各位同學大家好,今天小編為您帶來的是東北林業(yè)大學機械類(本科類)介紹信息:
機械類包括機械類(機電)和機械類(車輛)兩個大類。
機械類(機電)包括機械設計*及其自動化、機械電子工程2個專業(yè),實行大類招生、大類培養(yǎng)。第四學期根據(jù)學生意愿、專業(yè)規(guī)模和學習成績進行專業(yè)分流。機械類(機電)招收理科生,學制4年,授予工學學士學位,優(yōu)秀畢業(yè)生可免試推薦攻讀碩士研究生。
機械電子工程
1.專業(yè)簡介
機械電子工程專業(yè)遵循“工程導向、學科交叉、產(chǎn)學結(jié)合、協(xié)作培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式,立足培養(yǎng)具有健全的人格和良好的人文素養(yǎng)與品德修養(yǎng);寬廣的自然科學基礎、扎實的機械電子工程專業(yè)基礎知識與專業(yè)技能,能夠從事機械電子工程專業(yè)產(chǎn)品的設計*、控制開發(fā)、應用研究和生產(chǎn)管理等工作的高級工程技術(shù)人才。
2.專業(yè)特色
特色一:具有全日制工學學士、工學碩士、工程碩士、工學博士學位授予權(quán);機械工程一級博士點學科和機械工程博士后科研流動站,可實現(xiàn)人才的一站式培養(yǎng)。擁有完善的實驗教學條件和廣泛的校企共建實習基地。
特色二:師資力量層次高,高級職稱總體比例達75%,學緣結(jié)構(gòu)合理,有外校學習經(jīng)歷的教師占專業(yè)全體教師的82.4%,有海外學習工作背景的教師占比25%,有工程實踐背景的教師占比68.2%;專業(yè)教師全部具有科研經(jīng)歷,科研經(jīng)費充足,科研成果豐富;教學成果顯著,承擔多項省部級、校級教改課題,校級精品課程1門,校級重點課程4門。
特色三:學生就業(yè)渠道廣泛,近三年一次就業(yè)率均在90%以上,其中尤以央企及大型國有企業(yè)為主,如中建集團、中車集團、中航科技、TCL集團、美的集團、長城汽車股份有限公司等。
特色四:從2015屆本科畢業(yè)生開始,專業(yè)綜合排名前10%的優(yōu)秀畢業(yè)生全部免試推薦攻讀“985”或“211”院校的碩士研究生;2016屆畢業(yè)生中已有1位同學被北京大學免試招收為碩士研究生。
3.學生前景
保研直博 | ◆2015屆保研率15.18%; ◆其中保送校外11人,包括同濟大學、哈爾濱工業(yè)大學、東北大學、西北工業(yè)大學、北京交通大學、湖南大學、西安電子科技大學等。 |
考研 | ◆2015屆考研深造率12.5%; ◆其中考取“985”“211”院校的學生占96.77%。包括:哈爾濱工業(yè)大學、吉林大學、哈爾濱工程大學、蘇州大學等。 |
出國、境外交流 | ◆2015屆出國1人,去往德國。 |
就業(yè) | ◆2015屆就業(yè)率96.43%,就業(yè)地區(qū)主要分布在京津及各省會和沿海發(fā)達城市; ◆主要就業(yè)單位:大連機床集團、豪邁集團、珠海格力電器股份有限公司、沈陽機床股份有限公司、TCL集團、上汽通用五菱股份有限公司、美的集團、珠海松下馬達有限公司、南京天加空調(diào)設備有限公司、長城汽車股份有限公司、中建集團、比亞迪股份有限公司等。 |
4.專家談專業(yè)
機械電子工程專業(yè)是機電結(jié)合的跨學科專業(yè),機電結(jié)合使傳統(tǒng)機械的結(jié)構(gòu)變得簡單,成本降低,附加值高,更符合資源節(jié)約的原則。大到航天飛機、航空母艦,中到數(shù)控機床、機器人、汽車,小到*、掌上電腦,無處不閃耀著機電結(jié)合的智慧火花。本專業(yè)運用機械、微電子、計算機技術(shù)為理論基礎,將傳感器、執(zhí)行元件和信息處理融合在一個機械產(chǎn)品中,產(chǎn)生協(xié)同工作效果,以此設計和研究的各類機電產(chǎn)品,實現(xiàn)純機械結(jié)構(gòu)不能實現(xiàn)的功能。本專業(yè)對應的機械電子工程學科,具有碩士和博士授予權(quán),歡迎同學們報考。
5.專家簡介
郭艷玲教授,博士生導師,機械電子工程學科帶頭人,中國機械工程學會高級會員,特種加工學會常務理事,黑龍江省機械工程學會常務理事。
6.學生談專業(yè)
