科考船從哪里可以看到招聘信息 中山大學(xué)科考船輪機(jī)長(zhǎng)待遇怎么樣

中山大學(xué)科考船輪機(jī)長(zhǎng)待遇還不錯(cuò)。
薪資一般都用美金結(jié)算，月工資在4000美金左右，被稱啟御為眾多灰領(lǐng)中的金領(lǐng)頃旁鬧。在輪機(jī)長(zhǎng)的職位滿18個(gè)月，經(jīng)過(guò)考核優(yōu)秀，就可以晉升船長(zhǎng)。
輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、動(dòng)力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人；其事業(yè)心要強(qiáng)，要有較深的專業(yè)知識(shí)、強(qiáng)烈的管雀罩理意識(shí)和濃厚的經(jīng)營(yíng)思想。

科學(xué)考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì)、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶，如美國(guó)ATLANTIS號(hào)、英國(guó)JAMESCOOK號(hào)。
用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì)、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶。
我國(guó)的海洋科學(xué)考察船主要分布在 國(guó)家海洋局 、中國(guó)科學(xué)院、教育部等部門，其中極地考察船2艘，“遠(yuǎn)洋級(jí)”科學(xué)考察船10多艘。
我國(guó)的“向陽(yáng)紅”、“大洋”、“遠(yuǎn)望”等系列的海洋考察船均是我國(guó)自行研制的遠(yuǎn)洋及深?？茖W(xué)探測(cè)船，主要用于遠(yuǎn)洋遙感探測(cè)、海洋水聲水文研究、國(guó)際海底礦物資源勘察、 海洋生物 資源采集、深海技術(shù)實(shí)驗(yàn)、勘探海底重力及磁力參數(shù)、地?zé)崃髁康瓤茖W(xué)調(diào)查分析。
我國(guó)的 “雪龍”號(hào)極地考察船 ，該船耐寒，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國(guó)際領(lǐng)先水平，也是中國(guó)進(jìn)行南北極海域科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。

誰(shuí)知道科考船的工資待遇
待遇很高，但要求很高，只有兩種人可以，一是專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的船員們，一是專業(yè)領(lǐng)域的科學(xué)家。
有在科考船上做過(guò)的嗎？
如果是極地中心的話，干的不會(huì)是體力活，但也不會(huì)太輕松，因?yàn)楹芏鄷r(shí)間要全天待命的，有任務(wù)就出去

工資待遇跟普通事業(yè)單位差不多，不過(guò)你上船了或者去南極了，不但沒(méi)地花錢，而且每天還有補(bǔ)助（但補(bǔ)助不是很多，每天不到20美元）

船的速度可以關(guān)注一顫稿下每年雪龍?zhí)柕暮骄€，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候由于科研的需要，船不是走直線，而是會(huì)在一些海域走折線的。一般去南極需要在船上待大半年，去北極也要待3、4個(gè)月。

去那里不愁沒(méi)機(jī)會(huì)去南北極，實(shí)際上，那里的人待上幾年基本上都去過(guò)好多次南北極了，由于人手有限，歲數(shù)略大些的都屬于“強(qiáng)迫”去南北極的
問(wèn)下海事局專職船員和海洋局的船輪機(jī)員，待遇如何？
我這兒是四川宜賓港，這邊的輪機(jī)長(zhǎng)工資是8000，跑張家港，上海這些地方。都在內(nèi)河航道，不出海。二副差不多是3000。船員估計(jì)也就是一般水手和水手長(zhǎng)吧。畢竟你說(shuō)的是船員啊。你參考參考。海洋局我還真不知道呢！
向陽(yáng)紅03 科考船船員是哪里招聘的
咨詢國(guó)家海洋局。
海南現(xiàn)代海員職業(yè)培訓(xùn)中心好不好，
一年只有兩三個(gè)月在家，其它時(shí)間在海上。我在海上實(shí)習(xí)了近一個(gè)月，感想良多。

一般說(shuō)來(lái)，海員分三種。

管理級(jí)，船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)，大副，大管輪，政委。工資從1萬(wàn)到數(shù)萬(wàn)不等。

支持級(jí)，二副，三副，三管輪，四管輪。工資幾千到一萬(wàn)不等。

服務(wù)級(jí)，水手，機(jī)匠，廚師，服務(wù)員。工資五千左右。

工作苦燥。

海員是個(gè)高收入的職業(yè)，同時(shí)危險(xiǎn)性也很大。如果想往這方面發(fā)展的話最好先找個(gè)正規(guī)的學(xué)校系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下。

