鐵路司機(jī)院校哪個(gè)好 本人想上鐵路專業(yè),哪個(gè)專業(yè)好?

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一、與原鐵道部有直接關(guān)系的本科院校及專業(yè)介紹
1、本科11所院校

原鐵道部直屬院校共11所，現(xiàn)這些學(xué)校已經(jīng)脫離了原鐵道部， 歷史 布局與變革如下：

西南交通大學(xué)

北京交通大學(xué)

長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院（合并中南大學(xué)）

上海鐵道大學(xué)（合并同濟(jì)大學(xué)）

大連鐵道學(xué)院（大連交通大學(xué)）

蘭州鐵道學(xué)院（蘭州交通大學(xué)）

南京鐵道醫(yī)學(xué)院（合并東南大學(xué)）

上海鐵道醫(yī)學(xué)院（合并同濟(jì)大學(xué)）

華東交通大學(xué)

蘇州鐵道師范學(xué)院（合并蘇州 科技 學(xué)院）

石家莊鐵道學(xué)院

2、高職?？?3所院校
目前國(guó)內(nèi)有 23所獨(dú)立設(shè)置的鐵路高職院校，這些院校中絕大部分的前身為鐵路中專學(xué)校，個(gè)別院校的前身為鐵路職工大學(xué)，這些院校大部分始建于上世紀(jì) 50 年代，個(gè)別學(xué)校始建于解放前，均隸屬鐵道部管理。

鐵路高職專科院校中的優(yōu)勢(shì)專業(yè)

鐵路專業(yè)，主要集中于三個(gè)方面：工程，車輛和管理，大家要根據(jù)自己的職業(yè)定位，來進(jìn)行選擇，到鐵路高職，只要讀的是與鐵路有關(guān)的專業(yè)，基本上都是這個(gè)學(xué)校的優(yōu)勢(shì)專業(yè)，當(dāng)然也要結(jié)合學(xué)校的 歷史 來仔細(xì)分析。
三、不同的院校，不同的專業(yè)設(shè)置。
建議要看學(xué)校的 歷史 ，結(jié)合 歷史 來進(jìn)行分析。

如下面的一所鐵路院校的專業(yè)

四、詳細(xì)講解視頻

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作為一枚從交通學(xué)院畢業(yè)的我來說，想來鐵路發(fā)展，首先你得選擇和鐵路有關(guān)專業(yè)的，最好是上個(gè)鐵路院校，這樣更加對(duì)口一些。根據(jù)我的工作經(jīng)歷，交通運(yùn)輸專業(yè)（鐵路方向）這個(gè)一般分到車站、車務(wù)段等行車組織部門，會(huì)干調(diào)車員、調(diào)度員之類的。但是，凡事都是相對(duì)的，不論你選擇哪個(gè)專業(yè)，只要來了鐵路，勤奮、努力，都不會(huì)差的。

讓一個(gè)鐵路從業(yè)者簡(jiǎn)單回答一下，鐵路局做為運(yùn)營(yíng)單位，按專業(yè)劃分主要有車務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、工務(wù)、車輛等主要專業(yè)，這些專業(yè)分工網(wǎng)上資料很多，各專業(yè)各有利弊，各有特點(diǎn)。

但就你想上鐵路專業(yè)，最直接也最直白的話，就是畢業(yè)了好參加工作，有鐵路局招聘，那個(gè)專業(yè)好就業(yè)，就選那個(gè)。

就目前鐵路局2021屆招聘情況來看，招的人數(shù)最多的是機(jī)務(wù)專業(yè)，即將來從事機(jī)車司機(jī)專業(yè)，是其它專業(yè)招生人數(shù)的2 3倍。其次，是工務(wù)專業(yè)，這個(gè)主要從事鐵路線路維護(hù)工作的。第三，就是車輛專業(yè)，包括動(dòng)車組維修專業(yè)等。第四，就是車務(wù)、供電、電務(wù)、通信等專業(yè)。這些情況可上中國(guó)鐵路招聘網(wǎng)看一下2021年各局招聘情況，對(duì)你選擇專業(yè)會(huì)有幫助的。

當(dāng)然啦，鐵路是個(gè)專業(yè)性要求較高的行業(yè)，如果是女性，選擇專業(yè)上更要慎重點(diǎn)。

首先我勸你最好別來鐵路，因?yàn)樵阼F路上工作，無論你在什么工作崗位，都毫無*可言的，在工作崗位待久了，人都與世隔絕了。生活就別說了，都是工人，根本享受不到這世界的美妙，并且還要上夜班，夜班很熬人的，但是工作勞度不是很大。