我院的機械電子工程專業(yè)是將機械設計與*技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等有機融合而形成的一個綜合性學科。機械電子是工程科學中的一個跨學科專業(yè),在機械*、電子工程和計算機科學等學科的基礎上建立起來的。必須結(jié)合傳統(tǒng)學科的方法和工具,才能不斷發(fā)展機械電子的產(chǎn)品、系統(tǒng)和*方式。機械電子工程專業(yè)的目標是培養(yǎng)具有機械設計與*理論基礎,掌握現(xiàn)代工業(yè)電子技術(shù)、計算機技術(shù)和工業(yè)控制技術(shù),具備機電一體化設計與開發(fā)的復合型人才。
7.學生簡介
翟文賀,男,2011級學生。2015年保送哈爾濱工業(yè)大學攻讀碩士研究生。
咨詢*:0451-82190643,0451-82190399
機械設計*及其自動化
1.專業(yè)簡介
機械設計*及其自動化專業(yè)是以機械設計與*為基礎,融入計算機科學、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)的傳統(tǒng)工科專業(yè)。主要運用先進設計*技術(shù)的理論與方法,解決現(xiàn)代工程領域中的復雜技術(shù)問題。旨在培養(yǎng)能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械*領域內(nèi)的設計*、科技開發(fā)、應用研究等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
2.專業(yè)特色
特色一:人才培養(yǎng)體系完善,擁有機械工程一級學科碩士及博士學位授予權(quán),為黑龍江省重點學科,并設有博士后科研流動站;“十二五”黑龍江省普通高等學校本科重點專業(yè)。
特色二:師資力量強,高級職稱教師比例高,有博士生導師及學科帶頭人3人;科研實力強,科研經(jīng)費充足,科研成果豐富,承擔多項國家自然科學基金、“863”、“948”等項目。
特色三:3門校級精品課程,12門校級重點課程;全面支持學生參加全國大學生機械創(chuàng)新設計競賽、大學生工程訓練綜合能力大賽,全國大學生電子設計大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學生課外科技作品競賽、大學生先進制圖技術(shù)與技能大賽等多項賽事,近三年獲得省級以上獎勵100余項;全面推行本科生導師制。
3.學生前景
保研直博 | ◆2015屆保研率10.07%; |
考研 | ◆2015屆考研深造率9.4%; ◆其中考取“985”“211”院校的學生占96.55%。去往哈爾濱工業(yè)大學、東北大學、哈爾濱工程大學、南京理工大學、太原理工大學、浙江海洋大學等。 |
出國、境外交流 | ◆2015屆出國7人,主要去往美國、俄羅斯、德國、法國、澳大利亞等國知名大學。 |
就業(yè) | ◆2015屆就業(yè)率95.3%,就業(yè)地區(qū)主要分布在京津及各省會和沿海發(fā)達城市; ◆主要就業(yè)單位:美的集團、寧波方太廚具有限公司、中興汽車有限公司、豪邁集團、長城汽車股份有限公司、廣州昊志機電股份有限公司、大連機床集團、萬都底盤部件有限公司、中建集團、中國重型汽車集團有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、恒大地產(chǎn)集團、人本集團、寧波奧克斯空調(diào)有限公司、哈爾濱東安、航天科工哈爾濱風華有限公司、航宇救生裝備有限公司、天津雷沃動力有限公司、京東方科技集團、富士康科技集團、世碩電子、上海寶冶集團等。 |
4.專家談專業(yè)
機械設計*及其自動化專業(yè)涉及領域非常廣泛,如汽車、機床、航空航天、木工機械等。機械裝備*業(yè)是*業(yè)的核心,為*業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)保障。機械裝備*業(yè)涉及到了機械的設計、*及其機電一體化的相關內(nèi)容,機械設計*及其自動化專業(yè)是研究保證這類工程能夠高效、安全、可靠地進行生產(chǎn)的綜合性工科專業(yè),是培養(yǎng)工程師的搖籃,該專業(yè)要求學生在掌握數(shù)學、力學、機械結(jié)構(gòu)設計、控制、電子技術(shù)等核心知識和能力的基礎上,在機械設計、機械*、機械電子、車輛工程等方向選擇一個主修方向。該校機械設計*及其自動化專業(yè)方向較齊全,以林業(yè)和木工機械為行業(yè)特色,辦學水平一直位于全國同行業(yè)前列。數(shù)學、物理基礎扎實,具有創(chuàng)新意識,對機械工程感興趣的同學可報考本專業(yè)。