中國(guó)主要航海院校和船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一．

高等航海院校（本科）序號(hào) 航海院校和船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱

1 大連海事大學(xué)

2 上海海運(yùn)學(xué)院

3 武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院

4 集美大學(xué)航海、輪機(jī)學(xué)院

5 寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院二．高等航海院校（高職）序號(hào) 航海院校和船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱

6 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院

7 廣州航海高等?？茖W(xué)校

8 上海海運(yùn)職工大學(xué)

9 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

10 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

11 天津理工學(xué)院三．

中等航海院校（中專、技校）序號(hào) 航海院校和船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱

12 大連海運(yùn)學(xué)校

13 大連遠(yuǎn)洋公司職工學(xué)校

14 哈爾濱航運(yùn)學(xué)校

15 天津海員學(xué)校

16 天津航道局職工中等專業(yè)學(xué)校

17 河北省航運(yùn)職工中等專業(yè)學(xué)校

18 山東威海水運(yùn)學(xué)校

19 煙臺(tái)海員技工學(xué)校（救撈局技校）

20 青島遠(yuǎn)洋公司職工學(xué)校

21 南京海運(yùn)學(xué)校

22 南京航運(yùn)學(xué)校

23 南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司職工學(xué)校

24 上海海運(yùn)學(xué)校

25 舟山航海學(xué)校

26 國(guó)家茄鄭孝海洋局寧波海洋學(xué)校

27 寧波交通學(xué)校

28 福建船政學(xué)校

29 福州海員學(xué)校

30 廣東省航運(yùn)學(xué)校

31 汕頭航運(yùn)學(xué)校

32 汕頭海運(yùn)中等專業(yè)學(xué)校

33 廣西北海海運(yùn)技工學(xué)校

四．船員培訓(xùn)中心（各類短期培訓(xùn)班）序號(hào) 航海院校和船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱

34 大連海運(yùn)（集團(tuán)）公司培訓(xùn)中心

35 大連水面艦艇學(xué)院培訓(xùn)中心

36 營(yíng)口市航海學(xué)會(huì)

37 大連北方海事科技咨詢服務(wù)中心

38 渤海石油培訓(xùn)中心

39 秦皇島海通船員培訓(xùn)中心

40 煙臺(tái)海運(yùn)總公司培訓(xùn)中心

41 青島海安海事咨詢中心

42 日照船員培訓(xùn)中心

43 海軍潛艇學(xué)院培訓(xùn)服務(wù)中心

44 煙臺(tái)船員培訓(xùn)中心

45 勝利石油管理局淺海作業(yè)人員培訓(xùn)中心

46 連云港海事咨詢服務(wù)中心

47 交通部上海船員培訓(xùn)中心

48 上海遠(yuǎn)洋教育叢念中心

49 上海救撈局培訓(xùn)中心

50 溫州市航海學(xué)會(huì)

