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小編今天整理了一些中專高鐵乘務(wù)都學(xué)什么相關(guān)內(nèi)容,希望能夠幫到大家。
1. 城市軌道交通運營管理中,高鐵乘務(wù),行車管理和客運管理三個專業(yè),這三個專業(yè)畢業(yè)后具體做啥工作呢
城市軌道那就是地鐵, 地鐵怎么會有高鐵乘務(wù)
2. 高鐵專業(yè)主要學(xué)哪些課程
主要學(xué)習(xí)的課程如下:
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、酒店服務(wù)、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn)等。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。
(2)高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)擴展閱讀培養(yǎng)目標:
為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
發(fā)展:
高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長,為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
3. 高鐵乘務(wù)需要學(xué)多久才能工作
就是吃青春飯的職業(yè),會荒廢你的英語專業(yè),就是看著挺風(fēng)光的
4. 物流管理和高鐵乘務(wù)哪個專業(yè)好
物流管理優(yōu)勢較多
5. 女生學(xué)高鐵乘務(wù)好還是高鐵運營與管理哪個專業(yè)好
學(xué)it就不錯啊 待遇好 有體面 華信智原 你要是感興趣的話了解一下 沒興趣當(dāng)我沒說
6. 濟南職業(yè)學(xué)院有高鐵乘務(wù)專業(yè)嗎
濟南職業(yè)學(xué)院沒有高鐵乘務(wù)專業(yè)。
濟南職業(yè)學(xué)院擁有的專業(yè)有藝術(shù)設(shè)計、商務(wù)英語、學(xué)前教育、汽車檢測與維修技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、機電一體化技術(shù)、模具設(shè)計與*、機械設(shè)計與*、連鎖經(jīng)營管理、電子商務(wù)、國際貿(mào)易實務(wù)、會計電算化、會計、酒店管理、旅游管理、物流管理、市場營銷、財務(wù)管理、會展策劃與管理、文秘、應(yīng)用英語、應(yīng)用電子技術(shù)、動漫設(shè)計與*、軟件技術(shù)、計算機信息管理、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)。
藝術(shù)設(shè)計
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具有一定藝術(shù)素養(yǎng),掌握藝術(shù)設(shè)計基本理論和專業(yè)技能,在各級各類藝術(shù)設(shè)計、出版教育和生產(chǎn)*單位工作的高級技術(shù)應(yīng)用性人才。
汽車檢測與維修技術(shù)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車*、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
7. 天津有哪些專科有高鐵乘務(wù)和城市軌道交通運營管理這兩種專業(yè),
交通控制,也叫交通信號控制,或城市交通控制,就是依靠交通警或采用交通信號控制設(shè)施,隨交通變化特性來指揮車輛和行人的通行。
交通控制運用現(xiàn)代化的通訊設(shè)施、信號裝置、傳感器、監(jiān)控設(shè)備和計算機對運行中的車輛進行準確地組織、調(diào)控,使其能夠安全暢通地運行。交通管制分為靜態(tài)管理和動態(tài)管理,而交通控制就是其中的動態(tài)管理。
8. 高鐵乘務(wù)員要學(xué)什么
高鐵乘務(wù)員要學(xué):
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。
(8)高鐵乘務(wù)與管理專業(yè)擴展閱讀:
該專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
9. 大專是學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)好還是財務(wù)管理專業(yè)好
如果你家里沒有一些背景的話,建議選擇財務(wù)管理專業(yè)
1.
財務(wù)門檻低,任何企業(yè)都需要財務(wù)人員
2.
財務(wù)是越老越吃香,而高鐵乘務(wù)吃的是青春飯
3.