5.專家簡介
沈毅,鎮(zhèn)江中福馬機械有限公司黨委書記、副總經(jīng)理,教授級高工。林業(yè)與木工機械行業(yè)的知名專家,全國人造板機械標準化技術(shù)委員會委員。曾獲北京市科學技術(shù)獎二等獎、2011年梁希林業(yè)科學技術(shù)獎二等獎、2013年中國機械集團公司科技進步一等獎。
6.學生談專業(yè)
我院的機械設計*及其自動化專業(yè),包含機械設計、機械*、機械電子、車輛工程等方向,并在林業(yè)與木工機械方面具有自身的專業(yè)特色,使得我們在進行工程研究或工作時都會有很好的專業(yè)優(yōu)勢。同時,學院提供了完備的創(chuàng)新實踐平臺,通過平時訓練,可以參加各類機械創(chuàng)新競賽,大大提高了自身的實踐創(chuàng)新能力,為以后的繼續(xù)深造和工作奠定了堅實的基礎。
7.學生簡介
袁岳勝,男,2011級學生。2015年畢業(yè)后被公派到俄羅斯莫斯科國立鮑曼技術(shù)大學攻讀碩士學位。曾在本科階段獲得國家勵志獎學金,國家教育機器人比賽一等獎,國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目負責人,發(fā)表論文《仿生水母機器人的結(jié)構(gòu)設計及仿真》。
咨詢*:0451-82190643,0451-82190399
機械類(車輛)
大類簡介
2015年,按“機械類(車輛)”這一專業(yè)名稱進行大類招生,包括2個專業(yè):車輛工程、、汽車服務工程。第四學期末,依據(jù)學生意愿、各專業(yè)(方向)標準規(guī)模和大學期間學習成績進行專業(yè)(方向)分流。機械類(車輛)專業(yè)師資力量雄厚,依托省級實驗教學示范中心和省級虛擬仿真實驗教學示范中心開展實驗教學,培養(yǎng)能夠從事汽車設計與*、汽車應用技術(shù)研究與科研開發(fā)、汽車生產(chǎn)組織與管理、汽車技術(shù)保障、市場營銷、保險理賠、舊車評估、事故鑒定的應用型工程技術(shù)人才。
大類特色
1.本科綜合改革試點專業(yè);
2.具有國內(nèi)先進水平的本科教學實驗條件;
3.有國外留學經(jīng)歷教師比例較高,師資力量雄厚;
4.在國內(nèi)大型汽車*企業(yè)(一汽集團)、汽車設計企業(yè)(上海同捷股份公司)和機關科研單位建立了良好的校外實踐教學基地;
5.設有卓越班,培養(yǎng)具有車輛設計與工程技術(shù)開發(fā)能力的創(chuàng)新型人才。
學生前景
升學率:22%;
其中“985”和“211”院校的學生占96%,包括吉林大學、同濟大學、山東大學、湖南大學、北京理工大學等院校;
平均保研率10%;2015屆保送外校14人,包括吉林大學、同濟大學、湖南大學、北京理工大學等院校;
就業(yè):2015屆就業(yè)率97.9%,就業(yè)地區(qū)分布在全國各汽車廠;
2015年來校招聘單位約100家,80%就業(yè)學生均成功在校直接簽約;
主要就業(yè)單位:鄭州宇通、奇瑞、比亞迪、金龍客車、福田、一汽海馬等各零部件和整車廠。
車輛工程
1.專家談專業(yè)
我校車輛工程專業(yè)的辦學可追溯到1957年設置的汽車運用工程專業(yè),已有近60年的歷史。該專業(yè)的人才培養(yǎng)特色是:以工科機械類基本素質(zhì)為人才培養(yǎng)目標,在掌握汽車技術(shù)的基礎上,主要學習汽車設計和汽車*等相關知識,進行以汽車技術(shù)為核心的工程技術(shù)開發(fā)與應用研究。隨著我國邁進“汽車化”社會,汽車企業(yè)市場對汽車人才的需求與日劇增,專業(yè)學生能在汽車產(chǎn)品開發(fā)、汽車技術(shù)研發(fā)等方面發(fā)揮巨大的作用,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機遇寬闊,就業(yè)前景良好。
2.專家簡介
崔淑華,女,教授,碩士生導師,交通學院副院長,交通運輸工程領域帶頭人。
3.學生談專業(yè)
