長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1973年,1998年經(jīng)原國家教委批準升格為全日制高等職業(yè)院校。學(xué)院隸屬空軍裝備部,軍隊校名為“中國人民*空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”,是全軍唯一一所國民教育性質(zhì)普通高校。學(xué)院占地800余畝,建筑面積30余萬平方米,總資產(chǎn)3.89億元,教學(xué)儀器設(shè)備總值6880萬元,藏書62.8萬冊?,F(xiàn)有兩個校區(qū)、一個教育培訓(xùn)中心。
創(chuàng)建時間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
1973年 | 公立 | 工科 | 空軍裝備部 |
那么長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些,下面七七網(wǎng)[]小編就給出長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院最好專業(yè)排行榜:
共有257人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機控制設(shè)備與儀表專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.3[滿分5.0]。下面是飛機控制設(shè)備與儀表專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:從事飛機電氣、儀表、無線電、雷達等修理、裝配和調(diào)試、故障診斷和排故及飛機機載設(shè)備修理技術(shù)管理工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
就業(yè)去向:可在空軍航空修理廠、飛機*廠和民用航空飛機維修公司進行飛機電氣、儀表、無線電、雷達等修理、裝配和調(diào)試、故障診斷和排除及飛機機載設(shè)備修理。
共有215人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的機電一體化技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是機電一體化技術(shù)專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事機電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:機械*工藝設(shè)計與實施、工裝設(shè)計與實施、機電一體化設(shè)備的管理和維護、數(shù)控機床的編程和操作等工作。
共有192人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的檢測技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是檢測技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事生產(chǎn)過程檢測與控制、機電產(chǎn)品質(zhì)量檢測、設(shè)備維修和企業(yè)質(zhì)量與計量管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:企業(yè)自動檢測系統(tǒng)的控制、運行與維護,產(chǎn)品檢測、企業(yè)質(zhì)量和計量管理工作。
共有184人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的數(shù)控技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.3[滿分5.0]。下面是數(shù)控技術(shù)專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:主要培養(yǎng)數(shù)控機床操作人員、數(shù)控編程工藝人員、CNC數(shù)控編程、數(shù)控設(shè)備維修人員、數(shù)控設(shè)備營銷人員。
就業(yè)方向:數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向珠三角外資大中型企事業(yè)單位及國有企事業(yè)單位的操作、*、工藝、設(shè)備維護等部門。此外還能從事CAD/CAM網(wǎng)站應(yīng)用,數(shù)控系統(tǒng)或設(shè)備的*與技術(shù)服務(wù)工作,數(shù)控設(shè)備的安裝調(diào)試及維護,以及車間生產(chǎn)組織與管理等工作等。
共有124人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的航空服務(wù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.2[滿分5.0]。下面是航空服務(wù)專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運輸、酒店、禮儀服務(wù)、民航旅客運輸?shù)榷Y儀服務(wù)等相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。
共有85人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的焊接技術(shù)與自動化專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.0[滿分5.0]。下面是焊接技術(shù)與自動化專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線,在機械*、航空航天、造船、汽車、建筑、石油、化工、橋梁、能源、交通、電力電器、電子通訊、焊條與焊機的生產(chǎn)和經(jīng)營、鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐和壓力容器生產(chǎn)等行業(yè)工作的高等技術(shù)應(yīng)用型、技能型的高技能人才,誠實守信,吃苦耐勞,團結(jié)合作,終身學(xué)習,與時俱進,并具有良好職業(yè)道德,具有創(chuàng)新精神和較強實踐能力,掌握適度專業(yè)理論基礎(chǔ),并取得相應(yīng)的中級工職業(yè)資格證。
就要方向:崗位有,焊工,焊件無損檢測員,焊接材料試驗員,焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)及技術(shù)管理人員,工程項目經(jīng)理,焊接設(shè)備和焊接材料*與技術(shù)支持人員,CAD繪圖員,鉗工,裝配工,維修電工,金屬下料工,熱處理工及金屬材料*人員等等。