51 舟山港培訓(xùn)中心

52 廈門市海員培訓(xùn)中心

53 泉州市船員培訓(xùn)中心

54 廣東省珠江航運(yùn)公司職工培訓(xùn)中心

55 明華－上海運(yùn)學(xué)海院深圳進(jìn)修學(xué)院

56 廣州海運(yùn)（集團(tuán)）公司海員醫(yī)院

57 廣州海運(yùn)（集團(tuán)）公司培訓(xùn)中心

58 廣州遠(yuǎn)洋教育中心

59 蛇口液化氣船船員特殊培訓(xùn)中心

60 國(guó)家海洋局南海分局培訓(xùn)中心

61 海南海員技術(shù)服務(wù)中心

62 湛江海員技術(shù)服務(wù)中心

63 廣西梧州船員專業(yè)培訓(xùn)中心

64 四川省交通廳航運(yùn)職工培訓(xùn)中心

65 武漢長(zhǎng)江港監(jiān)培訓(xùn)中心

66 重慶長(zhǎng)江港監(jiān)培訓(xùn)中心

67 宜昌長(zhǎng)江港監(jiān)培訓(xùn)中心...>>
海事大學(xué)考文科能當(dāng)上船員么？
大連海事大學(xué)高級(jí)船員招生簡(jiǎn)章 ——大連天安船舶服務(wù)有限公司（高中起點(diǎn)） 大連海事大學(xué)（原大連海運(yùn)學(xué)院）是中國(guó)著名的高等航海學(xué)府，是交通部所屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。大連天安船舶服務(wù)有限公司委托大連海事大學(xué)培養(yǎng)高級(jí)船員，并與學(xué)員簽訂《高級(jí)船員培訓(xùn)及就業(yè)協(xié)議》，培訓(xùn)為期2.5年。畢業(yè)后，由大連海事大學(xué)頒發(fā)大專學(xué)歷證書，并由大連天安公司負(fù)責(zé)安排工作，待遇優(yōu)厚。大連天安船舶服務(wù)有限公司是經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的船務(wù)有限公司，企業(yè)登記號(hào)：大工商企法字2102002142318。 一、招聘條件： 18～28周歲男青年，根據(jù)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海船船員體檢要求》，不招收肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原檢驗(yàn)陽(yáng)性者，雙眼裸眼視力在4.8或以上。 二、招生專業(yè)及人數(shù)：航海技術(shù)專業(yè)50人，輪機(jī)管理專業(yè)50人。 三、學(xué)制學(xué)費(fèi)： 學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：第一學(xué)年：28000元 第二學(xué)年：10200元 第三學(xué)年：2500元 總計(jì)：40700（學(xué)費(fèi)明細(xì)請(qǐng)參見(jiàn)公司網(wǎng)站） 注：學(xué)員應(yīng)在每學(xué)年開(kāi)學(xué)前一周內(nèi)一次 *** 齊當(dāng)學(xué)年學(xué)費(fèi) 學(xué)員至少要與公司簽訂5年合同。與公司簽訂8年以上合同的學(xué)員，在正式獲得三副或三管證書后，每完成一年海齡，公司報(bào)銷學(xué)費(fèi)的10%，在完成合同最后一年的海齡時(shí)，公司將剩余學(xué)費(fèi)全部報(bào)銷。 四、獎(jiǎng)學(xué)金制度： 學(xué)習(xí)期間，公司設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，鼓勵(lì)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，獎(jiǎng)勵(lì)品學(xué)兼優(yōu)者。 五、報(bào)名流程： 學(xué)員報(bào)到時(shí)應(yīng)持“本人身份證原件、高中畢業(yè)證書原件及第一年所要繳納的費(fèi)用”，辦理報(bào)到手續(xù)。提醒注意：高考英語(yǔ)單科成績(jī)達(dá)到80分以上者，憑防偽成績(jī)單原件可以免試報(bào)到。無(wú)英語(yǔ)成績(jī)者，報(bào)到之前要參加英語(yǔ)入學(xué)考試，合格者方可報(bào)到。 六、報(bào)名截至日期：2007年7月30日 七、畢業(yè)后工資待遇： 以下是近期公司所派船員的工資表 駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪） 船長(zhǎng)2600-3600美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2300-3300美元 大副1700-2800美元 大管輪 1600-2800美元 二副1200-1800美元 二管輪 1200-1800美元 三副800-1400美元 三管輪 800-1400美元 八、職務(wù)晉升時(shí)間 1、在校學(xué)習(xí)時(shí)間：2.5年。 2、畢業(yè)后，上船實(shí)習(xí)12個(gè)月，換取三副或三管證書。 3、持三副或三管證書 + 12個(gè)月海齡，換取二副或二管證書。 4、持二副或二管證書 +12個(gè)月海齡，并通過(guò)大副或大管考試，獲得相應(yīng)證書。 5、持大副或大管證書 +18個(gè)月海齡，并通過(guò)船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)考試，再+3個(gè)月見(jiàn)習(xí)資歷，獲得船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)證書。 從畢業(yè)晉升到船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)的最短時(shí)間為5年。 注：以上工資為普通商船（不包括液化氣，油輪，化學(xué)品船）的基本工資，不包括勞務(wù)費(fèi)，勞務(wù)費(fèi)根據(jù)船東，船型以及航線的不同，勞務(wù)費(fèi)在100$至500$不等。 可見(jiàn)文科是不能的。
中國(guó)航運(yùn)船招醫(yī)生嗎? 5分
沒(méi)有中國(guó)航運(yùn)這個(gè)公司，中國(guó)現(xiàn)在最大的航運(yùn)公司叫中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)，船員再考取船員證書的時(shí)候都要學(xué)習(xí)急救知識(shí)，所以一般的商船上是不會(huì)有專門的醫(yī)生的，所以也不存在招醫(yī)生這么一說(shuō)。