鐵路一般只有校招和社招，校招比較容易，只要是鐵路院校的，和鐵路有關(guān)的專業(yè)都很好進(jìn)，前提是你是男的，在戶籍管轄范圍內(nèi)。反正招進(jìn)去都是工人，鐵路扛把子是西南交大，但我感覺蘭州交大的領(lǐng)導(dǎo)比較多。鐵路專業(yè)有幾個(gè)比較好的，首推電氣工程及其自動(dòng)化，這個(gè)專業(yè)大二升大三會(huì)分流，分流后就完全偏向于鐵路了，但是這個(gè)專業(yè)比較萬金油，不想從事鐵路行業(yè)也可以另謀出路，還可以考電網(wǎng)，所以說這個(gè)專業(yè)是最好的，然后是交通運(yùn)輸，最后是車輛工程。

報(bào)鐵道運(yùn)輸系首選，指揮行車。是鐵路最主要工種，每年召人主要就召鐵道運(yùn)輸，領(lǐng)導(dǎo)大部分運(yùn)輸系出身，其次召電力機(jī)車司機(jī)，工作辛苦。高鐵發(fā)展快有關(guān)高鐵檢修方面也行，學(xué)了運(yùn)輸今后到地方干地鐵也行。

要想在鐵路發(fā)展，必須學(xué)和鐵路運(yùn)輸有關(guān)的專業(yè)，不要學(xué)鐵道工程，鐵道工程專業(yè)一般會(huì)安排在工務(wù)段工作，也就是修鐵路的，是鐵路行業(yè)最苦的工作，而且要經(jīng)常上夜班，學(xué)鐵路運(yùn)輸，調(diào)度指揮的一般安排到車務(wù)段等行車組織部門，相對(duì)于工務(wù)段還是比較好的，希望對(duì)你有幫助。

來了鐵路你的生活中最多就是學(xué)習(xí)考試各種條款的三違考核三天兩頭的檢查，各種各樣的規(guī)章制度讓你一輩子都學(xué)不完。家是照顧不了的。半夜起床上班是正常的。吃飯是沒點(diǎn)的 太多不說了 心酸

鐵路類的專業(yè)都是應(yīng)用型的專業(yè)都是動(dòng)手能力強(qiáng)，實(shí)踐能力強(qiáng)的專業(yè)，這個(gè)問題就要根據(jù)考生個(gè)體的興趣愛好能力潛力以及人生職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃選擇了。總體來說，鐵路類專業(yè)近年來就業(yè)非常強(qiáng)勁，發(fā)展前景廣闊，待遇優(yōu)越，具體和鐵路相關(guān)的專業(yè)有：

鐵道工程

軌道交通與信號(hào)控制

交通設(shè)備與控制工程

交通工程

交通運(yùn)輸

以上這些專業(yè)大多都屬于本科院校的本科專業(yè)，比較好的大學(xué)有西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，蘭州交通大學(xué)，石家莊鐵道大學(xué)，華東交通大學(xué)，大連交通大學(xué)，重慶交通大學(xué)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，中南大學(xué)等。

高職大?？梢赃x擇的鐵道類專業(yè)有：

鐵道機(jī)車

鐵道車輛

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

鐵道工程技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通車輛技術(shù)（檢修方向）

城市軌道交通車輛技術(shù)（駕駛方向）

動(dòng)車組檢修技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通配電技術(shù)

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制

鐵道工程技術(shù)

鐵路物流管理

比較好的大學(xué)有鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南高速鐵路職業(yè)學(xué)院技術(shù)學(xué)院，湖南鐵路 科技 職業(yè)技術(shù)學(xué)院，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西南交通大學(xué)希望學(xué)院，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

目前鐵路正在改革，各個(gè)口都在招人。關(guān)鍵是你學(xué)習(xí)怎么樣，能上本科還是?？?，推薦你的專業(yè)也不一樣。如果你學(xué)習(xí)好，你學(xué)法律，金融都可以，鐵路很缺這種高素質(zhì)人才，還有就是計(jì)算機(jī)的高素質(zhì)人才。但是如果你學(xué)習(xí)一般就能考個(gè)?？?，建議你學(xué)鐵路院校，里面偏工程的專業(yè)都可以。因?yàn)殍F路校園招聘回來到鐵路院校進(jìn)行招聘

