同濟大學2012年機械生住哪里 同濟大學的機械類中外合作辦學實際情況如何,專業(yè)如...

在同濟大學嘉定校區(qū)。
地址是：上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號同濟大學。

校區(qū)分布：

1、四平路校區(qū)（主尺孝校區(qū)）-上海市楊浦區(qū)四平路1239號
2、嘉定校區(qū)-上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號
3、滬西校區(qū)-上海市普陀區(qū)真南路500號

4、滬北校區(qū)-上海市普陀區(qū)中山北路脊配727號

5、海外校區(qū)-意大利佛羅倫薩市托斯卡納大區(qū)

同濟大學，簡稱同濟，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，是歷史悠久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家“211工程”、“985工程”重點建設高校，也是收生標準最嚴格的中國大學之一；是“2011計劃”、“珠峰計劃”、“卓越工程師計劃”、卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃、卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃、“111計劃”、中美“10+10”計劃入選高校；是環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展合作聯(lián)盟、國際設計藝術(shù)院校聯(lián)盟、21世紀學術(shù)聯(lián)盟、卓越大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟、中歐工程教育平臺、同濟—陵野稿伯克利工程聯(lián)盟成員，為中管副部級院校。

截至2014年12月，同濟大學設有36個學院（系）和二級辦學機構(gòu)，7家附屬醫(yī)院，4所附屬中學；學校有全日制本科生18005人、碩士研究生13644人、博士研究生4504人，另有攻讀學位外國留學生2477人。

同濟大學的機械類中外合作辦學值得上，是正規(guī)大學。

2020年同濟大學的中外合作辦學在不同省份的錄取分數(shù)是不同的。如其在北京招收的中外合作辦學錄取分數(shù)為660分；在天津的錄取分數(shù)為679分；在河北的錄取分數(shù)為670分遲困；在神團江蘇的錄取分數(shù)為400分。

2019年該大學的中外合作辦學在北京錄取分最低分數(shù)為659分（機械類專業(yè)）；在天津錄取的機械類專業(yè)中外合作辦學最低分數(shù)為662分；在河北是錄取的該專業(yè)最低錄取分數(shù)為650分；在江蘇的錄取分數(shù)為400分。

如果你是本科生的話，本科就業(yè)在上海機械類應該不難，但差別就在工資上了，如果你是研究生，那個中外合作辦學對于中國公司的招聘方來說其碼瞎念實無所謂，他們更會看重你的科研經(jīng)歷和能力。

中外合作辦學從合作對象看，外方合作者主要來自美國、澳大利亞、加拿大、日本、法國、英國等經(jīng)濟發(fā)達、科技及教育先進的國家和地區(qū)；中合作者如北大、清華、復旦、同濟等名牌大學，所以這些大學合作辦學都是很好的。

嘉定校區(qū)。根據(jù)查詢同濟大學官亮嘩網(wǎng)得知，機械研究生在嘉定校區(qū)，敬困行地址是：上海市嘉定區(qū)曹安公路，同濟大學，簡稱“同濟”，位于上海市，尺氏是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學；國家“雙一流”建設高校，國家“985工程”和“211工程”建設高校；入選“珠峰計劃”、“強基計劃”、“2011計劃”、“111計劃”等。

一、機械專業(yè)介紹1、專業(yè)概況同濟的機械工程在全國排名第四（不過這個排名有點水個人認為），它包括機械類和能源類，前者有機械設計*及其自動化，工業(yè)工程，后者有建筑環(huán)衛(wèi)與設備工程，熱能與動力，機械系以機械設計*及其自動化為主。招聘單位寫的招聘機械指的也是機械設計*及其自動化這個專業(yè)。其他是屬于機械類的專業(yè)。建筑環(huán)衛(wèi)所學和建筑有些關(guān)系也和機械有些關(guān)系。主要就業(yè)是建筑業(yè)，熱能主要是學鍋爐，制冷這些，和造空調(diào)這些有關(guān)系2、專業(yè)細分每年的錄取分數(shù)線分數(shù)在上海的招生中全校各專業(yè)只是中等偏下，因為招生220人每年，所以魚龍混雜。機械設計*及其自動化大三后又分工機械電子50，機械*50，機械設計50，軌道交通50，牽引10人（我們這年是這樣），04級別除了機械電子，機械制喚蘆造，軌道，機械設計，還增加了機械物流，營銷方向這幾個方向。機械工程主要是搞機械設計的，學的很廣，就業(yè)也判賀很廣，*業(yè)和生產(chǎn)有關(guān)的單位都可以進，但是進不和沖帶進的去是另外一回事情。和汽車學院大一大二課程相同，汽車專業(yè)比機械專業(yè)多學一年德語，還有幾門汽車的專業(yè)課程。3、就業(yè)情況機械系人實力不均衡，所以總體來說目前的在上海的就業(yè)率一般，強者offer一堆，弱者找不到工作，在上海一般以3000塊的工作為主，是以進上海汽車集團下面單位為主，是和汽車專業(yè)競爭的。

而且政策向有上海戶口的人傾斜，有戶口的明顯比沒有戶口的好找工資高的工作，由于機械大學期間讀書比較辛苦，如果在學校表現(xiàn)的還不錯，還是可以找到個一般的3000+的工作。找工作,還有本學院的招聘會上解決。工作方向有：（1），設計院，簽的工資一般3000元，目前一般招收研究生，上海戶口的本科生很難進去，外地本科生進不去，工作前景一般。設計院不是機械最想去的。（2）上海汽車集團及其零配件廠施工單位，整車廠如通用大眾是5000一個月，下屬的30家零部件廠工資一般，但是工作幾年后前景也很不錯，剛開始3000多，最低的國有企業(yè)性質(zhì)的2700吧，最高的延鋒系的單位3600，就業(yè)崗位有做設計的，生產(chǎn)管理類，做*的，也有少量去做采購等工作（3）其他利潤高的，三菱電梯，卷煙機械廠，施耐德等

最近機械的崗位比較火，單位多，但是機械的普遍的工資不高。開始年薪3-4萬吧。由于本專業(yè)技術(shù)性比較強，所以就業(yè)面很廣，將來的發(fā)展也很寬，從事本行業(yè)和本專業(yè)相關(guān)的工程師工作為主，少量的人去做財務商業(yè)類的工作。4）外地單位，比亞迪，奇瑞，東風等汽車類企業(yè)工資偏低，沒有掛科就能去，想去的人很少.截止到2007.3.21我專業(yè)據(jù)我所知道的，保送研究生32人?本校20外校12，50左右選擇考研究生，大部分沒有考上，聯(lián)系出國的人不少20左右，主要是去德國漢諾威（和學校有項目聯(lián)系的），找工作的找到通用的4人，大眾2人（大眾要上海戶口），三菱電梯2人，三菱電機2人，派克漢尼汾3人，去cbs日本工作的2人，振華港機3人，開利管理培訓生1人，雅馬哈摩托車2人，去外地工作的5人，一個設計車門的公司，齒輪廠1人。4、出國與讀研情況機械專業(yè)的本科好找工作，工資不高，研究生可以進更好的公司和比較有技術(shù)含量的崗位，所以考研的很多，考本校比較容易但是考上的不多，每年大約30-40%考研，只要堅持復習到最后的80%的人會考上，直研本學校大約10%左右。學校出國主要德國的不少，但是還比較好申請。