車輛工程專業(yè)是學校的特色專業(yè),有多年的辦學經(jīng)驗和行業(yè)優(yōu)勢,使本專業(yè)具有深厚的知識和文化積淀和傳承。在四年的學習過程中,學到了足夠的汽車設計、汽車*及理論基礎知識和專業(yè)知識,能夠熟練使用汽車設計相關軟件,同時通過實踐檢驗自身的知識應用能力,培養(yǎng)了創(chuàng)新能力、分析和解決問題能力,因此具備了較好的設計和分析能力,得到了良好的工程素質(zhì)訓練。車輛工程專業(yè)畢業(yè)生完全能夠勝任車輛工程技術(shù)工作,在相關企事業(yè)單位參與汽車設計與管理工作,通過專業(yè)培養(yǎng)對我們繼續(xù)深造研究或直接參加工作都打下了堅實的基礎。
4.學生簡介
王喆,男,交通學院2012級學生,2016年畢業(yè)后保送至西北工業(yè)大學攻讀碩士學位。
咨詢*:0451-82191004,82191832
汽車服務工程
1.專家談專業(yè)
我校汽車服務工程專業(yè)的辦學是以1957年設置的汽車運用工程專業(yè)為基礎,已有近60年的歷史。該專業(yè)的人才培養(yǎng)特色是:以工科基本素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)為目標,在掌握汽車運用理論與技術(shù)的基礎上,學習實現(xiàn)汽車商品價值的合理方式、保證汽車使用價值的合適方法和保護汽車消費權(quán)益的合法程序等專業(yè)知識,能為汽車*商和使用者實現(xiàn)汽車產(chǎn)品的商品價值、使用價值以及權(quán)益價值等需求,進行以汽車技術(shù)為核心的應用研究與技術(shù)服務活動。隨著我國邁進“汽車化”社會,汽車市場對汽車技術(shù)服務人才的需求與日劇增,專業(yè)學生能在汽車產(chǎn)品市場策劃、汽車技術(shù)保障、汽車保險理賠定損和汽車事故鑒定等方面發(fā)揮巨大的作用,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機遇寬闊,就業(yè)前景良好。
2.專家簡介
儲江偉,博士,教授,博導,東北林業(yè)大學載運工具運用工程博士點學科帶頭人。中國汽車工程學會理事,中國質(zhì)量檢驗協(xié)會機動車安全檢驗專業(yè)委員會常委,全國汽車服務工程教學指導委員會(籌)委員,黑龍江省汽車行業(yè)協(xié)會副會長。
3.學生談專業(yè)
在汽車服務工程專業(yè)四年的學習過程中,我學到了系統(tǒng)的汽車服務工程專業(yè)必備的基礎理論和扎實的專業(yè)知識;同時,通過各種實驗實習檢驗了自身的知識應用能力,培養(yǎng)了分析和解決問題的能力;擁有了良好的相關工程技術(shù)研究與應用素質(zhì),這對我參加工作奠定了堅實的專業(yè)基礎,能獲得很好的專業(yè)優(yōu)勢。
4.學生簡介
林鵬勇,男,交通學院2008級畢業(yè)生,現(xiàn)為廈門金龍理賠部經(jīng)理。
咨詢*:0451-82191004,82191847
高考志愿填報選擇一所好的大學可謂是至關重要,全國2000多所高校中如何了解一所高校呢,本文將帶大家一起來了解關于東北林業(yè)大學的部分知識,包含東北林業(yè)大學校友評價、東北林業(yè)大學介紹、東北林業(yè)大學排名錄取數(shù)據(jù)等知識,希望對于選擇東北林業(yè)大學的考生和家長有參考作用。
《1》、學校很好區(qū)域夠大,最重要的是校風特別好,學霸很多,圖書館經(jīng)常坐無缺席,師資力量很雄厚,老師們也都很好。我覺得市場營銷專業(yè)和發(fā)展前景很大,未來會需要很多的市場營銷人才,就業(yè)面廣。
《2》、東北林業(yè)大學是亞洲最大的大學,學校的老師來自哪里的都有,年輕老師有好多是畢業(yè)于工大的博士,當然也有本校的博士留校的,林業(yè)大學肯定是跟林業(yè)有關的專業(yè)好,比如森林工程,很好, 我讀的是物流工程專業(yè),畢業(yè)后去的富士康、順豐、德邦、BOE、國企都很多,還有不少考研的,專業(yè)的就業(yè)情況還是不錯的。
《3》、校園里植被覆蓋,還有小松鼠出現(xiàn),從師資情況來看,擁有強大的師資力量,每十幾個人就配備一個導師,對我們有很大的幫助,物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象,研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與資源優(yōu)化配置,就業(yè)前景良好。