財務(wù)人員升值空間大,乘務(wù)員升值空間小
10. 我報的是城市軌道交通運營管理專業(yè),我可以成為高鐵乘務(wù)員嗎
畢業(yè)可以從事高鐵乘務(wù)員。
一、城市軌道交通運營管理專業(yè)就業(yè)方向如下:
城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括:本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高,具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。
二、就業(yè)前景:
城市軌道交通專業(yè)是非常好的,城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分,包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國,隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展,人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報告提到,進入21世紀以來,隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快,城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。
截至2008年底,內(nèi)地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等,另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里,其中運營里程長的上海已達235公里左右,北京達198公里,廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。
中專高鐵乘務(wù)都學(xué)什么
高速 鐵路 快速發(fā)展的今天,由它帶動的很多職業(yè)都開始欣欣向榮,其中高鐵乘務(wù)是最近幾年非?;馃岬膶I(yè)之一,很多中專院校都開設(shè)有高鐵乘務(wù)這個專業(yè),那么中專院校開設(shè)的高鐵乘務(wù)專業(yè)當(dāng)中,都有哪些課程是需要同學(xué)們學(xué)習(xí)的呢?
下面小編將為大家推薦幾所中專院校,看看他們的高鐵乘務(wù)專業(yè)都開設(shè)了哪些課程。
鐵路運營乘務(wù)專業(yè)主要課程:軌道交通運輸概論、乘務(wù)禮儀、形象塑造、韻律形體、演講與口才、普通話、專業(yè)英語、日程小語種、場內(nèi)模擬訓(xùn)練等。
高速鐵路客運乘務(wù)方向課程設(shè)置:城軌交通概論、旅游地理、旅游運輸心理學(xué)、旅客運輸、高鐵乘務(wù)服務(wù)、高鐵乘務(wù)英語、高鐵乘務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理、鐵路客運規(guī)章、客戶關(guān)懷、客運服務(wù)管理、禮儀、詠春、普通話、軍體、形體等。
高鐵乘務(wù)專業(yè)主要課程:鐵路運輸設(shè)備、企業(yè)管理、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組織與管理、鐵路客運組織與管理、地鐵與輕軌運輸管理、禮儀、普通話等。
“和諧號”動車組高級乘務(wù)人員培養(yǎng)班主要課程:《綜合交通運輸概論》、《高速鐵路列車運行指揮》、《鐵路旅客運輸組織》、《高鐵動車乘務(wù)實務(wù)》、《高鐵乘務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理》、《市場營銷》、《鐵路客運規(guī)章》、《鐵路客運班組管理》、《旅客運輸心理學(xué)》、《酒店管理概述》、《客源國概況》、《高鐵乘務(wù)英語》、《基礎(chǔ)手語》、《形體訓(xùn)練》等課程。
鐵路乘務(wù)專業(yè)必修課:形體、職業(yè)素質(zhì)、化妝、禮儀公關(guān)、普通話、跆拳道、商務(wù)英語。
鐵路乘務(wù)專業(yè)選修課:市場營銷、人力資源管理、 計算機 應(yīng)用、行政文秘、企業(yè)管理、日語、韓語。
小編總結(jié)
每個中專院校所開設(shè)的課程都略有不同,除去高速鐵路方面的專業(yè)課程以外,還有很多 學(xué)校 開設(shè)有形體、禮儀、英語、基礎(chǔ)醫(yī)療等等方面的課程,這不光可以提升同學(xué)們的知識,而且可以提升自身氣質(zhì),同時在面對應(yīng)急情況,能處理的更從容。這也是讓同學(xué)們在日后的工作中處于更有利的位置。
⑴ 高鐵乘務(wù)員要學(xué)什么
高鐵乘務(wù)員要學(xué):
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。
(1)高鐵專業(yè)學(xué)什么擴展閱讀:
該專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
⑵ 高鐵乘務(wù)專業(yè)都學(xué)什么課程學(xué)多長時間
主要是培養(yǎng)具備可以在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作的技能的高素質(zhì)人才的大學(xué)專業(yè),近年來隨著國家高速鐵路的快速發(fā)展,高鐵乘務(wù)專業(yè)逐漸被眾多人認識,并且吸引了眾多重點院校開設(shè)此專業(yè),下面我們先了解一下高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)什么,主要課程有哪些,以及未來的就業(yè)方向等信息。
高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹:
一:高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標
