒，從根本做起，考上民航學校很不容易，但是并不是說就一定能開飛機。

因為現(xiàn)在我國的民航大概有一個停飛率，意思就是不能當飛行員的比例，現(xiàn)在大概是10%到15%，大部分都是因為身體原因，比如上學期間身體出了問題，畢業(yè)入職體檢時不過關，或者學業(yè)不合格的。

還有下分院以后練習飛行，結(jié)果發(fā)現(xiàn)并不適合開飛機，這些情況都會被停飛。這是對人民的負責任的態(tài)度，一般態(tài)度端正，沒有上面的這些問題都是可以當飛行員的。

在我國飛行員的待遇是非常好的，民航飛行員比如去學校當教員，一個月大概兩三萬的月薪，如果進入航空公司當飛行員，那么年薪幾十萬也是很輕松的。

學員停飛后并不是走投無路了，一般都會進行轉(zhuǎn)專業(yè)，就讀其他航空方面的專業(yè)，雖然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。

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空管專業(yè)最好的大學是中國民航大學。

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民*、教育部共建高校。

空中交通管理培養(yǎng)合格的空中交通管制員，任務是有效地維護和促進空中交通安全，維護空中交通秩序，保障空中交通暢通。

民航大現(xiàn)建有天津東麗校區(qū)，坐落于天津濱海國際機場旁。中國民航大學開設的空中交通管理學院就有空管專業(yè)。中國民航大學是一本院校，所以要報考這個學校，超越一本線（40分以上）后再查閱往年當?shù)氐匿浫【€。

空管專業(yè)介紹：

空中交通管理專業(yè)是培養(yǎng)掌握民航空中交通管制技術的專業(yè)基礎知識和技能，能從事民航空中交通管制領域工作的高級技術應用性專門人才的專業(yè)。

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：民航概論、電工學、飛行原理、飛行性能與計劃、航空氣象、空中交通管制基礎，機場管制理論與實踐、程序管制理論與實踐、領航、通訊導航雷達服務設施、航空器系統(tǒng)與動力裝置、儀表飛行程序、航空法規(guī)、空管實訓、畢業(yè)綜合實訓等。

以上內(nèi)容參考： 百度百科-中國民航大學

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空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時期，因為未來不久還會新建和擴建很多機場，對空乘的需求量會非常大，所以這個專業(yè)是個非常有前途的行業(yè)，而且待遇環(huán)境這些都不錯。
空乘專業(yè)的就業(yè)前景目前為止是非常明媚的，在今后的幾十年內(nèi)，也不會出現(xiàn)較大的波動。我們都知道，全球經(jīng)濟一體化進程加快，中國民航業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展態(tài)勢，對于服務人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，這更要求大量的空乘人員補充缺口。

對于其他專業(yè)而言，所需求的專業(yè)素養(yǎng)并不是短時間內(nèi)能夠培養(yǎng)出來的，選擇一份工作就相當于有了一個定性。但我們都知道，空乘服務人員更新?lián)Q代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發(fā)展的機會。
其次，學校也會相應的對接一些航空公司，對于在校生來說，校招則是最好的面試渠道。除了校招之外，我們還可以在閑暇時間通過社招來增長自己的閱歷，增加自己社會面試的經(jīng)驗。經(jīng)驗累積越多，自信心與內(nèi)涵將會增長越快，面試成功幾率將越大。
對于空乘人員來說，分為國內(nèi)航線和國際航線，主線、支線、和干線，不同的航線所需要的專業(yè)人才也是不同的，當然薪資報酬也隨之改變。如果肯努力的話，最終都將會穩(wěn)步提升，只是要以堅持為本，處理人際關系也是十分重要的課題。
最后，空乘專業(yè)的發(fā)展方向并不是一定的，而是充滿多項選擇性的。如若空乘專業(yè)學生在學習過程中或是工作中改變想法，完全可以向更好的前景踏步，適應空乘學生的崗位也很多。經(jīng)過大學的歷練，空乘專業(yè)學生擁有與常人所不同的端莊儀態(tài)與處理事情的應急能力，（若工作后更佳）這都是為你以后面試工作的加分項。