但是海軍、科考船等執(zhí)行任務(wù)的船只上會(huì)配有醫(yī)生，這些醫(yī)生也都是有相當(dāng)航海經(jīng)驗(yàn)的，一般不會(huì)外聘，希望對(duì)您有用。
怎么看待女船員？
這是人性化的事情，有利與船員生活和工作質(zhì)量的提高。但是，女船員的男家屬能在家?guī)Ш煤⒆?、照顧老人嗎?查看原帖>>
考一個(gè)普通的船員證要多久，具體要考哪些科目
俗稱四小證，里面包括《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》、服務(wù)簿、機(jī)工/水手業(yè)務(wù)
我是大專理科非船舶類專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)在想考船員證，我想知道是需要培訓(xùn)三年還是一年啊，是全日制嗎？
一年 全日制 自己去學(xué)校報(bào)名就行

2萬(wàn)來(lái)塊錢

就業(yè)形勢(shì)不好

畢業(yè)上船實(shí)習(xí) 還得花個(gè)萬(wàn)八千的

換出證來(lái)再上船還得花錢 人太多了

最好簽個(gè)公司 這些麻煩事就省了

建議干點(diǎn)別的

科學(xué)號(hào)海洋科考船將重點(diǎn)用于西太平洋及周邊海域科考，可為中國(guó)提供海洋地質(zhì)、生物與生態(tài)、大氣等綜合科學(xué)考察信息。這艘先進(jìn)的科考羨纖船，還將成為中國(guó)深海遠(yuǎn)洋科考探測(cè)研究平臺(tái)。
科學(xué)號(hào)海洋科考船將成中國(guó)綜合性能最先進(jìn)的科考船，與含消發(fā)達(dá)國(guó)家已建和將建的科考船處于同等水平?！翱茖W(xué)”號(hào)綜合海洋科考船將大大提升中國(guó)海洋科考觀測(cè)能力與研究水平。
它可以完成大洋定點(diǎn)和走航式海洋環(huán)境參數(shù)連續(xù)探測(cè)、海面常規(guī)氣象連續(xù)探測(cè)、海氣界面通兄老仿量探測(cè)、海底地形地貌探測(cè)、底質(zhì)采樣、地球物理探測(cè)、纜控深潛探測(cè)與可視取樣，并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成、現(xiàn)場(chǎng)印證及與陸基實(shí)驗(yàn)室的傳輸與協(xié)同處理。
科學(xué)號(hào)海洋科考船航次涉及南海成因演化、南海北部冷泉區(qū)及沖繩海槽熱液區(qū)生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查、西太平洋地質(zhì)、氣候及海山環(huán)境調(diào)查。

原因有以下幾點(diǎn)：
第一，這些工作都需要出海，而海上是很危險(xiǎn)的，一旦出現(xiàn)海嘯，或者是出現(xiàn)海盜之類的，生死就是一瞬間的事情。開(kāi)船也是很復(fù)雜的，需要很有經(jīng)驗(yàn)的人去干，新手一下沒(méi)操作對(duì)的話，很容易引發(fā)一些嚴(yán)重的后罩羨果。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展的很快，造船的技術(shù)也好了很多，然而大自然的力量還是我們沒(méi)有辦法去想象的。而且船上的人員混雜，很容易有人為破壞，就算不是故意的，一旦沒(méi)操作好，后果也是大家都一起遭殃。
第二，這些工作都需要遠(yuǎn)離家庭，這大概是很多人都沒(méi)有辦法做到的，所以即使工資非常高，也是沒(méi)有人愿意去的。
第三，在海上工作對(duì)身體非常的不好，不僅有可能暈船，而且船上的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都很大，長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下工作，忍受著噪音，對(duì)我們的耳朵持續(xù)進(jìn)行迫害，這樣對(duì)我們的身心健康是非常不好的。再加上船艙內(nèi)的溫度非常的高，人長(zhǎng)時(shí)間在里面工作是非常難受的。
第四，在那樣的環(huán)境里，根本看不到大陸，一眼望去，全是大海，白天的情況下，可能稍微好一些，在天氣晴朗的時(shí)候，還能夠看到藍(lán)藍(lán)的天空，甚至有時(shí)候還能夠看到一些 海洋生物 。但是，如果到了晚上，幾乎看過(guò)去一片漆黑，什么也看不到，相當(dāng)?shù)目膳?，加之在晚上的時(shí)候風(fēng)力特別的大，氣溫也會(huì)降下弊冊(cè)來(lái)，就和冬天一樣，在這種環(huán)境里，估計(jì)大多數(shù)租悶宏人幾乎都是很難承受的，更別說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間的在海上生活了。