專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動車、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高,使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識和技能,能夠為鐵路運輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。
二、高鐵乘務(wù)專業(yè)主要課程
旅游心理學(xué)、中國旅游地理、乘車安全知識、鐵路客運英語、鐵路概論、鐵路乘務(wù)服務(wù)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、商務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游英語、鐵路客運安全知識、客運乘務(wù)員教程、客運乘務(wù)業(yè)務(wù)基本知識、客運職工崗位標準、鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標準、鐵路旅客運輸管理規(guī)則。
三、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
適應(yīng)現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運輸發(fā)展的需要,該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事高速列車的乘務(wù)工作,也能在鐵道運輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運組織、動車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。
四、招收條件
(1)形象氣質(zhì)佳,五官端正,形體勻稱,身體健康,聲音甜美,有服務(wù)意識。
(2)無明顯疤痕、無wen身、無傳染bing、肝功化驗正常。
(3)初中:女,身高158CM以上;男,身高168CM以上。
高中:女,身高160CM以上;男,身高170CM以上。
(4)體重與身高比例適中。
(5)視力C字表在0.7以上(可通過手術(shù)矯正),無色man,嗅覺正常。
(6)中、英文發(fā)音基本標準、政審合格、體檢合格(注:進校后能堅持軍事化管理)。
(7)年齡16-22周歲
⑶ 開高鐵和開火車是學(xué)什么專業(yè)
電力機車、內(nèi)燃機等專業(yè)
專業(yè)的交通大學(xué)會有這類的專業(yè)。
⑷ 學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)的要求有哪些
一邊學(xué)高鐵乘務(wù)的同時,還能一邊提升學(xué)歷拿文憑,入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議,畢業(yè)合格后直接推薦工作。
軌道交通運輸與管理專業(yè):
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)從事高鐵乘務(wù)與管理工作、動車乘務(wù)與管理工作、軌道交通行車調(diào)度員等崗位的專業(yè)人員。
⑸ 學(xué)什么專業(yè)可以當(dāng)高鐵乘務(wù)員
鐵路運輸專業(yè)對口。
⑹ 想造高鐵的話需要學(xué)習(xí)什么專業(yè)或技術(shù)
高鐵技術(shù),全稱高速鐵路技術(shù),是指高速鐵路系統(tǒng)有關(guān)的所有科學(xué)技術(shù),內(nèi)包括鐵路建設(shè)容技術(shù)、火車*技術(shù)、信息采集技術(shù)、調(diào)度控制技術(shù)以及運營管理技術(shù)和維修養(yǎng)護技術(shù)等。高鐵技術(shù)如同航空技術(shù)一樣,是個十分龐大復(fù)雜的工程體系,不可就單方面一概而論。
根據(jù)UIC(國際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統(tǒng)(也有250公里的說法)。早在20世初前期,當(dāng)時火車“最高速率”超過時速200公里者比比皆是。直到1964年日本的東海道新干線開通,是史上第一個實現(xiàn)“營運速率”高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路技術(shù)除了在列車在營運達到速度一定標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路技術(shù)包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運輸系統(tǒng)。
⑺ 高鐵屬于什么專業(yè)
高鐵乘務(wù)專業(yè)。
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷。
(7)高鐵專業(yè)學(xué)什么擴展閱讀:
主要課程是旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵,其他城市也在緊鑼密鼓地修中。因為地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的重要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。
按當(dāng)前國家對高等教育的區(qū)分,(按國家正式錄取順序)首先參加全國統(tǒng)一高考考試,由教育部統(tǒng)一錄取,簡稱統(tǒng)招。參加全國統(tǒng)一成人高考考試,由教育部統(tǒng)一錄取,簡稱成教。西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校屬于成教體系,由國家教育部正式錄取,學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國家承認正式文憑。
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