《4》、因為家就在哈爾濱的緣故而且學習也不咋地,所以本科碩士都是在東林讀的道橋?qū)I(yè),大家都知道林大林業(yè)動資專業(yè)好,確實好全國名列前茅。但是就業(yè)前景確實不行,但是相對來說道橋?qū)I(yè)也算是熱門專業(yè),黑龍江省內(nèi)比較有知名度比較認可,就業(yè)形勢較好。吃住條件差,最近聽還在林大讀博士的好哥們說住吃住條件有所改變,好在附近有樂松廣場。老師們都很好,關系處的也很熟,不僅是師長可能更多的是朋友。這讓我每次回林大都有回家的感覺
《5》、學習氛圍好,課程豐富,使學生可以充分了解與商業(yè)相關的信息。校園活動較多,專業(yè)理論性強
《6》、學校環(huán)境很好,林學院財政實力雄厚,本科教學還算可以。師資力量優(yōu)質(zhì),注重理論,但是近幾年學習引進新型人才,年輕老師對于科研有興趣,建議如果想學到東西選年輕老師,就業(yè)率還好。
《7》、學校校風良好,管理嚴格,老師負責,對學生樹立良好的三觀有著幫助,從這里畢業(yè)的學生大多做事比較認真,負責。專業(yè)上能夠確確實實學到一些對自己對生活很有幫助的知識。
《8》、東北林業(yè)大學號稱亞洲最大的大學,林學專業(yè)很不錯,在全國排的上名次。專業(yè)待遇很好,學習氛圍很濃郁,學校有月考,所以學習方面還是抓的很緊的。 我的專業(yè)是城鄉(xiāng)規(guī)劃學,這個專業(yè)就業(yè)前景還是蠻好的。
《9》、學校位于哈爾濱,風景建筑還算可以,新校區(qū)也在擴建,學校里東西也比較便宜,生活也不錯,211高校教育質(zhì)量也不錯,老師同學氛圍都很好。
《10》、這是一個211院校地理位置的話在周圍都是大學,生活很方便,娛樂的地方很多。學校社團挺多,其中也有非常好的老師,非常負責的老師,讓人很感動。找工作的話,比較可觀,工資水平也不錯
截至2020年10月,學校有教職員工近2300人,其中專任教師近1300人。有中國工程院院士2人,“長江學者”特聘教授3人、青年學者2人,國家杰出青年基金獲得者2人,國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者5人,全國“百千萬人才工程”人選3人,新世紀“百千萬工程”人選3人,“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才2人、青年拔尖人才1人,“青年人才托舉工程”入選者7人,“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”入選者24人。享受國務院*特殊津貼專家27人,國家有突出貢獻中青年專家2人,省部級有突出貢獻中青年專家12人,“龍江學者”特聘教授11人、青年學者6人,有教育部“長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊2個,首批全國高校黃大年式教師團隊1個。有國家教學名師獎獲得者2人,全國優(yōu)秀教師5人,全國模范教師1人,全國林業(yè)和草原教學名師3人,省級教學名師獎獲得者14人,省級優(yōu)秀教師8人次,黑龍江省青年五四獎章獲得者3人,全國“工人先鋒號”獲得者1個團隊,全國“五一”勞動獎章獲得者2人,全國“五一”巾幗標兵1人。
2019年東北林業(yè)大學各省錄取分數(shù)線及錄取位次統(tǒng)計表
序列 | 年份 | 招生省份 | 錄取批次 | 理科最低分 | 理科最低位次 | 文科最低分 | 文科最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2019 | 云南 | 本一批 | 555 | 25176 | 583 | 5190 |
2 | 2019 | 新疆 | 本一批 | 473 | 13271 | 543 | 1939 |
3 | 2019 | 寧夏 | 本一批 | 462 | 10745 | 566 | 1320 |
4 | 2019 | 貴州 | 本一批 | 510 | 25560 | 572 | 4733 |
5 | 2019 | 青海 | 本一批 | 440 | 6412 | 503 | 1390 |
6 | 2019 | 江蘇 | 本一批 | 364 | 34597 | 356 | 7934 |
7 | 2019 | 福建 | 本一批 | 510 | 28210 | 571 | 3905 |
8 | 2019 | 湖北 | 本一批 | 566 | 21973 | 577 | 4220 |
9 | 2019 | 天津 | 本科A段 | 560 | 10220 | 549 | 2306 |
