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今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹藱M林高中2023錄取分數(shù)線 總投資59億!312國道常州橫林至常州東改擴建,預(yù)計202...,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
312國道常州段路線東起常州與無錫交界處,向西穿越常州經(jīng)開區(qū)橫林鎮(zhèn)、遙觀鎮(zhèn),武進區(qū)湖塘鎮(zhèn)、牛塘鎮(zhèn),天寧區(qū)雕莊街道、鐘樓區(qū)鄒區(qū)鎮(zhèn)、新北區(qū)奔牛鎮(zhèn),終于常州與鎮(zhèn)江交界處,路線全長40.379km。
本項目利用老路改擴建,路線全長12.839km(改造里程12.465km,直接利用0.374km),起點設(shè)置于常州經(jīng)開區(qū)與無錫惠山區(qū)交界處,與312國道無錫段相接,項目終點設(shè)置于青洋路與長虹路樞紐處。
全線采用一級公路標準兼顧城市快速路標準,采用上下分離的斷面形式,高架采用雙向六車道,地面道路采用雙向六車道,路基寬度43.5m,瀝青混凝土路面,高架及地面道路設(shè)計速度均采用80km/h,上下匝道設(shè)計速度采取40km/h。工程總投資59億元,預(yù)計2023年建成。
工程主線高架橋長12.071km,跨河橋8座,長729.32m,上、下匝道橋14座,全長3266.100m,互通配套匝道橋9座,全長6020.202m,地面橋7座,長583.920m。主線高架橋共設(shè)置7對上下匝道,匝道橋橋?qū)?.05m,匝道橋跨徑布置為2x(4x30)m,橋梁全長241.45m,全線匝道橋總長4346.1m。設(shè)置9條互通配套匝道橋梁:
1、互通A匝道:橋梁全寬10.5m,橋梁正交設(shè)置,橋跨布置為2x(4x28.652)m,橋梁全長229.219m。
2、互通B匝道:橋梁全寬10.5~21.832m,橋梁正交設(shè)置。
3、互通C匝道,橋梁全寬10.5~25.433m,橋梁正交設(shè)置,橋梁全長1175.919m。
4、互通D匝道,橋梁全寬10.5m,橋梁正交設(shè)置,橋梁全長313.130m。
5、互通E匝道,橋梁全寬10.5~21.849m,橋梁正交設(shè)置,橋梁全長443.194m。
6、互通F匝道,橋梁全寬10.5~21.831m,橋梁正交設(shè)置,橋梁全長1104.849m。
7、互通G匝道,橋梁全寬10.5~21.67m,橋梁正交設(shè)置,橋梁全長1045.398m。
8、互通H匝道,橋梁全寬10.5m,橋梁正交設(shè)置,橋梁全長281.416m。
9、互通H匝道,橋梁全寬10.5m,橋梁正交設(shè)置.
沿線交叉道路共29條(含規(guī)劃),其中快速路快速路2條:S232、青洋路;一級公路2條:朝陽路、大明路;主干路5條:橫洛東路、橫洛西路、戚建路、建設(shè)路、臨津路;重要次干路2條:順通路、戴洛路;其他次干路、支路18條快速路、一級公路或主干路平均間距1.42km;快速路、一級公路或主干路、重要次干路平均間距1.16km。最大間距1.8km,最小間距64
0m,間距較不平均。
共設(shè)置匝道(或出入口)4組,平均3.2km/組(未計入樞紐)。其中S232、青洋路交叉設(shè)置樞紐;朝陽路東側(cè)設(shè)置出入口,西側(cè)設(shè)置上下匝道;橫洛西路東西兩側(cè)設(shè)置上下匝道;戴洛路東側(cè)設(shè)置上下匝道;建設(shè)路東西兩側(cè)設(shè)置上下匝道;大明路西側(cè)設(shè)置上下匝道。
312國道中常州橫林至湖塘東段目前已經(jīng)處于超負荷運行狀態(tài),服務(wù)水平較低,現(xiàn)有的四車道一級公路已極不適應(yīng)交通量的需求。建成后可改善國道運行效率,提升交通區(qū)位優(yōu)勢,打造常州市域快速干線.
以上就是大學(xué)路整理的橫林高中2023錄取分數(shù)線 總投資59億!312國道常州橫林至常州東改擴建,預(yù)計202...相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請查閱大學(xué)路。
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