我是10年濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，現(xiàn)在叫山東職業(yè)學(xué)院，我們那一屆學(xué)生，很多人去了鐵路局。主要有機(jī)車車輛專業(yè)，機(jī)械*專業(yè)，電氣自動(dòng)化專業(yè)，工程機(jī)械控制專業(yè)等等。

當(dāng)時(shí)我們班39個(gè)人，13個(gè)人進(jìn)入了成都鐵路局，現(xiàn)在有的在大修廠，有的在調(diào)度，有的是火車駕駛員助理。

現(xiàn)在，好多都是以前屬于鐵路局的學(xué)校專門為鐵路局定向培訓(xùn)。記得去年我們學(xué)校就招了兩個(gè)機(jī)車車輛班，畢業(yè)后直接進(jìn)入濟(jì)南鐵路局動(dòng)車組。（具體消息可以上學(xué)校網(wǎng)站查詢）

這些專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)一般在本校中，和其他專業(yè)相比是比較高的，報(bào)考時(shí)要慎重，有的定向培訓(xùn)班還對(duì)形象性別有一定的要求。

我知道的幾個(gè)鐵路學(xué)校：

山東職業(yè)學(xué)院（原濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

石家莊鐵道學(xué)院（本科？）

湖南鐵道職業(yè)學(xué)院

柳州鐵路職業(yè)學(xué)院

開設(shè)高鐵專業(yè)比較好的學(xué)校有：上海交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、四川鐵路技術(shù)學(xué)院等。

上海交通大學(xué)（Shanghai Jiao Tong University）簡(jiǎn)稱“上海交大”，是教育部直屬并與上海市共建、中央直管全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，位列“世界一流大學(xué)建設(shè)高校（A類）”、“985工程”。

學(xué)校創(chuàng)建于1896年，原名南洋公學(xué)，1911年更名為南洋大學(xué)堂，1929年更名為國(guó)立交通大學(xué)，1949年更名為交通大學(xué)；1957年經(jīng)歷西遷與分設(shè)，分為交通大學(xué)上海部分和西安部分。

師資力量：

截至2020年4月8日，上海交通大學(xué)有專任教師3236名，其中教授982名；中國(guó)科學(xué)院院士24名、中國(guó)工程院院士23名（包括1名兩院院士），國(guó)家杰出青年基金獲得者145名。

青年拔尖人才24名，優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者112名，國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）首席科學(xué)家36名（青年科學(xué)家2名），國(guó)家重大科學(xué)研究計(jì)劃首席科學(xué)家14名。

以上內(nèi)容參考： 百度百科――上海交通大學(xué)

高鐵司機(jī)讀可以考西華大學(xué)、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院這些學(xué)校的“鐵道機(jī)車車輛運(yùn)用與檢修”專業(yè)。

1、電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)

涉及電力電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，其主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電結(jié)合，機(jī)電結(jié)合，軟硬件結(jié)合。

2、動(dòng)車車輛檢測(cè)與維修專業(yè)

培養(yǎng)掌握鐵路客、貨車輛運(yùn)用、檢修、管理方面專業(yè)理論與專業(yè)技能，能從事鐵路車輛運(yùn)用、檢修、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理等，具有全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

高鐵司機(jī)的就業(yè)前景：

高鐵司機(jī)駕駛員工作是有前途的，首先高鐵駕駛員是個(gè)很自豪而又神圣的工作，高鐵正在高速的發(fā)展，需要更有才能，膽識(shí)和責(zé)住心的年輕人充實(shí)到高鐵駕駛員崗位上來，做這種工作不僅要有良好的心理素質(zhì)，所以他們會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。

目前，鐵路比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。
高鐵乘務(wù)專業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車客服、證件管理以及人事管理工作。
動(dòng)車車輛專業(yè)：也叫電力機(jī)車運(yùn)用于檢測(cè)專業(yè)，主要鐵路局電力機(jī)車檢修、動(dòng)車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)車構(gòu)造》、《機(jī)車電傳動(dòng)》、《機(jī)車運(yùn)用與管理》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機(jī)車檢修和維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。
軌道供電專業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等。學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。
通信信號(hào)專業(yè)：也叫鐵道通信信號(hào)專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)拖動(dòng)》《電機(jī)拖動(dòng)》等。學(xué)生畢業(yè)從事信號(hào)設(shè)備施工、操作、檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業(yè)：也叫線路工程測(cè)量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測(cè)與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護(hù)與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)械制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護(hù)工作。以上供參考