10 | 2019 | 廣東 | 本科批 | 525 | 47033 | 558 | 13629 |
11 | 2019 | 安徽 | 本一批 | 560 | 27055 | 583 | 5639 |
12 | 2019 | 廣西 | 本一批 | 546 | 22654 | 545 | 5130 |
13 | 2019 | 內(nèi)蒙古 | 本一批 | 519 | 16541 | 573 | 2162 |
14 | 2019 | 四川 | 本一批 | 609 | 28019 | 579 | 5386 |
15 | 2019 | 甘肅 | 本一批 | 522 | 15498 | 553 | 2884 |
16 | 2019 | 湖南 | 本一批 | 554 | 23966 | 589 | 4655 |
17 | 2019 | 重慶 | 本一批 | 542 | 31659 | 559 | 6507 |
18 | 2019 | 陜西 | 本一批 | 532 | 27112 | 566 | 4735 |
19 | 2019 | 河南 | 本一批 | 569 | 35574 | 574 | 6530 |
20 | 2019 | 遼寧 | 本科批 | 562 | 20429 | 586 | 3703 |
21 | 2019 | 山西 | 本一批 | 533 | 20345 | 561 | 2925 |
22 | 2019 | 吉林 | 本一批 | 551 | 13094 | 556 | 2456 |
23 | 2019 | 黑龍江 | 本一批 | 556 | 14599 | 549 | 2792 |
24 | 2019 | 北京 | 本科批 | 567 | 12103 | 564 | 4001 |
25 | 2019 | 海南 | 本科A批 | 610 | 8661 | 687 | 1583 |
26 | 2019 | 山東 | 本科批 | 577 | 30458 | 581 | 6186 |
27 | 2019 | 河北 | 本一批 | 581 | 26258 | 604 | 3742 |
28 | 2019 | 江西 | 本一批 | 555 | 22333 | 577 | 4772 |
2018年東北林業(yè)大學各省錄取分數(shù)線及錄取位次統(tǒng)計表
序列 | 年份 | 招生省份 | 錄取批次 | 理科最低分 | 理科最低位次 | 文科最低分 | 文科最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2018 | 廣西 | 本一批 | 537 | 24630 | 561 | 5411 |
2 | 2018 | 新疆 | 本一批 | 508 | 10941 | 538 | 1946 |
3 | 2018 | 湖南 | 本一批 | 568 | 23608 | 609 | 4395 |
4 | 2018 | 寧夏 | 本一批 | 475 | 9232 | 547 | 1748 |
5 | 2018 | 甘肅 | 本一批 | 525 | 16281 | 530 | 3106 |
6 | 2018 | 西藏 | 本一批 | - | - | - | - |
7 | 2018 | 青海 | 本一批 | 428 | 6433 | 493 | 1082 |
8 | 2018 | 吉林 | 本一批 | 554 | 12917 | 551 | 2631 |
9 | 2018 | 陜西 | 本一批 | 532 | 25382 | 553 | 4901 |
10 | 2018 | 安徽 | 本一批 | 568 | 27084 | 590 | 5702 |
11 | 2018 | 四川 | 本一批 | 602 | 26534 | 583 | 5433 |
12 | 2018 | 內(nèi)蒙古 | 本一批 | 532 | 13683 | 557 | 2012 |
13 | 2018 | 貴州 | 本一批 | 526 | 23599 | 606 | 4389 |
14 | 2018 | 遼寧 | 本科批 | 566 | 21582 | 571 | 4188 |
15 | 2018 | 廣東 | 本科批 | 522 | 50848 | 561 | 12804 |
16 | 2018 | 山西 | 本一批 | 543 | 19724 | 569 | 2869 |
17 | 2018 | 黑龍江 | 本一批 | 557 | 13416 | 539 | 2562 |
18 | 2018 | 北京 | 本一批 | 556 | 13843 | 581 | 4183 |