共有83人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的模具設(shè)計與*專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為3.9[滿分5.0]。下面是模具設(shè)計與*專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:具有較強的實際工作能力,能在生產(chǎn)第一線從事模具設(shè)計、工藝設(shè)計、模具*、模具維修、質(zhì)量管理等工作,適應(yīng)機械模具行業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的,具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技能型專門人才。
就業(yè)方向:模具設(shè)計與*專業(yè)畢業(yè)生能在機械、汽車、家電、輕工等*行業(yè)中從事塑料模具數(shù)字化設(shè)計,五金沖壓模具設(shè)計,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計,模具、機械零件設(shè)計繪圖員,產(chǎn)品開發(fā)與造型設(shè)計,模具加工與裝配,模具生產(chǎn)技術(shù)管理,模具零件和產(chǎn)品測繪及質(zhì)量驗收,模具*與技術(shù)服務(wù)等;
共有76人認為長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的導(dǎo)彈維修專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.3[滿分5.0]。下面是導(dǎo)彈維修專業(yè)的詳細介紹:
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代導(dǎo)彈維修企業(yè)生產(chǎn)、管理第一線需要的,具有導(dǎo)彈維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識,熟悉導(dǎo)彈的控制、制導(dǎo)和引信原理,掌握導(dǎo)彈的構(gòu)造和修理技術(shù),具有較強的導(dǎo)彈維修技能,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)椌S修企業(yè)、導(dǎo)彈*廠和研究院所從事導(dǎo)彈部、附件的分解、性能測試、修理、裝配和調(diào)試工作,從事導(dǎo)彈測試設(shè)備的開發(fā)和使用等工作。從事導(dǎo)彈修理技術(shù)文件的編制、質(zhì)量檢驗等技術(shù)工作和生產(chǎn)管理工作。
長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)布了2020年單招章程,公布了招生計劃及專業(yè),長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招專業(yè)有飛行器維修技術(shù)、航空發(fā)動機維修技術(shù)、無人機應(yīng)用技術(shù)等。
專業(yè)名稱 | 學(xué)費標準 | 普通高中、中職對口生計劃數(shù) | 社會人員計劃數(shù) | |
計劃數(shù) | 其中:貧困生計劃數(shù) | |||
飛行器維修技術(shù)(中外合作辦學(xué)) | 19600元/年 | 40 | ||
飛行器維修技術(shù) | 5060元/年 | 30 | 3 | |
航空發(fā)動機維修技術(shù) | 5060元/年 | 30 | 3 | |
無人機應(yīng)用技術(shù) | 5060元/年 | 15 | 15 | |
通用航空器維修 | 5060元/年 | 40 | 4 | |
復(fù)合材料工程技術(shù) | 5060元/年 | 40 | 4 | |
飛行器*技術(shù) | 5060元/年 | 30 | 3 | |
機電一體化技術(shù) | 5060元/年 | 40 | 4 | |
焊接技術(shù)與自動化 | 5060元/年 | 25 | 3 | 15 |
數(shù)控技術(shù) | 5060元/年 | 40 | 4 | |
飛機電子設(shè)備維修 | 5060元/年 | 20 | 2 | |
導(dǎo)彈維修 | 5060元/年 | 20 | 2 | |
應(yīng)用電子技術(shù) | 5060元/年 | 15 | 1 | 15 |
電氣自動化技術(shù) | 4600元/年 | 30 | 3 | |
空中乘務(wù) | 8000元/年 | 100 | 5 | |
機場運行 | 4600元/年 | 50 | 5 | |
民航安全技術(shù)管理 | 5060元/年 | 40 | 4 | |
小計 | 605 | 50 | 45 | |
總計 | 650 |
截至2015年12月,學(xué)校有教師602人,其中專任教師379人,校內(nèi)兼課教師79人,校外*教師144人,企業(yè)客座教授30人。技術(shù)骨干及能工巧匠140人。有省級教學(xué)名師1人,省級教學(xué)團隊3個。專任教師中,具有副高以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的119人,占1.4%,具有博士、碩士學(xué)位的205人,占54.1%,具有“雙師”素質(zhì)教師208人。該院擁有國內(nèi)訪問學(xué)者19名,省級專業(yè)帶頭人9人,省級學(xué)科帶頭人1人,省部級技術(shù)能手14名,省級青年骨干教師15人;空軍專家?guī)鞂<?人,航空修理系統(tǒng)優(yōu)秀高技能人才1人,空軍裝備修理系統(tǒng)項目評審專家4名;院級教學(xué)名師3名、專業(yè)帶頭人14名、課程帶頭人16名、青年骨干教師9名。
現(xiàn)在的家長壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機構(gòu)。為此,有家長呼吁:要全面禁止課
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2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習活動,也是一種組織化的校外活動形式。特別是在中國的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習壓力和家長們的經(jīng)濟負擔。社會上一
2019年11月11日 22:13其實這是一個系統(tǒng)性問題,家長由于大部分只有一個孩子,經(jīng)驗非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認知里是從2010年1月29日開始的。那時我剛剛進入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國新加坡,每一年也有一群又一
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