19 | 2018 | 江西 | 本一批 | 559 | 22256 | 590 | 4916 |
20 | 2018 | 天津 | 本科A段 | 561 | 10752 | 574 | 2233 |
21 | 2018 | 河北 | 本一批 | 593 | 26751 | 622 | 3762 |
22 | 2018 | 云南 | 本一批 | 544 | 26156 | 596 | 4889 |
23 | 2018 | 湖北 | 本一批 | 575 | 22082 | 602 | 4312 |
24 | 2018 | 重慶 | 本一批 | 570 | 19845 | 548 | 4745 |
25 | 2018 | 山東 | 本科批 | 584 | 30199 | 597 | 5791 |
26 | 2018 | 海南 | 本一批 | 624 | 7082 | 678 | 1722 |
27 | 2018 | 江蘇 | 本一批 | 353 | 34844 | 342 | 13317 |
28 | 2018 | 福建 | 本一批 | 536 | 18923 | 583 | 3378 |
29 | 2018 | 河南 | 本一批 | 566 | 36312 | 593 | 6485 |
2020年東北林業(yè)大學各省錄取分數(shù)線及錄取位次統(tǒng)計表
序列 | 年份 | 招生省份 | 錄取批次 | 理科最低分 | 理科最低位次 | 文科最低分 | 文科最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2020 | 安徽 | 本一批 | 592 | 25898 | 579 | 5278 |
2 | 2020 | 江蘇 | 本一批 | 371 | 33125 | 366 | 7452 |
3 | 2020 | 廣西 | 本科一批 | 543 | 22168 | 535 | 4445 |
4 | 2020 | 江西 | 本科一批 | 576 | 20761 | 570 | 4718 |
5 | 2020 | 遼寧 | 本科批 | 561 | 20037 | 597 | 3421 |
6 | 2020 | 寧夏 | 本一批 | 454 | 9712 | 551 | 1730 |
7 | 2020 | 山西 | 本一批 | 566 | 19448 | 565 | 2744 |
8 | 2020 | 河南 | 本一批 | 612 | 33477 | 598 | 5502 |
9 | 2020 | 廣東 | 本科批 | 572 | 36977 | 557 | 11018 |
10 | 2020 | 貴州 | 本一批 | 530 | 22349 | 580 | 4174 |
11 | 2020 | 河北 | 本科批 | 611 | 24487 | 601 | 3513 |
12 | 2020 | 四川 | 本一批 | 600 | 26236 | 568 | 5161 |
13 | 2020 | 福建 | 本科批 | 564 | 19228 | 579 | 3185 |
14 | 2020 | 青海 | 本一批 | 419 | 7034 | 495 | 1346 |
15 | 2020 | 新疆 | 本一批 | 468 | - | 522 | - |
16 | 2020 | 重慶 | 本科一批 | 547 | 21993 | 568 | 5101 |
17 | 2020 | 黑龍江 | 本一批 | 552 | 13903 | 547 | 2673 |
18 | 2020 | 甘肅 | 本一批 | 509 | 16231 | 559 | 2783 |
19 | 2020 | 內(nèi)蒙古 | 本一批 | 518 | 13529 | 579 | 1964 |
20 | 2020 | 湖南 | 本一批 | 587 | 21230 | 599 | 4234 |
21 | 2020 | 陜西 | 本一批 | 524 | 24472 | 568 | 4488 |
22 | 2020 | 湖北 | 本一批 | 587 | 21037 | 570 | 4641 |
23 | 2020 | 云南 | 本一批 | 563 | 23055 | 588 | 4379 |
24 | 2020 | 吉林 | 本一批 | 531 | 14970 | 558 | 2395 |
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